Rx8France

aprés une petite pause (finance oblige) voici les dérniere péce placé:

kit filletté KW

une chtit trappe a essence personalisée ( qui à dis kéké?):

et enfin, aprés beaucoup de reflexion, j'ai opté pour le super dolphin de chez RE amemiya:

la qualité du pot est magnifique, est le son est superbe, sans dénaturé le bruit originel du rotatif, en bref je suis content je conseil donc le RE amemiya, je l'ai commander chez corksport,livré en 1mois, bon je conseil aussi les KW mais je pense que bcp connaisse dejas usr le forum, quand a la trappe, heu...chacun ses gout quoi

En effet, cette "tuyauterie" m'a l'air bien jolie !

f1clc a écrit :

En effet, cette "tuyauterie" m'a l'air bien jolie !

puis les sorties de pot inclinées vers le bas ne risquent pas de prendre l'eau

sympa l'aérographe

Super le pot, très propre.... pas comme reste de la waouture, on dirait celle de Tertou

Superbe le silencieux... et le reste d'ailleurs :

superbes choix techniques et esthétiques très personnelles

comme vous vous en doutez, j'apprécie tout particulièrement la trappe à essence "kéké"

Yaya8 a écrit :

puis les sorties de pot inclinées vers le bas ne risquent pas de prendre l'eau

Certains vont croire qu'il s'agit d'un mazout

Non, vraiment superbe le catback

Il est magnifique ce catback

Une petite vidéo avec du son serait grandement appréciée

tres bon choix de toute les façons quoi qu'in fasse RE c'est LA marque pour le rotatif

Excellent choix pour les K&W et excellent choix pour le silencieux!

Bravo j'aime bien la photo avec la Type R devant super photo

merci pour vaut commentaires , je compte faire un video dans 1mois, juste le temps d'avoir mes jantes, la type R sera dedans aussi, ainsi que plein d'autre tuture, éh éh

PS: quelqu'un a dejas commander chez jap racing?

Question: lors de la pose des tiges filetées à l'arrière est-ce que toi ou ton mecano avez eu la bonne idée de mettre la molette de réglage pour la dureté? Car si ce n'est pas le cas...c'est chiant pour régler.

Moi il l'avait pas fait...donc je n'ai jamais pu regler la dureté à l'arrière

normalement elle sont placé dessus,mais je sais pas comment faire pour régler la dureter a l'arriere a l'avant c'est par le dessus mais l'arriére