Nicolas D a écrit :YaRiX8 a écrit :Oui j'ai plié les ailes AR pour éviter que ça touche avec les jantes!
Tu as fait marteler les rebords intérieur?
On chauffe les ailes ensuite on place un outil spécifique à la place de la roue qui va s'appuyer sur l'aile. En tournant, l'aile se plie graduellement.
Pas de marteau, ni d'éclats de peinture, mais bon, mon carrossier est vraiment bon 
YaRiX8 a écrit :Nicolas D a écrit :YaRiX8 a écrit :Oui j'ai plié les ailes AR pour éviter que ça touche avec les jantes!
Tu as fait marteler les rebords intérieur?
On chauffe les ailes ensuite on place un outil spécifique à la place de la roue qui va s'appuyer sur l'aile. En tournant, l'aile se plie graduellement.
Pas de marteau, ni d'éclats de peinture, mais bon, mon carrossier est vraiment bon
OK, merci de l'info. 
sinon can you help me pour l'offset please 
L'offset c'est la même chose que le ET.
Par exemple, jantes origine RX8 c'est 18X8 ET50.
A+
Alain.
oui mais là ce ne sont pas les memes côtes que nous (inch ?? 
)
donc je prend l'arrondi au dessus ou au dessous 
Kuco a écrit :oui mais là ce ne sont pas les memes côtes que nous (inch ??
donc je prend l'arrondi au dessus ou au dessous
La largeur des jantes est en pouces, l'offset en mm
