allez pour plaire à Bib j'ai modifié le post de Shine, comme ça j'irai pas en prison hein 
.
ça regroupe pas mal de kits "répliques" et photos dispatchées sur le forum, je pense que ce regroupement est intéressant.
certaines photos sont des originaux de grande marque japonaises, d'autres les copies qui sont vendues par Shine.
content le grincheux ?
put1 mais sont graves parfois sur ce forum 
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Moi aussi je demanderai bien un devis a Nick pour le Leg 
Merci Nico.
Tu sais je peux pas m'empêcher de prendre ça à coeur car je suis allé chez pas mal de fabricants japonais et j'ai vu comment ils bossent et mis à part quelques produits ils méritent vraiment que leur job soit respecté.
Petite anecdote, pas mal de gens qui ont monté des répliques ou du no name au Japon (oui il y en a aussi hélas) sur FD voyaient parfois leur parechoc se faire la malle après des sessions sur circuit à haute vitesse. La force de l'air appuyait sur les structures pas bien faites et els machins pétaient. M. Nagashima s'était inquiété pour ma voiture après ma première journée au Fuji mais j'ai un kit RE-Amemiya (qui était sur la voiture bien avant que je l'achète et en a vu déjà des kils) et pas le moindre souci. Pas de vibrations, pas de fissures, pas de jeu.
Voilà, j'arrête mon plaidoyer car je sens que j'en use déjà certains... 
SURUGA PERFORMANCE
EXPORT PIECES PERF ET D'ORIGINE DEPUIS LE JAPON
Catalogue RX-8 France.com
je regarde ce topic depuis un bout et , rien ne vaut que de la bonne marque.
ayant acheté une replique d'un kit pour ma S15, 750e env le kit complet.
finition degueu et j'en passe.
heureusement que le tout a ete bien rattrapé par mon carrossier.
le pc avant est parti en miettes apres une sortie circuit, j'ai commandé un vertex chez nick.
resultat? ya pas photo, exit les repliques.
le pc est prepercé pile poil en face des trous qui viennent sur les phares, finition impec, du plug & play en soit.
c'est sur que 650e LE pc ca fait chero mais , en calculant les frais carrossier main d'oeuvre sur les ajustements etc, on est gagnant.
je regrette d'avoir pris un kit replique au debut, car jaurais pris le kit complet vertex,jaurais eu encore plus beau pour un prix similaire.
ca vaut le coup de casser la tirelire pour un beau kit authentique. Pour ma part plus jamais je retoucherais a une replique.
avec ce qui m’ait arriver sur l'accolade, je ne ferait jamais la même erreur +1 
dans mon cas je suis aussi cher que de l'origine, voir un poil plus.
, pour un resultat...limite. 
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
Me laisserait peu être tenté si un bon kit m était proposé a un tarif ultime, pas plein de tune moi
Mais je suis aussi partisant de l adaptation, certes il peut y avoir du bricolage avec de la réplique mais les renforts sont toujours possible après il faut pas mal de temps libre.. clairement un bazar tout peint installé en 15mn ajusté comme il se doit ça me bote sévère quand même
Et en plus c est du costaud 
on verra en temps voulu
Quelqu'un peux m'indiquer la marque du pare choc avant ?
Je l'avais pas remis, bien vu merci
Voyant qu'il est assez difficile de trouver un pare choc avant d'origine, j'envisage la piste des PC aftermarket.
Mes conditions sont :
Sachant que je n'ai pas un budget illimité et que c'est même plutôt l'inverse en cette période d'impôts... J'aimerai avoir vos avis et conseils.
Connaissez vous des sites sérieux. J'ai vu que les kits en duraflex sont résistant et j'aime cet avantage. En revanche il apparait que cela peut s'avérer être le parcourt du combattant si le kit n'est pas adapter.
