Rx8France

ouhh pinaise!! bon je vais allez boir un coup se soir

HOOOO J'en veut une comme ca moi

Une pourquoi une plein plein

Hmmm on va se calmer là

CHARTE GLOBALE

• Le forum Rx8france est un forum public ouvert à tout le monde.

Donc on évite les photos de charme siouplé, car il y a certaines représentantes de la gent féminine qui apprécient modérément.

Perso n'étant pas modo de cette section je ne peux rien faire.

Modos de section avertis

on voit que dalle de toute façon, ça risque pas de choquer grand monde

allez faites péter le calendrier des rugbymen comme ça les gonzesses nous fouteront la paix .

Là j'en fait juste voir un petit peu, aprés j'arrête... ou j'ouvre un post dédié peut-être...

Vive les joues!!!!!!!!!!!!!

Vive les bombes, les coch..... et toutes les autres... à moi je suis foutu, il vont supprimer mon post, à l'aide!!!, j'ai déjà les modos devant la porte...

Faut que je leur explique que j'ai trop respirer de N2o mais c'est juste pour taper dans les 400hp

Salut à tous les oiseaux, bon toujours pas de vid... faut bien entretenir le mythe non? J'attends surtout que mon caméraman/ Guingoun soit revenu de congés

Plus rapidement des tofs de mon new capot de chez Seibon, le TSII de mon avatar il approche à grands pas

Ensuite j'attends mes bas de caisse et mon spoiler carbone RMagic de la part de Nick.
Au fait t'as repris Nick?

Affaire à suivre avec tos à l'appui comme d'hab

Elle est fournie avec le capot?? car là je serai pret a passer au capot Seibon

Up du sujet, puisque ton cameraman est toujours en grève, faut bien faire baver certains avec quelque chose de visible, cultiver l'envie, tout ça, ptite vidéo :

http://www.youtube.com/watch?v=K7NMIKfdBaw

Voilà voilà les zamis...

ERX8 a écrit :

Ensuite j'attends mes bas de caisse et mon spoiler carbone RMagic de la part de Nick.
Au fait t'as repris Nick?

Oui j'ai repris depuis plus d'une semaine même si j'ai jamais vraiment quitté (j'avais un PC et j'ai bossé un peu tous les jours à l'hôtel pendant le vacances donc...)

Tes pièces devraient arriver prochainement, je te tiens au courant de l'envoi.

Bibounou a écrit :

Up du sujet, puisque ton cameraman est toujours en grève, faut bien faire baver certains avec quelque chose de visible, cultiver l'envie, tout ça, ptite vidéo :

http://www.youtube.com/watch?v=K7NMIKfdBaw

Voilà voilà les zamis...

Je suis à 1h de chez Eric donc vous comprendrez que le cameraman n'y passe pas tous ses week-end. Normalement on devrait se voir en Septembre pour ça et la reception de nos barres donc patience.

@ERX8: je serai dispo la 1ere et derniere semaine de Septembre, le reste c'est vacance à Paris (c'est tellement sympa Paris quand on y est en vacance )

mouai, de mauvaise foi je suis, mais on a meilleurs temps d'aller sur youtube pour trouver des vidéos en gros...

ça fait X page de pub pour ce post, et au final pas grand chose ^^

qu'est-ce que je dise tu veux de plus...loin n'est pas Septembre, patience donc!

Slt...

J'ai pas encore parcouru les 12 pages mais est-ce que vous avez déjà vu cette vidéo... trop beau le démontage du rototo et la pose du turbo...

Titre : Turbocharged RX-8 engine teardown and rebuild
Lien : http://www.youtube.com/watch?v=IDgJZA0aI5E

Jusqu'à présent j'étais contre toute grosse modif car je me disais que le rototo n'était pas fait pour supporter admi + ligne complète + turbo... mais quand je vois le nombre de voiture qui ont un turbo où un compresseur d'origine, je me pose la question ?

Ouah ! Ce type est un horloger ! Je rêverais de pouvoir en faire autant

Oh mais c'est moi

Belle mécanique, on ne se lasse pas de regarder ça

Ça parait tellement simple !!! Aller tout le monde démonte ses rototos

Salut à tous,

N'ayant pas vraiment trouvé de réponses concrètes sur le sujet je me permet de lancer une question à ceux qui utilisent des baquets: quel type de support avez vous?
Les supports avec glissière de chez BuddyClub ne sont plus dispo, et je ne trouve rien de semblable chez Oreca ou GT2i pour des baquets Recaro SPG (fix latérales). Les seules semblent être dispo chez FEED avec -50mm à la clé, et c'est ce qui m'intéresse car je trouve le siège OEM trop haut et sans maintien.

Mes 2 objectif sont de rabaisser et de mieux maintenir...

Merci pour vos réponses.

C'est l'éternel soucis les baquets

Perso fixation maison, mais le soucis, c'est que les siéges d'origine sont crueusé!!! et les baquets bin non^^ et le chassis est vraiment mal foutu sous le siége....... du coup les baquets sont obligatoirement plus haut que les siéges d'origine (je parle pour les vrais baquet en fibre de rally).

Enfin voila si tu fait moins d'1m80 c'est pas un soucis... mais plus

Je fait 1m85 et je touche présque la tête alors sur circuit (casque) je m'allonge

Je fais 1m90 et cet hivers je passe commande pour des Bride Low Max...
Baquets spécialement concu pour rabaisser l'assise...
Les glissières (spécifiques low max aussi) sont dans la coque du baquet...

5-9cm de moins que d'origine selon la doc Bride

On voit le décrochement dessous pour les fesses...

Après des semaines de recherches c'est a mon avis LE siège qu'il me faut...
Sinon tu as les glissières Memory fab qui sont spéciales low profil...