Tsar a écrit :7 degrés minimum ça serait bien pour les pneus , sinon on va glisser un peu quand même
non bon pour les moteurs car air froid = air plus dense(+ d'oxygene)
un max d'oxygene et le moteur tourne mieux!!!
Moi ce sera ma premiere journée circuit et je me pose une question?
Niveau usure des pneus, ca donne quoi en règle général...?
Mort en fin de journée ou ca reste correcte?
Pareil pour les plaquettes?
nounou velocity a écrit :Moi ce sera ma premiere journée circuit et je me pose une question?
Niveau usure des pneus, ca donne quoi en règle général...?
Mort en fin de journée ou ca reste correcte?
Pareil pour les plaquettes?
Pareil, première sortie circuit..... Tant fais pas trop, tu ne rentreras pas sur les jantes....
On n'est pas des sauvages..... 
size=75[/size]
Ni tes pneus ni tes plaquettes ne seront morts, rassures-toi.
Une journée circuit use les pneus c'est evident. Mais on n'est pas en F1, avec des slicks qui tiennent 20 tours.
Personnellement, j'ai fais des milliers de km et pls sorties circuits avec les mêmes RE040.
Côté plaquettes, même raisonnement général, mais je dirais que l'usure prématurée est plus visible.
2 petits trucs pour le circuit :
Mag a écrit :2 petits trucs pour le circuit :
On freine fort et pas longtemps ! Ca evite la surchauffe des freins
Surgonfler les pneus de 300g, cela les aide a resister aux plus fortes contraintes en piste.
+ 10000 , surtout l'histoire de freiner fort et peu longtemps, j'ai fait durer mes plaquettes avant pendant 2 ans avec 3 sorties circuits comme ça, sinon tu risques d'abimer prématurément les disques aussi.
et comme les freins de la RX8 sont plutôt endurants, c'est donc GAZ et PIED DEDANS et RE GAZ
alala j'ai hâte, si je pouvais je me ferais un circuit par mois 
nounou velocity a écrit :Moi ce sera ma premiere journée circuit et je me pose une question?
Niveau usure des pneus, ca donne quoi en règle général...?
Mort en fin de journée ou ca reste correcte?
Pareil pour les plaquettes?
heuuu
fumage de pneus en 3 minutes 
Et sur tous, ne pas tirer le frein à main après avoir tourné,
sinon voilage de disque assuré 
Bon météo très changeante dans le coin 
Pluie pour dimanche 
Neige pour lundi sur Folembray
Relevé se matin des prévision pour la semaine,
mais bon il se plante pas mal en général.
Salut à tous,
Comme il y aura pleins de monde et pleins de caméras et photographes, il serait de bon alois que tout le monde prenne du scotch pour camoufler les premiers chiffres et lettres de ses plaques d'immatriculation.
ça sera plus simple pour la publication des photos (moins de travail pour les photographes).
D ailleurs a ce sujet 2 petits points de reglements me surprennent...
Echappement d origine.... Ca deja c ' est mort
Appareil photo et camera interdit...
Tsar par exemple rassure moi tu garde ton catback hymee?
nounou velocity a écrit :D ailleurs a ce sujet 2 petits points de reglements me surprennent...
Echappement d origine.... Ca deja c ' est mort
Appareil photo et camera interdit...Tsar par exemple rassure moi tu garde ton catback hymee?
ils ne veulent pas un échappement qui dépasse un certain seuil de bruit. ton échappement peut rouler sur la route donc ca va.
un échappement de F1 ca ne machera pas.
nounou velocity a écrit :D ailleurs a ce sujet 2 petits points de reglements me surprennent...
Echappement d origine.... Ca deja c ' est mort
Appareil photo et camera interdit...Tsar par exemple rassure moi tu garde ton catback hymee?
oh que oui je le garde, ne t'en fais pas, Dom et Vine en Hymee+Typhoon et Tony-X en Supersprint ont tous tournés sans soucis , avec même des photos et vidéos à l'appui 
nounou velocity a écrit :Appareil photo et camera interdit...
L'année passée, nous avons pu mitrailler autant de photos qu'on voulait.
Le tout est de ne pas mettre compromettre la securité pour les prises de vue...
Souvenir :
Djfranck28 a écrit :Bon météo très changeante dans le coin
Pluie pour dimanche
Neige pour lundi sur Folembray
Relevé se matin des prévision pour la semaine,
mais bon il se plante pas mal en général.
On verra bien dimanche, les prévisions ne servent à rien, on devait avoir une journée pourrie aujourd'hui (prévision d'hier) et elle est finalement splendidement ensoleillée 
Vu le nombre de participants et de véhicules à cette journée, il est bien évident qu'il devra y avoir un commissaire de piste.
J'assumerai ce poste mais il est bien évident qu'étant donné que je me suis aussi inscrite pour tourner, j'aimerai quand même en avoir l'occasion ainsi que prendre quelques photos, maintenant que j'ai le matériel adapté
Aussi je demande à quelques personnes d'entre vous de bien vouloir me relayer de temps en temps pendant cette journée.
Merci d'avance 
Vine a écrit :J'assumerai ce poste
je te souhaite bien du courage 
.....
Tsar a écrit :Vine a écrit :J'assumerai ce poste
je te souhaite bien du courage
Faut bien que quelqu'un le fasse, sinon pas de circuit
Vine a écrit :Vu le nombre de participants et de véhicules à cette journée, il est bien évident qu'il devra y avoir un commissaire de piste.
J'assumerai ce poste mais il est bien évident qu'étant donné que je me suis aussi inscrite pour tourner, j'aimerai quand même en avoir l'occasion ainsi que prendre quelques photos, maintenant que j'ai le matériel adapté
Aussi je demande à quelques personnes d'entre vous de bien vouloir me relayer de temps en temps pendant cette journée.
Merci d'avance
et quel est ton role exactement:
Vine a écrit :Aussi je demande à quelques personnes d'entre vous de bien vouloir me relayer de temps en temps pendant cette journée.
Merci d'avance
Tu pourras compter sur moi, de Temps en Temps
noiser59 a écrit :et quel est ton role exactement
Dans notre cas, ce sera plus un rôle de "commissaire de stand"
Il faudra être à la sortie des stands avec un drapeau et limiter l'accès piste à 20 véhicules, donc être vigilant à l'entrée et sortie des véhicules dans les stands ainsi que jeter un coup d'oeil sur la piste que tout se passe bien
Ainsi que faire attention à ce que chaque véhicule ait bien son macaron et le pilote et son passager aient bien des casques