Lexus IS 250 Pack Sport - Granite Métallisé (208ch)
Honda Civic Type S GT Navi i-VTEC - (140ch) - Admission CAI Injen
Yamaha YZF R6 Edition limitée - (100ch)
Ex Mazda RX-8 Elegance Pack - Brilliant Black (192ch)
ça n'existe pas...donc origine ou copie origine en ABS, tout le reste est en fibre.
je n'ai a ma connaissance pas vue de PC pour rx8 en PU rim, sauf au etats unis mais impossible a faire venir..
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
Au moins ça a le mérite d'être clair. Merci JMI.
Lexus IS 250 Pack Sport - Granite Métallisé (208ch)
Honda Civic Type S GT Navi i-VTEC - (140ch) - Admission CAI Injen
Yamaha YZF R6 Edition limitée - (100ch)
Ex Mazda RX-8 Elegance Pack - Brilliant Black (192ch)
Désolé si cette question à déjà été posée (aurais je mal cherché? 
) mais qu'est ce qui différencie un bon kit carrosserie d'un mauvais et quelles sont les adresse où se fournir? Originaux seulement, pas de copie (car n’étant pas encore suffisamment connaisseur je différencie encore mal le vrai du faux...)
EDIT: Excusez la remontée de topic, je n'ai pas voulu créer un nouveau sujet au risque de faire doublons avec un autre déjà existant et qui m'aurait échappé...
Rx8 Velocity Red Performance 231ch Interieur Bi-tons
AstRX a écrit :EDIT: Excusez la remontée de topic, je n'ai pas voulu créer un nouveau sujet au risque de faire doublons avec un autre déjà existant et qui m'aurait échappé...
On ne t'en voudra pas, bien au contraire: merci
L'ajustement sur un vrai n'a rien à voir avec une copie.
Ce que tu gagneras sur le prix d'achat, tu vas le perdre sur l'ajustement de la pièce.
Je vois... Mais alors, pour moi qui ne m'y connais pas encore suffisamment, les kit carrosseries présent sur la plupart des sites de tuning (exemple: http://www.fxr-corp.be/KIT/MAZDA/Mazda% ... Tuning.htm )
C'est de la copie alors?
Rx8 Velocity Red Performance 231ch Interieur Bi-tons
c'est surtout de la merde, car en en fibre de verre.
donc pour faire simple si tu veut a tout prix (le mot est choisi) passer sur un kit carrosserie valable, peu importe sa provenance, prend en un en pu rim/fibre souple/abs "eom".
si tu passe en fibre de verre sauf produit japonais, le montage/ajustage va te couter un rein.
te voila prévenu.
pour exemple PC mazdaspeed origine PEINT au couleur de l'auto posé en 1H, coute 1200 euros.
un PC mazdaspoude en fibre de verre, coute 400 euros.
5 d'ajustage ponçage.
pas de fixation d'origine, pas de grille, pas de clip qui va bien, pas de trou, pas d'emplacement origine pour les clignotant.
pas d'appret
pas de peinture
pas de vernis.
au final un bon carrossier va te prendre gentillement 400 euros pour le poser.
200 euros pour le peindre.
les clips, les grille, l'emmerdement....tu est deja au prix du neuf origine...et ça casse comme...du verre..
une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com
Juste pour information, un PC Avant OEM classique coûte 342,94€ nu (Hors Grilles, Spoiler, Visserie, Primaire, Peinture etc.)
Lexus IS 250 Pack Sport - Granite Métallisé (208ch)
Honda Civic Type S GT Navi i-VTEC - (140ch) - Admission CAI Injen
Yamaha YZF R6 Edition limitée - (100ch)
Ex Mazda RX-8 Elegance Pack - Brilliant Black (192ch)
Y a meme pas un gentil proprio qui aurait remplacé son pc avant d origine et qui l aurait toujours en dtoco ?
Rx-8 Race Port par Rotary-R 
DEs PC, y'en avait encore qui trainait sur LBC y a pas longtemps
