Rx8France

Ness a écrit :

Bonjour a tous je possède une rx8 231 de 2003 et pour répondre aux questions de la reprog je sais que digi services faisait des reprog rx8 et annonçaient un gain d' environ 35ch (ce qui n est pas si mal) pour 550€ et qu ils ont arrêter car les clients étaient plus ou moins mécontent car manque de ressenti, en effet sur nos chers 8 le gain de puissance se ressent a partir 7000 7500 t/m (pour les 231) pour une reprog donc pour de la route de tous les jours none doit ressentir aucun changement :s
Pour ma part j ai commander un decata pas uniquement pour le gain de puissance mais en espérant également régler un problème de démarrage a chaud j espère le recevoir cette semaine je passe sur un banc vendredi je vous direz le résultat j espère gagner au minimum 8 chevaux les versions japonaises de la 8 font 240 chevaux et n ont pas de cata alors croisons les doigt

Bonjour, bienvenue, merci de te présenter dans la section adéquate.
Merci d'avoir utilisé la fonction recherche. Ce post date de 2005
Le soucis de démarrage à chaud peut aussi venir d'un moteur fatigué.

Alors, comment te dire...
Ppfffff en fait non rien henry t'as raison.

Oui ont croise les doigts pour toi

Un decata et on passe à 240Ch...y'en à même qui sont passé à 280 fait gaffe quand même!!....

Digilamoro...Services, ils sont sympas, très commerçants, leur seul petit défaut à la limite c'est que ce sont des escrocs incompétents pour pas mal de monde, mais c'est vraiment chercher la petite bête on va dire.

Par contre, en voulant corriger des problèmes de démarrages à chaud par le retrait du cat, là tu risques de trouver une grosse bête à moyen terme.

Fred82 a écrit :

Un decata et on passe à 240Ch...y'en à même qui sont passé à 280 fait gaffe quand même!!....

Et ils pinent des Ferrari !

Quel type de problème Bibounou à moyen terme ?

Emiii a écrit :

Fred82 a écrit :

Un decata et on passe à 240Ch...y'en à même qui sont passé à 280 fait gaffe quand même!!....

Et ils pinent des Ferrari !

Quel type de problème Bibounou à moyen terme ?

il a un kit Nos électronique aussi

Ness a écrit :

Bonjour a tous je possède une rx8 231 de 2003 et pour répondre aux questions de la reprog je sais que digi services faisait des reprog rx8 et annonçaient un gain d' environ 35ch (ce qui n est pas si mal) pour 550€ et qu ils ont arrêter car les clients étaient plus ou moins mécontent car manque de ressenti, en effet sur nos chers 8 le gain de puissance se ressent a partir 7000 7500 t/m (pour les 231) pour une reprog donc pour de la route de tous les jours none doit ressentir aucun changement :s
Pour ma part j ai commander un decata pas uniquement pour le gain de puissance mais en espérant également régler un problème de démarrage a chaud j espère le recevoir cette semaine je passe sur un banc vendredi je vous direz le résultat j espère gagner au minimum 8 chevaux les versions japonaises de la 8 font 240 chevaux et n ont pas de cata alors croisons les doigt

ç'est du bon déterrage, comme je les aime ! (c'est pas un reproche, j'en fais de temps en temps)

par contre +8 avec Henry pour les remarques concernant l'utilisation du forum

et surtout si tu passes la 8 au banc tiens nous au jus, parce qu'à notre avis tu vas avoir une grosse surprise ... mais pas forcément dans le bon sens !
et 35 ch avec une reprog sur une 8 ...
tu m'étonnes qu'il faisait la gueule les clients !

Franck a raison. Le gain de puissance en atmo est minime, sur un rotatif très minime et sur une 231 encore plus !
En générale tu arrive (avec des pièces performance) à tes 231ch d'origine.
Demande a Franck toutes les modif qu'il a fait et combien il sort sur le banc

Beaucoup ! pour arriver à 232 ch ! (le moteur était déclinant, avec un moteur nickel, peut être aurais-je été pas loin des 240 ch ? ... on ne le saura pas !)

d'ailleurs tu comptes la repasser au banc une fois rodée pour voir ce que donne le résultat avec un moteur en bonne forme et porté?

j'ai hâte d'avoir ton ressenti sur le comportement une fois rodé et "bipée" en tout cas

c'est prévu !

mais pas tout de suite !

oui je me doute bien
d'ou le "une fois rodée"

mais ca n'empêche que je suis curieux de savoir

T'inquiète moi aussi, je suis intéressé de savoir.

mais je saurai bien avant le passage au banc, si elle est mieux qu'avant, on connait trop nos bécanes pour pas s'en rendre compte. Et c'est surtout ça qui me presse ! pouvoir commencer à la biper et voir comment elle réagit ! et être sûr que le rebuild a été fait correctement.
C'est ma seule angoisse ! après le passage au banc, c'est le petit bonus !!

ben pour le coup ca me semble évident que le porting apporte un plus (même petit)
comem tu dis le cuop du banc permet juste de quantifier le gain (pour la gloire on va dire )

après c'est surtout les sensations ressenties qui sont intéressantes
Pour le moment que ce soit ton retour comme celui de raspoutine par ex, rodage oblige, il semble que les régimes auxquels vous êtes cantonés semblent bénéficier d'un meilleur couple
Fort de cette info ,je suis curieux de connaitre la suite du comportement
bref, vivement le rodage fini