gain de puissance sur un rx8

florent75 · Message par **florent75** » 06 mai 2005, 12:25 PM

oui

le gars antony est très sympas

le site n'est pas a jour

il a une version obd CAN

et sinon canzoomer ou greddy emanage

je pense prendre le greddy

enfin avec les finance je vais pas tous faire en 1 mois

GELBY · Message par **GELBY** » 09 mai 2005, 20:56 PM

que pensez vous du gain annoncé ?

http://nsb913.free.fr/banc.htm

Message par **raspoutine** » 09 mai 2005, 21:24 PM

GELBY a écrit :
que pensez vous du gain annoncé ?

http://nsb913.free.fr/banc.htm

+2,5 kW =~+2,5%, oui, c'est possible.

Fabrice

dge · Message par **dge** » 13 mai 2005, 10:50 AM

j'ai cette photo, qui montre une prepa. moteur, mais impossible de retrouver les caracteristiques... Si ca vous rappel quelquechose...

dadou1981 · Message par **dadou1981** » 19 mai 2005, 13:59 PM

ca c une RX7 FD, bi turbo donc

Message par **Benji** » 19 mai 2005, 14:44 PM

Ah, il me semblait bien que le moteur était monté plus haut que dans une RX8.

Question : A quoi sert l'espèce d'ammortisseur en haut à gauche de la photo (en vert), attachè à la contre-aile d'un côté et au moteur de l'autre ?

SPEED-8 · Message par **SPEED-8** » 20 juin 2005, 18:15 PM

Benji a écrit :
Ah, il me semblait bien que le moteur était monté plus haut que dans une RX8.

Question : A quoi sert l'espèce d'ammortisseur en haut à gauche de la photo (en vert), attachè à la contre-aile d'un côté et au moteur de l'autre ?

c'est poure que le moteur ne soit amorti est pas avoir des secouse du moteur e edais les silenbloc moteur.

refren a la puisence meuteur moi sur ma voitur jais tous saufe lelectronic car jaten les dernier nouvotes.

les puly alege ne done pas de vibracion a base revolucion, elle nececite de fair quelque km pour que le moteur sadapte a la diference de revolucion des pouly.

le volen moteur est une choce tres bone pour monte plus vite dens les toure.

jais aseye la canzoomer avec pas de succe, est je lais enlevée.
Je la vent.

en tem electronique il peus sinstale la HKS F-conSZ, (jais contactes HKS ils son pas capable de la programes encorre poure la rx8) est il ya la nouvel E-mange doré quie e faite pour la rx8 est quen va instale dans les semane qui vien, elle sera la plus complete du marche pour le mement, je vous raconterais les resulta une foit instales.

la dernier chose que je suit entren distales c'est le final gear de feed, sa racourci tous les rapor de la boute se qui doi done plus de peche dans les acceleracion, quan je lorais monte je vous dires les resulta.

ma prepa macanique:

admision HKS (il me faus amellorais la rentré dair avec une entre dans le parchoque)
cable bouji AUTOEXE
Cable dalternateur V/power FEED
FIltre a uil Mazda SPeed
Pouly Unorthodox
volant moteur 3.8kg Fidanza
embreuage ceramique Spec-cluch
levie de vitess racourci Mazda Speed
colecteur Re-amemiya
radiateur daus compet. TABATA
Catalizeur comp. Rmagic
Echapement titan Amuse
prochenemet final gear FEED relacion 4.777

Message par **raspoutine** » 20 juin 2005, 18:19 PM

îîî Et encore un post illisible. Faites un petit effort les gars!

Modérateur.

SPEED-8 · Message par **SPEED-8** » 20 juin 2005, 18:21 PM

il va me faloire faire des cour en france.

Message par **raspoutine** » 20 juin 2005, 18:34 PM

SPEED-8 a écrit :
il va me faloire faire des cour en france.

Désolé Speed8, j'avais pas lu ta provenance! Pas de problème alors!

Salut,

fabrice

regerx8 · Message par **regerx8** » 04 août 2005, 00:40 AM

il existe un boitier additionel qui permet de gagne 14cv et suprimer le cata ca marche mais gare au retour

SPEEDOM · Message par **SPEEDOM** » 06 août 2005, 12:32 PM

regerx8 a écrit :
il existe un boitier additionel qui permet de gagne 14cv et suprimer le cata ca marche mais gare au retour

Existe t'il un boitier éléctronique additionel qui permette de gagner de la puissance en conservant le catalyseur, et avec un branchement simple.
pour pouvoir le mettre et le retirer sans soucis ?

Comme pour tous les HDI, DCI, TDI et compagn I ....

merci,

regerx8 · Message par **regerx8** » 07 août 2005, 02:46 AM

non je ne crois pas, sur les essences le boitier est souder aux fils de l ordinateur

SPEEDOM · Message par **SPEEDOM** » 07 août 2005, 21:41 PM

regerx8 a écrit :
non je ne crois pas, sur les essences le boitier est souder aux fils de l ordinateur

Dommage...

Mais logique

captain.igloo · Message par **captain.igloo** » 16 août 2005, 00:48 AM

va voir là, c'est tout ce que j'ai trouvé pour l'instant.

http://www.tuning.fr/ts_shop/product_in ... _id=386235

Message par **Tertou** » 16 août 2005, 01:01 AM

captain.igloo a écrit :
va voir là, c'est tout ce que j'ai trouvé pour l'instant.
http://www.tuning.fr/ts_shop/product_in ... _id=386235

Tu veux faire plaisir à Polofoot et à Raspoutine, là ?

captain.igloo · Message par **captain.igloo** » 16 août 2005, 01:08 AM

a ceux que ca interesse !

Message par **Tertou** » 16 août 2005, 01:54 AM

captain.igloo a écrit :
a ceux que ca interesse !

Tu peux aller voir là, ou encore là alors...

captain.igloo · Message par **captain.igloo** » 16 août 2005, 02:30 AM

tres interessant ! ca fait de la reflexion. et chapeau !

Ness · Message par **Ness** » 15 juin 2013, 07:42 AM

Bonjour a tous je possède une rx8 231 de 2003 et pour répondre aux questions de la reprog je sais que digi services faisait des reprog rx8 et annonçaient un gain d' environ 35ch (ce qui n est pas si mal) pour 550€ et qu ils ont arrêter car les clients étaient plus ou moins mécontent car manque de ressenti, en effet sur nos chers 8 le gain de puissance se ressent a partir 7000 7500 t/m (pour les 231) pour une reprog donc pour de la route de tous les jours none doit ressentir aucun changement :s
Pour ma part j ai commander un decata pas uniquement pour le gain de puissance mais en espérant également régler un problème de démarrage a chaud j espère le recevoir cette semaine je passe sur un banc vendredi je vous direz le résultat j espère gagner au minimum 8 chevaux les versions japonaises de la 8 font 240 chevaux et n ont pas de cata alors croisons les doigt

gain de puissance sur un rx8

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