Rx8France

FRED a écrit :

J'ai conserver le support de plauqe en plastique d'origine, et j'ai utilisé deux equerres en fer plat pour fixer le tout!!
C'est vrai qu'on ne voit plus le rotor mais je ne comptai pas en mettre un en Alu donc...

C superbe comme ça, juste pour info, est ce que le support de plaque d'origine s'enleve facilement??? Car n'étant pas un pro du bricolage, je ne voudrais pas défigurer ma 8 en voulant la faire belle...
Encore chapeau, mais attention a la possible amende, je me renseigne et je vous dit quoi pour la norme française... si norme il y a!!

Ben au départ je comptais deviser le support de plaque par l'interieur du PC av, 3 vis derriere la grille nid d'abeille!
mais juste en tirant legerement vers soi le support de plauqe, il se "casse" tout seul!!

Ensuite tu n'as plus qu'a devisser les 3 tiges en plastique qui reste sur la grille; et recuperer les 3 vis cruciformes derriere!

pas tres facile a expliquer mais en le faisant tu verras ca devient evident

PS:Merci de te renseigner pour l'amende; ca serait dommage de devoir re-bouger cette plaque!

Les plaques avant et arrière doivent être fixées au véhicule de façon à être visibles, de l'arrière et de l'avant du véhicule sous un angle d'au moins 45° par rapport à son axe longitudinal

source ou source
au niveau de la "hauteur", je n'ai pas trouvé d'infos pour la France

la directive 92/61/CEE pourrait nous aider ... mais je viens de faire un tour sur le site http://europa.eu/, chapeau si vous trouvez de l'info

FRED a écrit :

Voilà en 30min montre en main j'ai déplacé ma plaque avant qui defigurait ma 8

Coût= 0€ effet garanti

Malheureusement, l'effet sur le refroidissement moteur est aussi garanti

Pour rappel, l'entrée d'air du radiateur est exactement à cet endroit.
La "grande bouche" au-dessus ne joue aucun rôle dans le refroidissement. Elle est d'ailleurs obturée d'origine ( sur les marchés tempérés comme le nôtre).

Pour compenser la perte du flux d'air vers le radiateur, il est conseillé, au minimun, de virer le cache souple se trouvant derrière la bouche.

Oui, oui, je sais, je radote

FRED a écrit :

pas tres facile a expliquer mais en le faisant tu verras ca devient evident

PS:Merci de te renseigner pour l'amende; ca serait dommage de devoir re-bouger cette plaque!

Merci pour l'explication quelques peut cahotiques, mais je comprend bien...
Pour l'amende, je cherche ecore dans mes bouquins, mais pour le moment rien de précis en infraction française...

sur les 206 elle n'est pas bien haute non plus ...et d'origine...

Aprés plusieurs recherche, j'ai enfin trouver une législation sur le port des plaques d'immatriculation en française, et européene, et voilà ce que ça dit:

"Tout véhicule à moteur,doit être muni de deux plaques d'immatriculation, portant le numéro assigné du véhicule et fixées en évidence d'une manière inamovible à l'avant et à l'arrière du véhicule.

Celles-ci doivent être maintenues dans un état d'entretien permettant la lecture des inscriptions.

Les plaques d'immatriculation des véhicules automobiles ont la forme d'un rectangle dont le grand côté est horizontal.

Les dimensions des caractères et des espaces ne devront en aucun cas être modifiées.

La surface de la plaque d'immatriculation peut ne pas être rigoureusement plane à la condition expresse que la courbure n'entraîne
aucune déformation des chiffres et des lettres de nature à nuire à la visibilité du numéro d'immatriculation.

L'emplacement de la plaque arrière est situé de telle façon que le milieu de la plaque ne soit pas à droite du plan longitudinal de symétrie du véhicule et que son bord latéral gauche ne dépasse pas la largeur hors tout du véhicule.

Les plaques avant et arrière doivent être fixées au véhicule de façon à être visibles de l'arrière ou de l'avant du véhicule sous un
angle d'au moins 45° par rapport à son axe longitudinal ; elles doivent rester lisibles en toutes circonstances.

Les dispositions concernant l'emplacement et le montage des plaques, ne s'appliquent pas aux véhicules conformes à un type de véhicule qui a fait l'objet d'une communication émanant de l'administration compétente d'un État membre des Communautés européennes et attestant la conformité du type aux prescriptions de l'annexe à la directive n° 70/222 du Conseil du 20 mars 1970 relative à l'emplacement et au montage des plaques d'immatriculation arrière des véhicules à moteur et de leurs remorques."

