Je serai là, avec ma mimix 
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ce sera forcément plein en regroupant les clubs, il y aura du monde refusé.
C'est pas un circuit typé Mx car ça manque de virages et de puissance pour la monté mais vous verez que les mx sont très à l'aise sur circuit, comme les rx d'ailleurs.
Re Glisse a écrit :Je serai là, avec ma mimix
ce sera forcément plein en regroupant les clubs, il y aura du monde refusé.
C'est pas un circuit typé Mx car ça manque de virages et de puissance pour la monté mais vous verez que les mx sont très à l'aise sur circuit, comme les rx d'ailleurs.
ça me fera plaisir de te revoir! 
et en plus avec ta MX 
Re Glisse a écrit :Je serai là, avec ma mimix
ce sera forcément plein en regroupant les clubs, il y aura du monde refusé.
C'est pas un circuit typé Mx car ça manque de virages et de puissance pour la monté mais vous verez que les mx sont très à l'aise sur circuit, comme les rx d'ailleurs.
mais alors qui va tracter Kerotan hors du bac a sable ?!
Impatient de voir tes prouesses avec ta "mimix" n_n
Schumi77 a écrit :Re Glisse a écrit :Je serai là, avec ma mimix
ce sera forcément plein en regroupant les clubs, il y aura du monde refusé.
C'est pas un circuit typé Mx car ça manque de virages et de puissance pour la monté mais vous verez que les mx sont très à l'aise sur circuit, comme les rx d'ailleurs.
mais alors qui va tracter Kerotan hors du bac a sable ?!
Impatient de voir tes prouesses avec ta "mimix" n_n
Qu'il est méchant 
c'est faciiile
C'est pas con ça 
faut que je trouve un chauffeur pour amerner le pick up ou qu'un "visiteur" du club en ait un.
Quand aux exploits avec ma mx elle est stock et avec 160 cv pas de miracles à attendre même si elle est amusante à mener 
Re Glisse a écrit :C'est pas con ça
faut que je trouve un chauffeur pour amerner le pick up ou qu'un "visiteur" du club en ait un.Quand aux exploits avec ma mx elle est stock et avec 160 cv pas de miracles à attendre même si elle est amusante à mener
Ne t'inquiètes pas, on "devrait" avoir ce qu'il faut 
Régis, je te reparle de tout ça après notre assemblée générale (1er février)
Re Glisse a écrit :Quand aux exploits avec ma mx elle est stock et avec 160 cv pas de miracles à attendre même si elle est amusante à mener
c'est pas la caisse qui fait le paiiiilote ^_^ (ca aide quand même mais bon).
Re Glisse a écrit :C'est pas con ça
faut que je trouve un chauffeur pour amerner le pick up ou qu'un "visiteur" du club en ait un.Quand aux exploits avec ma mx elle est stock et avec 160 cv pas de miracles à attendre même si elle est amusante à mener
Comme je dit souvent : sans maîtrise la puissance n'est rien !
Donc selon la personne au volant....
En plus en RX on ne joue pas sur tout nos rapports de vitesse , et nous n'avons pas un couple monstrueux quand même.
L'avantage sera notre chassis et notre freinage c'est tout.
D'ailleurs ça fait quel poid une MX, et c'est quelle version la tienne ?
Il me semble que les mieux équilibrées sont les 1.6 L... non ?
je pense que régis à une NC 2.0L, si c'est 160cv. Très marrante à conduire, on a la même mais en série spéciale.
On va bien rigoler !
jessRX8passion a écrit :je pense que régis à une NC 2.0L, si c'est 160cv. Très marrante à conduire, on a la même mais en série spéciale.
On va bien rigoler !
NC ça veut dire quoi ?
C'est un V6 ou 4 cylindres ?
En tout cas ça devrait avouané quand même .
TITI51 a écrit :NC ça veut dire quoi ?
C'est un V6 ou 4 cylindres ?
NC = 3ème génération de la MX-5 (A, B &C...) 
V6??? 
Y'a des baffes qui se perdent!!! 
J'aurai pas dit mieux, Dom;
Non mais ! Titi enfin c'est quoi ces questions ???
Dom a écrit :TITI51 a écrit :NC ça veut dire quoi ?
C'est un V6 ou 4 cylindres ?
NC = 3ème génération de la MX-5 (A, B &C...)
V6???
Y'a des baffes qui se perdent!!!
Il me semble que mazda à déjà réfléchis à la question non? 
Alors pourquoi pas
Et pis pour la baf t'as pas le bras assez long !
TITI51 a écrit :Dom a écrit :TITI51 a écrit :NC ça veut dire quoi ?
C'est un V6 ou 4 cylindres ?
NC = 3ème génération de la MX-5 (A, B &C...)
V6???
Y'a des baffes qui se perdent!!!
Il me semble que mazda à déjà réfléchis à la question non?
Et pis pour la baf t'as pas le bras assez long
Il se pourrait que Dom est de l'aide... (pour les baffes)
Non, mais, c'est vrai, c'est quoi quoi ces questions ! ! ! 
BB 59 a écrit :TITI51 a écrit :Dom a écrit :
NC = 3ème génération de la MX-5 (A, B &C...)
V6???
Y'a des baffes qui se perdent!!!
Il me semble que mazda à déjà réfléchis à la question non?
Et pis pour la baf t'as pas le bras assez long
Il se pourrait que Dom est de l'aide... (pour les baffes)
Non, mais, c'est vrai, c'est quoi quoi ces questions ! ! !
Même plus le droit d'être curieux PPPFFFFFF!!!!!
Puisse que c'est ça, je ne poserais plus de questions sur vos "4 pattes"!
Après tout puisque personne ne veut abrever ma soif de curiosité en vers un véhicule semblant intéressant..............
J'va voir si les FIAT PANDA 750 sont pas plus intéressantes
J'en avais une et c'est une très bonne voiture
Starter Manuel, direction de camion, phares jaunes, portières de 3mm d'épaisseur... Plein de défauts mais beaucoup de charme
oli40000 a écrit :J'en avais une et c'est une très bonne voiture
Starter Manuel, direction de camion, phares jaunes, portières de 3mm d'épaisseur... Plein de défauts mais beaucoup de charme
ça c'est la classe à l'Italienne
C'est quand les inscriptions?
J'ai peut être un ami en Mx5 qui viendrais
S'il est membre du club, ça serait cool !