Syngi a écrit :Ben écoute... mmmhmmm... il me semble qu'elle tire toujours...
... c'est ça qui m'embête...
...serait-c' le pneu qu'est défectueux comme ils disant?!?
... ce serait franchement pas d'bol !
... masi bon j'ai l'habituuuuuude....
Trouves toi une route plate et droite et LARGE, tu roules et tu laches volant tu vas vite être fixée 
[url=http://www.rx8france.com/forum/search.php][img]http://www.netgear-forum.com/Images/macmaniak/divers/recherche.gif[/img][/url]
spawn a écrit :Trouves toi une route plate et droite et LARGE, tu roules et tu laches volant tu vas vite être fixée
Exact ! Route de Meyrin ! 
Si tu te retrouves au milieu des avions c'est que ta 8 tire à droite,
si tu te retrouves sur les pistes du TCS, c'est que ta 8 tire à gauche !
Mais tu as "refait la géométrie" alors qu'il est bientôt temps de remettre les pneus d'été ?
"Conduire une 8, c'est de l'auto-satisfaction ! LOL 
Faut aussi tenir compte du rayon de courbure, ou des dénivellés qui sont présents sur toute bonne route afin d'évacuer les eaux de précipitations vers les côtés.
C'est généralement la raison pour laquelle les gens se plaignent des voitures qui tirent à droite.
Comment en suis-je si sûr? C'est parce que en UK, ils se plaignent qu'elles tirent à gauche...
MX-5 NA 1.8 Laguna Blue 1994
Porsche 996 Targa 3.6 Artic Silver 2002
Mazda6 2.2d AWD break 2016
Fabriziom TS a écrit :si vous avez des questions de géométrie, je suis en école d'ingénieur automobile, et j'ai conçu toute la partie liaison au sol d'une barquette sportive, à double triangulation.
Je ne pourrais surement pas répondre à tout, mais pourquoi pas...
Fab. ( pas le fabrice bible du forum, mais un autre!)
tu pourrais donner les valeurs chasse pince carrossage
en propulsion vous mettez quoi ?
1 peu de pincement devant ouverture légère derriere ??
merci
Exact.
Sur un train avant, des valeurs à peu pres communes donnent 7° de chasse, 10° pour le pivot, et environ 0.5° de carrossage négatif. Bien sur celui-ci varie suivant le type de la voiture. Sur notre barquette on est à -2° d'origine, mais c'est réglable.
On choisit toujours un peu de pince sur l'avant, de l'ordre de 1mm pour 40cm.
Pour l'arrière, meme chose pour le pivot, carrossage, la chasse est par contre plutot verticale, et on met de l'ouverture. De l'ordre de 1° pour 40cm.
Voila!
Fab.
Clio 1.2 '90 -> Swift 1.3 '05 -> Z4 Coupé 3.0si '07 -> Xedos 6 '93 -> Legacy 3.0R spec b '06 -> Elise s1 111S '99 + Saab 1.9TID Sporthatch BVA6 -> Jaguar X-type 2.5 V6 sport -> Micra K12 1.2 + Grand Cherokee 4.7 V8 WJ
