Publié : 29 nov. 2004, 14:51 PM
raspoutine a écrit :Mag a écrit :Et pour l'augmentation de la conso ???
Donc je suis pas le seul. Est-ce alors une influance directe de la t° extérieure ?
La phase de warm-up dure plus longtemps. Et plusieurs fois dans le journée. Et les consommateurs de courant (phares, désembuage lunette arrière, sièges chauffants,..) sont utilisés plus souvent.
L'Audi TDi de mon épouse a vu sa conso augmenter aussi!
Yes c'est pour ça que pour moi à froid c'est 2500 tr/min pendant 8km (la route s'y prête) puis 3250 maxi sur 8 à 15 de plus et après c'est bon.
Sur la MX en faisant cmme ça (même en été) 1l de moins au 100 
(trajet pour aller bosser).
poutant je n ai po changé ma conduite... tjrs calme...
bah pas moi, mais je roule les feux éteints et je ne mets jamais le chauffage ... 
il pourrait pas faire jour et 20° en hiver ?