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Article d'aujourd'hui dans notre quotidien régional :

Le circuit de Gueux prêt à vivre un « week-end d'excellence auto »

LA fébrilité commence à gagner dans les coulisses du premier « Week-end d'excellence automobile » qui se déroulera du 21 au 23 septembre sur le circuit de Gueux.
Car de gros moyens vont être investis par les organisateurs et les collectivités pour faire de cette première le début d'une série. Dans leur esprit, il s'agit de recréer le circuit des mythiques « 12 heures de Reims » et de le faire vivre le temps d'un week-end de rêve pour les amateurs de belles mécaniques.

Avec Jean Alesi

Le public devrait donc vivre un moment exceptionnel. Malgré les changements intervenus dans la configuration des routes, l'ancien « circuit de Gueux » va être reconstitué. La voie descendante de la RN31 sera fermée à la circulation classique pour être livrée aux 200 bolides ou véhicules de prestige attendus. Parmi ceux-ci, l'attraction majeure sera la voiture d'époque de Fangio qui sera spécialement sortie du musée « Mercedes » pour être pilotée par l'ancien champion de F1, Jean Alesi. Une vingtaine de motos compléteront le plateau.
Cet événement réunira de nombreux clubs des plus belles marques (Porsche, Jaguar, Mercedes, Chevrolet « Corvette », etc.). Il sera également une vitrine technologique pour la présentation des voitures de demain à énergie renouvelable (solaire, électrique…). Les visiteurs pourront parfaire leurs connaissances du milieu automobile par des expositions de livres, d'objets d'art, de véhicules de collection, de produits de luxe, etc.
Les plus passionnés pourront même y laisser leurs dernières économies à l'occasion d'une vente aux enchères qui proposera des voitures annoncées comme « superbes, en excellent état, qui auront couru au moins une fois sur le circuit historique de Gueux ».

Réussite

Les organisateurs misent sur la réussite du projet. Ils se sont entourés de « sponsors » publics et privés « haut de gamme ». Et ont « accrédité » plus d'une centaine de journalistes de tous les supports, « grand public » ou spécialisés. Sur place, une équipe de télévision produira des reportages destinés aux chaînes de télévision.
La préparation de cette manifestation « historique » a demandé deux ans de préparation à l'équipe de Franz Hummel, un spécialiste des grands rendez-vous automobiles. Ce dernier est donc soutenu par la Fédération française de sport automobile représentée à Reims par Jean-Claude Leuvrey, l'homme du « Monte-Carlo historique ».
Les « Amis du circuit du Gueux » seront également récompensés de leurs efforts bénévoles de rénovation des infrastructures. Selon l'engouement du public, l'opération pourra être renouvelée « chaque année » espère M. Hummel.
Le test sera effectivement intéressant. Il permettra de vérifier la réalité de l'attachement des habitants du Pays rémois pour un circuit abandonné depuis 30 ans, mais que de nombreux nostalgiques rêvent de voir revivre et qu'on vient voir de toute l'Europe. L'expérience permettra peut-être d'aboutir à un projet viable, qui emportera l'adhésion du plus grand nombre.

Les grandes lignes du programme

Première chose à noter : la circulation dans le secteur de Gueux-Champigny-Thillois sera modifiée de façon importante pendant deux jours pour permettre l'organisation de ce « Week-end d'excellence automobile ». l'union présentera un plan détaillé le moment venu.
Ce « week-end » commencera par une soirée de gala qui réunira 400 personnes dans l'une des maisons de champagne de Reims.
Le samedi matin à 9 h 30, on procédera à l'inauguration officielle de la manifestation, en présence de Charles Cevert, le frère de l'ancien champion français, François, tué en compétition. Le « circuit de Gueux » sera alors ouvert comme au bon vieux temps.
Pendant deux jours, des « séries » seront « disputées » mais sans esprit de compétition.

Belle aventure

Le samedi soir, deux « séries » d'une demi-heure rappelleront ce qu'étaient les « 12 heures de Reims ». La soirée s'achèvera par un spectacle de « pyromélodie » « à voir à tout prix », insiste M. Hummel.
Le dimanche, la fête se poursuivra de la même façon jusqu'à 17 heures, avec en plus une démonstration de la marque américaine de motos, Harley-Davidson. Les prix d'un concours de restauration automobile seront remis.
« On espère que tout le monde repartira heureux d'avoir vécu cette belle aventure automobile. On a tout fait pour avoir un maximum de monde », conclut Franz Hummel.
À noter enfin le prix d'entrée à la journée : 15 € (mais 12 € pour les Goths), plus 5 € pour le parking.

aie aie aie, les boules de pas pouvoir courir sur le circuit même à vitesse un peu réduite , m'enfin on peut pas tout avoir

j'ai fait la fameuse ligne droite des stands avec Dom à bord de la MPS, et j'ai fait attention de ne pas rouler trop doucement.....

gaetan a écrit :

j'ai fait la fameuse ligne droite des stands avec Dom à bord de la MPS, et j'ai fait attention de ne pas rouler trop doucement.....

moi aussi

Yaya8 a écrit :

gaetan a écrit :

j'ai fait la fameuse ligne droite des stands avec Dom à bord de la MPS, et j'ai fait attention de ne pas rouler trop doucement.....

moi aussi

en parlant de ça, ça fait bizarre effectivement de rouler sur des portions ouvertes à la circulation de circuit, j'ai traversé une partie des Hunaudières ou Mulsanne je sais plus la dernière fois au Mans et c'est assez grisant

vivement le week end avec Jean Alesi, je vais le poutrer (copyright Florent)

oups, je n'avais pas vu cette sortie
J'en parle dès ce soir à la maison
L'idée de me joindre à vous le dimanche me plait beaucoup.
Je vous tiens au courant
A+

