Rx8France

M'en doutais un peu, fait chier.

J'espere que les B6 endiguent le mouvement de pompage à l'arrière qu'il y a avec les Tokico d'origine, tout en étant presque aussi confortables.

Les ressorts de la 40th rabaissent de combien l'auto par rapport la version normale 2003-2006?

p'tit up pour précision : j'ai été obligé de démonter les 4 biellettes (venant sur les barres stab)
et à l'arrière, j'ai du enlever le bras inférieur pour pouvoir extraire les amortos convenablement.
Car même à 2, sans les démonter, ça ne venais pas "proprement"...

Par contre, je suis super agréablement surpris par la conception du chassis..
tout est accessible, réglable...et relativement léger

P.S : par contre, la pince est niquel !!!!

Merci pour ton tuto il va m'être super utile.

Mes ressorts arrières ont cassés quand j'ai monté ma 8 sur les plots...

oh punaise ! amortos d'origine ? ils ont combien de bornes ? j'avais jamais vu ça !

Non des ressorts H&R voiture achetée il y a 2 ans et demi.

Je ne connais pas le kilométrage
Un défaut à votre avis?

pour moi, une cassure comme ça, oui ça pourrait être un défaut, on dirait qu'ils sont rouillés sur la photo ?

Oui la caisse est bien rouillée, il va y avoir du boulot.

Elle a roulé 2 hivers posée au sol et par chez moi (800m) ils salent comme des sales la route^^

t'es sur que t'as pas acheté une merguez UK par hasard ???

En plus c'est même pas des ressorts stocks, des h&r c'est pas d'la daube

Rouler deux hivers à les tasser de 75kg dans le coffre + le sel et la laisser pendant + de 6 mois sans bouger peut-être la cause à votre avis?

oui 6 mois sans bouger, le sel peut avoir corrodé les amortos.
Faudrait que tu compares avec les autres amortos, voir si ils sont dans le même état.

Franck3340 a écrit :

oui 6 mois sans bouger, le sel peut avoir corrodé les amortos.
Faudrait que tu compares avec les autres amortos, voir si ils sont dans le même état.

A l'avant ils sont nickels, bien noir pas un pet de rouille

Bonjour a tous
J ai remplacer mes 4 amortisseurs par des coilovers réglables couleur orange .
Tous s est bien passé ,seul problème une planche a pain
Je voudrais bien détendre encore le ressort mais j ai déjà 5 cm de moins sur la caisse .
Penser vous qu il vont s assouplir si quelqu'un a eut le même problème que moi?
Merci de vos coms !

Orange ? Si tu as acheté des combinés chinois Maxspeedrods désolé mais il n'y a rien à faire, c'est de la mer**.

Oui ça doit être cette marque.
Après par rapport a l origine vérin plus gros .chape inférieur réglable ainsi que le ressort donc pour moi meilleur matos.
Après c est sur que pour 350 euros tu en a pour ton argent,mais je ne suis pas pistard je voulais juste que ma 8 soit plus basse avec amortisseurs neuf, cause amortisseur avant gauche fuite au niveau du vérin.
Juste savoir si ils vont s assouplir avec les kms?

Non ils ne vont pas s'assouplir et non ils ne sont pas meilleurs que les origines, bien au contraire. Les silenbloc et caoutchouc sont de piètre qualité et l'amortissement est juste dur, même pas efficace ; tu n'en a même pas pour ton argent. Pour te donner une idée cette marque voulait m'envoyer des pièces pour que j'en parle dans ma chaine youtube....je n'ai même pas 2000 abonnés..

OK merci gray . de toute façon plus trop le choix.je verrai par la suite.
Dommage qu il n y'a pas eut un sujet avant ça me aurai évité de les acheter!