Rx8France

[DEL]

C'est des plaquettes destiné aux circuit uniquement il me semble (haute températures). Tu les a testé sur route aussi ? ou bien montés sur la caisse juste pour la piste (voir peut être une 8 que pour la piste).

Salut,
Je les ai 'testés' aussi sur route mais seulement à partir de mai, donc pas de retour en hiver.
Rien à signaler pour une utilisation normale et même dans quelque virage un peu plus à l'attaque.
Il faudrait que je fasse un sortie de test.
Disons que ne te donnent pas l’impression de ne pas freiner.
Il faut aussi dire que j n'ai jamais essayé les HP+, mais seulement les HPS.

Bizarre, en tant que plaquettes pour compétition, on aurait pu s'attendre a ce qu'elles marche beaucoup moins bien à froid.
Tant mieux en même temps.

salut,
j'ai vue que certains on des durites aviation re amemiya ! mais je ne trouve pas de site pour les commandé ?

Catabusa a écrit :

salut,
j'ai vue que certains on des durites aviation re amemiya ! mais je ne trouve pas de site pour les commandé ?

Fait une demande a Nick de Suruga performance. Je pense qu'il trouvera ton bonheur

+1 c'est ce que je viens de te répondre par MP

Merci bien les gars

Erwan a écrit :

Sur la ririx que je vient d´acheter j´ai visiblement des green stuff, mais j´ai vus ici que visiblement ca n´existait pas pour nos RX8....mais bon des plaquettes verte y´en a pas 50 ...
Je sais pas ce que ca vaut sur les mazda mais sur Lotus c´et pas top...quelqu´un a deja testé sur nos rototo? ( si ca existe bien sur, sinon ben je sais pas ce que j´ai....)

Bon en cherchant des Red stuff (c´est ce que j´ai sur l´Elise et j´en suis ravis) j´ai trouvé par la meme occasion des green stuff, donc ca existe bien en fait... :??:7

http://www.autoanything.com/brakes/61A3070A0A0.aspx

les red suff j'en ai eu sur la 8, c'est un peu mieux que celles d'origine, mais rien de transcendant, sur circuit elles chauffaient trop.
je pense que pour une utilisation daily, elles sont très bien, voire pour une sortie ou deux par an circuit, c'est suffisant.

dans mon cas, pour le circuit, je suis passé aux Hawk HP+ ... et là c'est le jour et la nuit !

+8 pour les HP+ mais attention a bien fixer les plaques anti-bruits à l'avant sinon ça couine...

Quand j'en avais, elles couinaient juste un peu à froid.

Après la concession avait utilisé sa propre graisse et pas celle fournie, c'est peut-être ça.

nasp a écrit :

+8 pour les HP+ mais attention a bien fixer les plaques anti-bruits à l'avant sinon ça couine...

je confirme ... j'ai pas les plaques anti-bruit ... et ça couine à froid on dirait un TGV qui rentre en gare !!!
(donc ça couine pas quasiment que quand je suis sur circuit quand elles sont bien chaudes)

Je pense que c'est la graisse fournie qui est vraiment pas terrible.

Je pense que c'est plutôt les clips sur les plaques anti-bruit qu'il faut remettre...

faut que je change les HP+ je viens de les commander chez mazdatrix, avec tout le kit hardware qui va avec.
Je vous dirai si en remettant tout à neuf et les plaques AB, ça couine plus ... ou moins !

Un petit retour sur les plaquettes de frein Stoptech. Franchement satisfait, c’est un peu mieux que l’origine. A froid, elles mordent pareil que les origines par contre après 2 ou 3 freinages elles sont bien plus efficace. Je n’ai pas essayé en situation intensive (circuit) mais pour mon utilisation actuelle cela me convient tout à fait.

Franck3340 a écrit :

nasp a écrit :

+8 pour les HP+ mais attention a bien fixer les plaques anti-bruits à l'avant sinon ça couine...

je confirme ... j'ai pas les plaques anti-bruit ... et ça couine à froid on dirait un TGV qui rentre en gare !!!
(donc ça couine pas quasiment que quand je suis sur circuit quand elles sont bien chaudes)

Tu es gentil là un TGV fait moins de bruit ! On a l'impression que tu es sur la ferraille et que tu ne va pas t'arrêter !

De souvenir ...

Mais bon, pour les montages suivant, je bisotais les angles (en plus de poncer légèrement la surface de la plaquettes neuves), et plus de soucis.

que pensez-vous de ca:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 920wt_1161

car mes freins avant sont en fin de vie donc je regarde ce qui se fait.