Tsar a écrit :

week end avec Jean Alesi

Pense à prendre ta pelle et ton seau !

philippe78 a écrit :

oups, je n'avais pas vu cette sortie
J'en parle dès ce soir à la maison
L'idée de me joindre à vous le dimanche me plait beaucoup.
Je vous tiens au courant
A+

Hymee powaaaaaaaa

Vine a écrit :

Hymee powaaaaaaaa

Pleine charge tout le temps

300 participants en exposition et en démonstration - Ci-après un aperçu des véhicules inscrits

• AC ACE BRISTOL 1956: 11e aux 12H de Reims en 1956(Ringoir/Sheid) - Qualifiée au Mans en 1959 (Blaton/Pilette)
• ALPINE A364 MONOPLACE 1972: Championne de France 1972 en F3 (M.Leclere) et Vice Championne d’Europe 1972 (M.Leclere)
• BALSA F2 MONOPLACE 1950: 9e de la coupe des petites cylindrées à Reims en 1950 avec le n°22 et Michel Balsa au volant
• BRM 261 FORMULE 1 1965: (J.STEWART) 2e GP France - 2e GP de Belgique (Spa) - 2e GP de Monaco - 3e GP d’Allemagne…
• BUGATTI 35 1924: Pilotée par Meo Costantini au Grand Prix de Lyon le 3 Août 1924. Le 25 Septembre 1924, au 2e GP de Saint Sébastien en Espagne, Méo Constantini termine, le second derrière la Sunbeam de Segrave, avec pour consolation le record du tour.
• DATSUN 240Z GR4 1970: La “Sister Car” a couru au 24H du Mans 75 et 76 détruite en 76
• FERRARI 275LM 1964: (Attwood/Bianchi) DNF 12H de Reims - 1968 7th 24H du Mans (Piper/Attwood) - 1967 1er Daily Express Trophy Silverstone Piper - 1966 1er 1000Km de Paris (Piper/Parkes)
• JAGUAR TYPE C 1963
• LEON BOLLEE G3 1910: Centenaire du Paris - Rouen 1994
• LISTER CHEVROLET 1958: 2e à GOODWOOD EN 2002
• LOTUS SEVEN 1964: A participer au GP de Reims en 1965
• MERCEDES Coupé 300 SL “papillon” 1954
• PANHARD MONOPOLE X86 1956: Participations aux 12 h de Reims 1957 et 1958. Elle a remporté sa classe en 57 (P Chancel/P Hémard) et deuxième de sa classe en 58 (P Hémard / Beaulieux)
• PORSCHE 962C REPSOL 1986: 2e 24H du Mans 1986 aux couleurs de Fortuna et 7e 24H du Mans 1988 aux couleurs Repsol
• PROTO COURAGE 2005: 5e des 24H du Mans 2005
• TALBOT MONOPLACE DECALEE 1939: GP ACF REIMS 1939 (Le Begue) 3e
• TECNO F2 1969: Jean-Pierre Moroni triomphera sur une Elina sur le circuit de Gueux en Septembre 1968.
• RILEY BOB GERARD SUPERCHARGED 1930
• COOPER BRISTOL MK2 1953

source :
http://www.weea-organisation.com/

Je suis intéressé en tant que touriste.

Y a t il un coup pour les touristes ?

Je pourrais venir le dimanche.

Xantar a écrit :

Je suis intéressé en tant que touriste.

Y a t il un coup pour les touristes ?

Je pourrais venir le dimanche.

ça dépend ce que tu recherches : blonde ou brune ? onctueuse ou agressive ? logiquement il y aura de quoi faire ..... je veux bien sûr parler de bierre

Xantar a écrit :

Je suis intéressé en tant que touriste.

Y a t il un coup pour les touristes ?

Je pourrais venir le dimanche.

On y va tous le dimanche en tant que touriste

L'entrée est de 15 euros par personne et 5 euros de parking

En principe c'est ok pour dimanche
Mais j'avais oublié que nous avons une grosse sortie samedi soir .....
Donc je ne suis sur sur d'être sur place pour 10H
Bonne journée à tous

@ Mag --> une heure de RDV pour tout le monde dimanche matin ?

@ Philippe --> pas de problème, t'as mon numéro de tel pour qu'on se retrouve plus tard

Nous aussi on a une grosse soirée avec l'IKTP et + le samedi soir, je pense que certains seront à l'heure ... et d'autres viendront plus tard

Vine a écrit :

Nous aussi on a une grosse soirée avec l'IKTP et + le samedi soir, je pense que certains seront à l'heure ... et d'autres viendront plus tard

Bah Vine, faut pas dire devant tout le monde que si l'on arriveront tard c'est parce qu'on va se bourrer la gueule, ils vont nous prendre pour de poivrots!!!

Tchii a écrit :

Vine a écrit :

Nous aussi on a une grosse soirée avec l'IKTP et + le samedi soir, je pense que certains seront à l'heure ... et d'autres viendront plus tard

Bah Vine, faut pas dire devant tout le monde que si l'on arriveront tard c'est parce qu'on va se bourrer la gueule, ils vont nous prendre pour de poivrots!!!

Je crois qu'ils sont déjà plus ou moins au courant
Alléééééééé champagne !!!

Vine a écrit :

@ Mag --> une heure de RDV pour tout le monde dimanche matin ?

10h03, et zavez pas interet à être en retard
naaaan c'est pour riiire
Vine, t'as un MP