il y a aussi les plaquettes Project Mu 500 qui on l'air d'etre un bon compromi route-circuit
Features
polofoot a écrit :Je demande la même chose au comptoir....Les références et fournisseurs des plaquettes Hawk HP+...d'avance merci!!!
tu trouveras sur le site mazdatrix :
http://www.mazdatrix.com/8rbrakepads.htm
Pour contre je n'ai jamais trouvé en France donc ce sera avec plaisir si quelqu'un connait....
Pistache a écrit :polofoot a écrit :Je demande la même chose au comptoir....Les références et fournisseurs des plaquettes Hawk HP+...d'avance merci!!!
tu trouveras sur le site mazdatrix :
http://www.mazdatrix.com/8rbrakepads.htm
Pour contre je n'ai jamais trouvé en France donc ce sera avec plaisir si quelqu'un connait....
Profite du GB de Syngi, il y a des HAWK de dispo (voir 1° page) 
Qui possede deja des PBR ou des hawk HPS monté ???
Qu est ce que ça donne ?
Petite question :
- des plaquettes sport type Hawk par exemple, s'usent t'elles plus vite que des plaquettes d'origine si on continu à garder ses disques d'origine ?
c'est pour voir si je me lance ou pas à l'avenir, sûrement avec des durites avia et de la motul rbf600 
.
ah enfin 
personnellement, je pense qu'elle s'usent plus vite tout court, avec ou sans les disques d'origines. mais elle coutent aussi moins cher que les plaquettes d'origine.
Après faut voir pour les disques, s'ils aiment changer de plaquettes ?
j'ai pris des Hawk HPS, qui sont un peu plus sportive mais pas trop, je pense que c'est le bon compromis.
Hawk HPS monté aujourd hui avec du RBF 600 ( j en ai trouvé nulle part maintenant je suis revendeur motul )
Dans 300-400 kms je vous dis ce qu il en est du freinage NRVé
camo a écrit :Hawk HPS monté aujourd hui
Dans 300-400 kms je vous dis ce qu il en est du freinage NRVé
en DOT 4 ou DOT 5.1 ?
pourquoi ne pas nous faire profiter de produits que tu pourrais nous vendre à des tarifs corrects genre la RBF, des durites, des plaquettes, des ressorts courts etc.....
tu pourrais demander à avoir ta propre section si ça marche, avec l'accord de l'administrateur Dinbougre,
qu'en penses tu ?
HHhuuummm oui pk pas 
Niveau motul l avantage c est que je peux tout avoir
Pour la RBF en DOT 4 factoryline, justement on arrive à le chopper à un prix correct à Asian.
Si y a moyen d ouvrir une section pk pas
bonjour 
tsar, a la question :
les hp+ usent telle plus vite, oui mais c'est infime
sont elles plus endurante, c'est indeniable, et elle sont bien plus constante que les plaquette origine.
le mordant est sans egale, mais elle demande un peu de mise en temp (normal)
perso a l'arriere elle sont a mi usure elle ont plus de 25000 km.
a l'avant avec mes brembo, meilleur feeling, et toujours le jeu d'origine avec a mon avis 15000 km de "petit freinage" la aussi a mi usure.
franchement pour un usage courant, elles sont trés bien.
elle noircisse moderement les jantes, franchement ça vaut du pagid, ou brembo origine (testé les deux).
ça ressemble pour ceux qui connaise a du red stuff en moin de temp de chauffe et avec un freinage efficace a froid.
voilou, nb: sache que mes plaquettes arriere ont été monté chez sieur florent avant moi (elles sont collector) et toujours nikel, alors...
si quelqu'un a des hawk dispo à la vente je lui prends direct, j'en voudrais pour Magny cours en juillet
gaetan a écrit :si quelqu'un a des hawk dispo à la vente je lui prends direct, j'en voudrais pour Magny cours en juillet
+1.........
moi je dit un petit contact a sieur florent75, il vous pond un petit achat groupé, et hop....
jmi a écrit :moi je dit un petit contact a sieur florent75, il vous pond un petit achat groupé, et hop....
Si ça se fait, je suis partant pour un jeu avant/arrière en HP+.
(mais je ne suis pas pressé)
Les gars arrivé en 7 jours
Tertou a écrit :jmi a écrit :moi je dit un petit contact a sieur florent75, il vous pond un petit achat groupé, et hop....
Si ça se fait, je suis partant pour un jeu avant/arrière en HP+.
(mais je ne suis pas pressé)
J'ai envoyer un MP à Flo pour savoir si il avait la gentillesse de nous faire ça
Florent est ok!
il s'occupe de ça au retour de ses vacances (le 17 Mai)
merci à lui 
julien09 a écrit :il y a aussi les plaquettes Project Mu 500 qui on l'air d'etre un bon compromi route-circuit
Features
- Designed for high level sports to racing conditions
- Carbon Metal (asbestos free) construction
- Rotor temperature range of 0-500C
- Friction coefficient of 0.41-0.47
Dans la gamme project mju il ya 3 models sympa:
La S SPEC:
Applicable Rotor Temp 0-500 degrees C
Friction Coefficient 0.32-0.42
La C SPEC: (HC+)
Applicable Rotor Temp 0-800 degrees C
Friction Coefficient 0.38-0.62
La R SPEC: (triple nine 999)
Applicable Rotor Temp 200-800 degrees C
Friction Coefficient 0.45-0.60
Ils font aussi des jolis disques (SCR PRO et SCR)
tu es vendeur KRLO ? oui ou non suffira, le reste par MP .
