Rx8France

on est tous des bisounours

Ben c'est clair que ça ce n'est pas un Bisounours :

damian a écrit :

clocking montre les photos de ton montage pour les faire baver

Oui damian je remets le lien :

c'est clair que c'est propre
et le fusible c'est quoi? tu as une sono ?

tout le monde me dis ça lol.

non d'origine il y a un fusible dans la boite noire, c'est juste que j'ai mis dans ce boitier car c'est une fusible de 60 ampére donc j'ai pas trouvé autre chose que des boitiers à fusible de sono

Comment tu fais pour avoir une baie moteur aussi propre?

je fantasme sur le montage MSD

aurel666 a écrit :

Comment tu fais pour avoir une baie moteur aussi propre?

j'utilise un produit que j'avais vue sur le forum, Ajax Professionnel. Avant je passe un coup de bombe anti humidité et je lave tout simplement

C'est quoi cette bombe anti humidité?

Tu envoies de l'eau dans la baie pour rincer ton produit?

chiffon micro fibre humide et je mets de l'anti humidité (ou wd40) sur tout ce qui est électrique.

Bravo Clocking

superbe montage
finalement ça me fait hésiter à prendre le filtre à air Racing beat !
si jamais je dois monter les bobines msd.
je rectifie : si je dois "faire" monter les bobines msd !
parceque la mécanique et moi ça fait trois !

j'ai bien lu ce topic , mais nu ne mentionne en quoi la bobine msd est mieux que l'origine ?? deja physiquement la difference est frappante ? et j'ai vu qu'il y a des probleme de montage , sa ne se monte pas en lieux est place il faut obligatoirement faire des retouche ?

merci parceque je pense changer l'allumage complet , mais si le msd est mieu que l'origine alors je prend les bobine msd .

Rien

L'origine est foireux, mais pas chez tout le monde

Physiquement, ca n'a déjà absolument rien a voir, d'ou le fait de devoir réalisé un support sur mesure pour les installer

/mode noob : ON
Ca sert à quoi des bobines MSD?
/mode noob : OFF

eagleb64 a écrit :

/mode noob : ON
Ca sert à quoi des bobines MSD?
/mode noob : OFF

A se dire le jour où elle brule qu'il y a un billet de 500 € de plus sous le capot

msd est une marque americaine qui depuis des années produit de l'allumage de seconde monte de qualité pour les autos.
evidment a la base de fut crée pour le americaine, surtout en drag.
aujourd'hui sur 10 auto de drag, 9 on du MSD...et un autometer...
msd c'est pencher aussi sur certaine japonaise, mais c'est du a la pression de la communauté tuner des année 90/2000 qui a crée le buz a l'epoque avec les civic.
notre allumage msd est destiné a la base a la corvette moteur type LS2 v8.
mais la aussi c'est une upgrade de la bobine GM.
msd est en theorie (on a pas de recul , encore que pour certain ça fait deja plus de deux ans),
plus puissant
plus fiable
plus endurant
et la encore vue l'utilisation de l'auto en theorie tu oublie ton allumage avec la qualité des produits.
car les cables d'origine seche, et perde toute conductivité en 50000 km...
au debut, nous avons preconiser le changement EOM pour cette periode, mais maintenant vue le GB qui fait tomber le prix a la moitier d'un allumage chez mazda, on dit de passer en MSD.
cerise sur le gateau, elle apporte un regain de puissance sur toute la courbe, un fonctionnement plus regulier, une monté en regime plus franche, et un demarrage serein...
voila ce que je peut te dire pour le MSD...

JMI, we love you

Clocking passe la chez autowork c'est obligé là !