MISTER_PORTUGAL a écrit :Peut etre je sais pourquoi tu touches : je mesure 94,5cm de jambes et 94,5cm de tronc.... moitié ,moitié
Et tu peut etre c'est pas comme ça :tu mesures 85 cm de jambes et 1 metre de tronc
Le problème doit venir de mon cou ! 
f1clc a écrit :MISTER_PORTUGAL a écrit :Peut etre je sais pourquoi tu touches : je mesure 94,5cm de jambes et 94,5cm de tronc.... moitié ,moitié
Et tu peut etre c'est pas comme ça :tu mesures 85 cm de jambes et 1 metre de troncLe problème doit venir de mon cou !
Tout a fait 
ca devrait aller pour moi, je ne fais que 1m72
Je suis dàjà monté avec MISTER PORTUGAL et sais vrai qu'il ne touche pas.
Pour le test sur siège passagé, je crois que le siège chauffeur est plus bas.
En tout cas sur le modèl électrique on peux modifier la hauteur du siège chauffeur alors que le siège passager lui ne se rêgle pas en hauteur.
Coutenot a écrit :Je suis dàjà monté avec MISTER PORTUGAL et sais vrai qu'il ne touche pas.
Pour le test sur siège passagé, je crois que le siège chauffeur est plus bas.
En tout cas sur le modèl électrique on peux modifier la hauteur du siège chauffeur alors que le siège passager lui ne se rêgle pas en hauteur.
Vous voyez comme j'avais raison 
Merci Coutenot pour tes explications 
pretender a écrit :ca devrait aller pour moi, je ne fais que 1m72
Salut Pretender !
Moi je parle allemand (je suis bilingue) ! Tu veux l'acheter neuve? ou d'occaz'?
En allemagne tu peux avoir 192 ou 231 ch ! Donc à toi de voir.
Si tu me préviens avant... je viens avec toi (je pourrais la rouler un peu au retour?) 
Je connais aussi les correspondances de modèles. En plus en ce moment tu peux avoir en Allemagne le modèle 2006 avec TEMPOMAT (je t'habitue à l'allemand )
marco_fripon a écrit :pretender a écrit :ca devrait aller pour moi, je ne fais que 1m72
Salut Pretender !
Moi je parle allemand (je suis bilingue) ! Tu veux l'acheter neuve? ou d'occaz'?
En allemagne tu peux avoir 192 ou 231 ch ! Donc à toi de voir.
Si tu me préviens avant... je viens avec toi
Je connais aussi les correspondances de modèles. En plus en ce moment tu peux avoir en Allemagne le modèle 2006 avec TEMPOMAT (je t'habitue à l'allemand
Salut, merci, je vais peut etre avoir besoin de ton aide alors
Si on va la chercher ensemble, bien sur que tu fera un bout de chemin à son volant 
J'étais parti sur une 231ch neuve en noir ou gris foncé.
Le seul prb, si j'achete en Allemagne neuve, il me semble que je dois l'acheter HT en allemagne et payé la TVA en Française en France.
Pour l'homologation, ca devrait poser aucun prb.
Par contre, si j'en prend une en Allemagne, peut etre il serait plus interessant pour moi d'en acheter une récente d'occase, mais je crois qu'il faut qu'elle est plus de 6 mois pour que je n'ai pas a payer la TVA en France mais achat TTC en Allemagne.
A réflechir tout ca, je vais voir à combien elle est en Allemagne avec le toit ouvrant
Hello Pretender !
D'après ce que je sais c'est exactement ça !
Si tu achète neuf, tu dois acheter HT et payer les 19.6 de TVA à la douane ! Prévoie le chèque de banque !
Ensuite il te faudra virer l'argent d'un accompte...
Je pense que tu peux en trouver une d'occaz de +6mois en très bon état mais tu n'auras pas le régulateur et les nouveaux sièges... Pour la couleur à mon avis par contre no souci !
A toi de voir !
A++
J'ai acheté une grise fonce 231ch avec toit ouvrant neuve en Mai 2005 a Paris dans le garage austerlitz
tu peux en effet faire le tour de concessionnaires en France par email et faire ta demande avec toit ouvrant !
laurent B a écrit :J'ai acheté une grise fonce 231ch avec toit ouvrant neuve en Mai 2005 a Paris dans le garage austerlitz
oauis, mais je crois que tu dois etre bien un des seul...
je suis aller voir ç Austerlitz, ke vendeur qui est sur ce forum est super sympa, si il peut m'avoir neuve avec le troit ouvrant, ca serai parfait ...
