Rx8France

thibs a écrit :

attention le dernier quart de la jauge descend très très vite

ui j'ai pu constater déjà, mais à la moitié du reservoir vs etes à combien de bornes à peut près?

150-250 tout dépend de ma route

Ok merci, je ferai le point une fois le réservoir quasi vide

Moi a la moitié sa dépend mais je suis souvent entre 200 et 230 km

Moi 220km sauf une fois ou c'étais 120km mai énormément de bip lol

Comment faites-vous??? Est-ce beaucoup d'autoroute? 80% au moins?

J'avoue que je suis toujours surpris par des conso aussi "basses" (c'est relatif biensur).
Mais bon tu verras, la deuxième moitié de la jauge descend plus vite et surtout le voyant de réserve se declenche très tôt ce qui a tendence à nous précipité a la pompe prématurément. On doit pouvoir faire 50 bornes avec la réserve, mais comme je fais rarement de long trajets, j'en fais généralement 30. L'aiguille descend en dessous de 0 d'au moins une graduation.

Pour ma part, quand l'aiguille est à la moitié, je suis entre 150 et 200km. Et j'en fait autant (ou aussi peu ) sur la 2ème moitié !

Par contre, je ne peux pas faire 50km sur la réserve, je devrai pousser avant

Moi aussi a cause des petits trajets que je fais.
Mais en revenant de Lille (donc trajet en 1 fois à allure constante sur autoroute), j'ai fait 42km en réserve et il me restait 3 litres j'avoue j'avoue la petite goute de sueur sur la tempe '-__-)

Wow, c'est un peu cowboy ça

Ton aiguille s'est enfoncée loin en dessous du niveau 0 non ?

oui, mais j'avais vérifié sur le forum avant. Vine avait déjà rappelé dans un des Nième topic sur la conso, que l'aiguille pouvait descendre en dessous du 0.

La première fois, tu transpire à l'approche du 0, mais les fois suivante, ca passe comme une lettre à la poste.

Pour conforter ce que tu dis, je vais à la pompe dès que le voyant s'allume (j'aime pas transpirer...) et je mets entre 51 et 53L....donc reste presque 10L une fois la réserve allumée....de quoi faire 70/80 km à allure très modérée.

ludosteo a écrit :

Pour conforter ce que tu dis, je vais à la pompe dès que le voyant s'allume (j'aime pas transpirer...) et je mets entre 51 et 53L....donc reste presque 10L une fois la réserve allumée....de quoi faire 70/80 km à allure très modérée.

J'espère que tu as de bonne bascket si tu compte faire 70 km une fois la réserve allumée

j'ai déjà fait 50 kms de nationale avec le voyant essence allumé

ludosteo a écrit :

Pour conforter ce que tu dis, je vais à la pompe dès que le voyant s'allume (j'aime pas transpirer...) et je mets entre 51 et 53L....donc reste presque 10L une fois la réserve allumée....de quoi faire 70/80 km à allure très modérée.

J'ai allumé une fois le témoin et pareil, il me restait 10l

En fait ça a l'air logique, il me semble qu'en faisant 30km sur la réserve, je remets 56-57 litres...

Mais bon, j'ai pas forcément envie d'aller chercher les gouttes d'essence sur les bords du réservoir

Et je fais des pleins de 95, apparemment ça joue aussi sur la conso

chicken a écrit :

thibs a écrit :

attention le dernier quart de la jauge descend très très vite

ui j'ai pu constater déjà, mais à la moitié du reservoir vs etes à combien de bornes à peut près?

À la moitié, j'en suis à 200-250km. Et vers les 400km, le voyant s'allume et je vais faire le plein.
Je trouvais ça faible, mais finalement, en vous lisant, je m'aperçois que je suis un de ceux qui consomment le moins, même s'il est vrai que je fais peu de ville.
Cela dit, je bip au moins deux fois par jour (c'est comme les fruits et les légumes, il y a une dose minimum à respecter pour garder la forme )

seb69 a écrit :

chicken a écrit :

thibs a écrit :

attention le dernier quart de la jauge descend très très vite

ui j'ai pu constater déjà, mais à la moitié du reservoir vs etes à combien de bornes à peut près?

À la moitié, j'en suis à 200-250km. Et vers les 400km, le voyant s'allume et je vais faire le plein.
Je trouvais ça faible, mais finalement, en vous lisant, je m'aperçois que je suis un de ceux qui consomment le moins, même s'il est vrai que je fais peu de ville.
Cela dit, je bip au moins deux fois par jour (c'est comme les fruits et les légumes, il y a une dose minimum à respecter pour garder la forme )

Alors là, il faut m'expliquer comment tu fais pour consommer aussi peu...
Pourtant, tu as une 231 aussi...Une reprog peut être ?

Non, au contraire, tout est d'origine !
Je pense que cela vient du fait que je ne la prends jamais pour aller en ville (vive le velo'v à Lyon ), je fais pas mal de nationale et d'autoroute à une vitesse "constante" (régulateur), et surtout je ne fais pas de petits trajets (je travaille à 50km de chez moi).

Mais par contre, je ne me prive pas des 9000tr/min aux démarages quotidiens et dans les épingles à cheveux le week-end...

Autre explication possible : ma voiture n'a que 23 000km. Est-ce qu'en vieillissant, le moteur rotatif baisserait en rendement et deviendrait donc plus gourmand ?

J'ai 27000km

Par contre, mes trajets sont mi urbain, mi campagne...Ca doit se jouer là dessus. Il faudra que j'essaye de faire un plein uniquement campagne...Ca risque d'arriver assez vite, quand le beau temps sera revenu et qu'il fera bon aller se promener sur les ptites routes