Bon lecture , et c'est de source sur, y'a qu'as voir mon profil...
A savoir, je n'est trouver aucune infraction pour la france...

Ce que je peux te dire c'est qu'en Suisse elle doit etre a plus de 20 cm du sol !

MISTER_PORTUGAL a écrit :

Ce que je peux te dire c'est qu'en Suisse elle doit etre a plus de 20 cm du sol !

Pour la suisse, j'ai pas plus d'info, j'exerce en france, désolé mes amis suisse...
Mais bon, il n'y a pas de raison qu'on vous "plombe" d'amende pour ça avec un peu de politesse et de courtoisie...

Champi39 a écrit :

MISTER_PORTUGAL a écrit :

Ce que je peux te dire c'est qu'en Suisse elle doit etre a plus de 20 cm du sol !

Pour la suisse, j'ai pas plus d'info, j'exerce en france, désolé mes amis suisse...
Mais bon, il n'y a pas de raison qu'on vous "plombe" d'amende pour ça avec un peu de politesse et de courtoisie...

Tu as pas besoin d'avoir plus d'information pour la Suisse!

Je sais bien que c'est plus de 20 cm du sol!

merci pour l'info champi39

pour ceux qui est du refroidissement; je pense que la grille de "la grande bouche" je vais la desobstruer" afin que l'air puisse passer.

Afin d'ameliorer le refroidissement du moteur, suite au deplacement de ma plaque d'immat; en montant mes capteurs (cf poste Camera de recul j'ai declipsé une bande plastique souple qui etait derriere la grille!
ce qui fait que la grille est a moitie ouverte et l'air peut maintenant mieux s'engoufrer

dis Fred, et si tu optais pour une plaque avant petit format en virant le cache aussi tant qu'à faire ?

ça serait encore plus joli

Et bien en fait j'ai changé ma plaque pour un modele en Plexi, malheureusement j'ai ps trouvé de taille inferieur!
Mais j'ai remonté ma nouvelle plaque sans le support d'origine

Sans la plaque au milieu de la 8 il n'y a rien à dire, la caisse est vraiment plus belle. Par contre en déplaçant la plaque vers le bas je m'inquiète par rapport au refroidissemt. J'ai jeté un coup d'oeil sous la voiture, c'est effet à cet endroit que l'air passe pour refroidir le moteur. Et lorsqu'on voit la taille du radiateur, je me dis qu'il vaut mieux laisser circuler l'air

Brice a écrit :

Sans la plaque au milieu de la 8 il n'y a rien à dire, la caisse est vraiment plus belle. Par contre en déplaçant la plaque vers le bas je m'inquiète par rapport au refroidissemt. J'ai jeté un coup d'oeil sous la voiture, c'est effet à cet endroit que l'air passe pour refroidir le moteur. Et lorsqu'on voit la taille du radiateur, je me dis qu'il vaut mieux laisser circuler l'air

+1

Fred, va faire un tour sur STARPLAQ.COM pour trouver une plaque plexi homologuée mais de plus petite taille, franchement c'est top

Brice, ce qui est de l'air, comme je le dis plus haut, quand tu demonte ton PC AV, il y a une longue lamelle de caoutchouc, qui obstru la grande grille centrale, d'environ 12cm X 40cm, tu l'enleve et là tu obtient une gande arrivée d'air frais sur le radiateur!

Tsar, j'ai vu le site de Starplaq, mais 29€ la plaque av petit format, c'est le prix que j'ai payé les 2 à Norauto!! Je prendrais une photo de la nouvelle plaque...

FRED a écrit :

Brice, ce qui est de l'air, comme je le dis plus haut, quand tu demonte ton PC AV, il y a une longue lamelle de caoutchouc, qui obstru la grande grille centrale, d'environ 12cm X 40cm, tu l'enleve et là tu obtient une gande arrivée d'air frais sur le radiateur!

Mais si tu enleves ça il va etre pas bon non plus!

Quand tu laves ta voiture , l'eau va rentrer directement dans le moteur et sur toutes les pièces que sont au tour...

Et la pluie...les poussières...les déchets...?

S'ils ont mis ce protection c'est pour une raison sinon il ne l'avons pas mis!

Je ne suis pas sur de ca MISTERPORTUGAL, car l'espace ouvert derriere la grille est bcp moins grand que celui au niveau du bas du PC là ou il y a le rotor, là ou j'ai mi ma plaque.

Sinon voici ma nouvelle plaque ...