realmsofnight a écrit :La seule chose qui est verbalisable si ce n'est pas affiché est l'assurance. (Même le CT, ce n'est pas obligatoire)
Oui et non, un arrêté local peut rendre obligatoire et verbalisable ce type d'affichage interne à la commune qui prendrait cet arrêté et là la seule obligation vu que pas nationale est que l'agent verbalisateur doit faire mention de l'arrêté lorsqu'il rempli l'infraction.
Bonne nouvelle pour nos 8, clair que cela fait moche sur la vitre cette vignette...
Ca y est, premières restrictions et utilisation de la vignette aujourd'hui pour les parisiens et les Lyonnais 
J'ai reçu hier ma vignette. Rx8 de 02/2005 vignette jaune 2 
alors que cela aurait dû être 3. Mazda était il en avance sur les normes Euro 4?
Par contre j'ai une moto diesel puisqu'ils m'ont envoyé une vignette 4 pour une moto de 2001 j'y comprend rien...
Edit : pour ma moto je viens de voir qu'en 2001 ça correspondait à la norme Euro 1 
de toute manière je ne peux pas la coller je n'ai pas de pare-brise. Encore un truc bien pensé par l'état...
Sa.choque personnes que la rx8 est plutôt bien placé en terme de pollution ??
Y a plus qu'à organiser un rasso devant la mairie de Paris un jour de restriction pour montrer ce que c'est qu'un véhicule écolo
akiraltd a écrit :Sa.choque personnes que la rx8 est plutôt bien placé en terme de pollution ??
Comme l'a dit Adol dans le 1er message du post, la vignette dépend de la norme en vigueur par rapport à l'année de sortie de la voiture. Elle ne prend pas en considération le rejet CO2 apparemment
En gros oui c'est débile ^^
ascari a écrit :Mazda était il en avance sur les normes Euro 4?
Oui, c'est souvent le cas, les constructeurs sont en avance avant que les normes soient obligatoires
La 8 est bien en Euro 4 
Pour une solution pérenne, il aurait fallu déjà attribuer le numéro 1 aux véhicules les plus polluants et un numéro d'autant plus élevé que le véhicule respecte une norme stricte. Cela aurait laissé la possibilité de faire évoluer le système avec l'arrivée de futures normes!
Quand on voit que ce point évident n'a même pas été traité, on est en droit de remettre en question la cohérence de l'ensemble.
On fait comment lorsqu'une prochaine norme sortira????
nouvelle vignette pour tout le monde voyons, c'est tellement plus simple
Migou a écrit :nouvelle vignette pour tout le monde voyons, c'est tellement plus simple
40 millions de voitures en France multiplié par 4€18...
A chaque nouvelle vignette, ça fait des sous qui rentrent dans les caisses
exactement
4€ ce n'est pas la "maire" à boire quand on a une voiture qui consomme au mini mini 10l/100km 
Rectificatif pour ma part. C'est adapté pour les motos. Je ne sais même pas lire une notice.
Pour info le co2 n'est pas un polluant et n'est pas dangereux pour la santé, le Co, les particules et les oxydes d'azote oui.
pour rebondir sur le sujet la 8 effectivement est euro 4 ( meme avec ses 290gr de co2 /km 
) car les japonnais étaient en avance , a l'époque sur les normes anti pollution ..( bien plus drastique la bas )
je ne sais pas aujourd'hui mais j'imagine que c'est encore le cas ...