Rx8France

2.7 sec

c'est clair Les minerves sont offertes ou c'est une option ?

ah oui ca cause , et les perfs evoluent grace à quoi? ils l ont allégée? je parle bien sur de 2012 à 2013.

Non, pas d'allègement. Meilleure rigidité des bras de suspension avant et "meilleure réponse" à haut régime du moteur, grâce à une modification de la soupape du turbo.

Tain ya tellement de patate et de grip que quand tu mets gaz, c'est la terre qui tourne sous tes roues

Pff.
Chuck Norris fait pareil. A pied.

Discussion avec ma femme sur la future (mais encore un peu lointaine ) remplaçante de la RX8 :

Moi - "J'aime vraiment bien la 911, simple, fiable, légendaire. Un rêve de gosse quand même !"
Elle - "Hors de question, j'ai pas envie que tu me ballades comme une pétasse dans une Porsche à travers le village"
Moi - "T'abuses, dans les bagnoles de sport, ça reste la moins m'as-tu-vu dans la région, on en voit à chaque coin de rue"

Promis juré je ne déconne pas, une GTR noire se gare devant la terrasse où on boit notre café

Elle - "Tiens, c'est joli ça ! Ca fait bien sport. Il y a 4 place à l'intérieur ? "
Moi - "Euh , oui, oui. Comme la Rx8 disons"
Elle - "Et c'est quoi comme voiture ?"
Moi - "Bhooo, une Nissan ..."

Elle - "Ben t'as qu'a prendre ça, je préfère !"

J'adore ma femme !!!

Greg83 a écrit :

Discussion avec ma femme sur la future (mais encore un peu lointaine ) remplaçante de la RX8 :

Moi - "J'aime vraiment bien la 911, simple, fiable, légendaire. Un rêve de gosse quand même !"
Elle - "Hors de question, j'ai pas envie que tu me ballades comme une pétasse dans une Porsche à travers le village"
Moi - "T'abuses, dans les bagnoles de sport, ça reste la moins m'as-tu-vu dans la région, on en voit à chaque coin de rue"

Promis juré je ne déconne pas, une GTR noire se gare devant la terrasse où on boit notre café

Elle - "Tiens, c'est joli ça ! Ca fait bien sport. Il y a 4 place à l'intérieur ? "
Moi - "Euh , oui, oui. Comme la Rx8 disons"
Elle - "Et c'est quoi comme voiture ?"
Moi - "Bhooo, une Nissan ..."

Elle - "Ben t'as qu'a prendre ça, je préfère !"

J'adore ma femme !!!

Moi aussi j'adore ta femme... Lol

Et pour passer encore plus inaperçu c'est bien sa qu'il te faut c'est clair

En plus une GTR Black

Nismo trouve que la GTR actuelle se traine la teub', donc ils vont proposer une GTR "améliorée" en 2014...

enfin lol

ALLELUIA!

Pffff, c'est vrai quoi, elle commençait à se trainer cette GTR

Mais bon, quand même, la GTR 2013 explose tout en accélération (plus vite qu'une aventador ou qu'une McLaren MP4 au "quarter-mile"), et en maniabilité, elle ne concède que quelques millièmes à une GT2RS en michelins sport cup (alors que la GTR est en pneus de série)

Benji a écrit :

Ce n'est pas une GT500. La GT500 est bien plus modifiée, et dispose d'une transmission séquentielle "à levier". Ici, c'est visiblement la boite d'origine de la GTR. De plus, les GT500 sont des LHD.

Il s'agit probablement d'une "simple" GTR tunée.

Voici à quoi ressemble une "vraie" GT500

Et voici un intérieur de GTR GT500

Euh je ne t'ai pas suivi benji, pourquoi dis tu que les gtr en gt500 sont lhd??? Elles sont rhd mais les gtr gt3 de gt300 sont lhd

Euh, oui, rhd. Pas Lhd. Conduite "à l'anglaise" quoi...

Lol ok je me disais bien

Nouveau record au Nurburgring : 7'18"06 au tour pour la GTR 2013...
Soit 4 secondes de moins qu'une Viper ACR ou une Corvette Z06 (en pneus slick), et 6 secondes de mieux qu'une Porsche 911 GT2RS en Michelin Cup. Et 1 seconde de mieux que la ZR1 (en slick. En pneus de route homologués, c'est 7'26). C'est aussi 11sec de mieux que la GTR 2009 (7'29).

La GTR a fait sont tour en pneus de route (tel que le modèle vendu en concession), et durant une journée OUVERTE, avec du traffic.

http://www.motorauthority.com/news/1080 ... -r-preview

Oui, mais le mec à pas pris de plaisir ni n'a eu de sensations, c'est connu, une GTR c'est aseptisé comme une A4 TDi.