Rx8France

SupraDolph a écrit :

Merci à vous.
Bon choix pour la civic et son V-Tech. C'est une bonne voiture (pour sa catégorie hein...) fiable (qui ne consomme pas d'huile ) en 4 ans la seule mésaventure à été une batterie déchargée (il me semble que c'est d'actualité ), de plus elle a une bonne capacité de chargement.

Alors il faut être précis, V-Tech est un fabriquant de jouets pour enfant:
http://www.vtech-jouets.com/
Honda est un fabriquant de jouets pour adultes (vtec voire i-vtec):
http://www.youtube.com/watch?v=nc800hkq ... re=related

Little a écrit :

SupraDolph a écrit :

Merci à vous.
Bon choix pour la civic et son V-Tech. C'est une bonne voiture (pour sa catégorie hein...) fiable (qui ne consomme pas d'huile ) en 4 ans la seule mésaventure à été une batterie déchargée (il me semble que c'est d'actualité ), de plus elle a une bonne capacité de chargement.

Alors il faut être précis, V-Tech est un fabriquant de jouets pour enfant:
http://www.vtech-jouets.com/
Honda est un fabriquant de jouets pour adultes (vtec voire i-vtec):
http://www.youtube.com/watch?v=nc800hkq ... re=related

C'est pas faux, il m'arrive confondre, j'suis un grand enfant

Comme la plupart de ceux qui ont une 8

ESP OFF, Virage 1, RX-8 0 ...

? Des bobos ?

ha mince ...

J'ai pas encore eu le temps de m'attarder sur les dégâts vu que je suis au boulot mais de ce que j'ai vu :

• Légère griffe sur le PC arrière.
• PC avant mort (j'sais pas trop comment j'ai fait, mais je pense glissière de sécurité + trottoir)
• Voyant ESP + Moteur allumé (reset PCM ?)

Je prie pour qu'il n'y a rien aux roues qui ont bien prisent le trottoir.

Aie ... les radia d'huile sont endomagés ?

J'ai pas spécialement regardé les radiateurs, mais il n'y a pas de fuite d'huile. J'ai constaté également une hernie sur un pneu avant (-1500km) surement à cause du choc avec le trottoir.

Voilà le PC avant :

Hum ouei, le PC a quand meme bien souffert...

Aïe. T'as glissé sur sol mouillé ?
Et toi ? tu n'as rien ?

Smacks69 a écrit :

Et toi ? tu n'as rien ?

Je me suis telement concentré sur la 8, que j'en est oublié de te demander si tu n'avait rien aussi ...

EnzoX8 a écrit :

Je me suis telement concentré sur la 8, que j'en est oublié de te demander si tu n'avait rien aussi ...

On peut supposer que vu qu'il est sur le forum et qu'il a été bosser, il ne doit pas être en trop mauvais état

Z'inquiétez pas pour moi j'ai rien mis à part que j'ai l'impression d'être un looser avec ce failed...

Donc oui sol mouillé, l'arrière est complètement partit sur une faute de "pilotage" voir d'incompétence, j'ai freiné trop tard ce qui a délesté l'arrière qui est partit en crabe dans la courbe. Je me suis retrouvé à prêt de 75° quand j'ai récupéré le grip mail il était trop tard j'étais déjà trop prêt du rail.
Enfin c'est ce dont je crois me rappelé ça c'est passé tellement vite que j'ai plutôt pensé à mon contre braquage et aux autres voitures qu'au rail en fait...

Ça arrive à beaucoup de monde (je sais, ça console pas ). De toute façon, tu auras beau te repasser 50 fois la scène dans ta tête ("et si j'avais fait ça à ce moment..."), ça ne changera rien.
Si les blessures ne sont que morales, c'est "moins pire". Te reste "plus qu'à" faire le bilan de ce qui a tapé et à le changer

Oui si c'est juste les PC... ça aurait pu etre pire. Meme si la 8 se conduit généralement assez facilement, les propulsions sont la pour nous rappeler que nous ne controlons pas tout... Et comme cela ce passe telement vite tu n'a pas vraiment le temps de réagir.

t'as fait un beau bisou au rail
Le principal c'est que t'es pas de bobo,
et que ca soit pas trop grave pour ta 8

Mais c'est clair que ca fait toujours chier

Yep j'suis trop deg ça m'a travaillé toute la journée. Bref, il faut que je tourne cette page et que je répare tout ça.
A voir si j'arrive à récupérer le PC ou s'il faut que je parte à la chasse de l'occaz. Il faut aussi comparer le prix peinture vs un PC déjà peint en BB.
Et cette histoire de voyant moteur aussi. Voir si un reset PCM réglera le problème ou s'il faut faire un check du code d'erreur.

J'ai vu mon peintre. Alors le PC n'est pas rattrapable car c'est un plastique mou. La moindre pliure resterait et la réparation des légères cassures ne tiendrait pas.
De plus il m'a annoncé que le PC avait déjà été remplacé car il a été peint sans primaire donc pour lui ça n'est pas d'origine.

Ca y est, comme le beaujolais mon nouveau pare-choc est arrivé.

Ponssage, une couche de primaire, deux de peinture, et deux autres de vernis ce coup ci, la peinture devrait être de bonne facture .
Par contre, j'ai oublié de demander à mon peintre de combler les trous du logo Mazda, je vais donc devoir en acheter un.

J'ai commencé à placer la grille principale (je ferais peut être un DIY si ça intéresse). Je ferais la suite un peu plus tard après dépose du PC. Vu que j'ai réservé un nouveau Daily (C2 VTR Sensodrive 110ch) qui devrait faire son apparition dans ma "concession" (3 voitures, 1 moto ça commence à faire ) fin de semaine prochaine...

Fixation à l'arrière du PC, bonne nouvelle même avant de coller, la grille se prend bien dans les fixations d'origine et ça tiens déjà bien. J'attends le séchage avant de voir si je remet de la colle.

Vue de devant :