Rx8France

Ha ! et la carte grise est ou exactement ? ...car quand j’achète une voiture en général y'a la carte grise avec .

Je l'ai avec moi la carte grise , mais il y a un soucis avec .
c'est pour cela que mon frère est allé au tribunal .

Sk2d a écrit :

Je l'ai avec moi la carte grise , mais il y a un soucis avec .
c'est pour cela que mon frère est allé au tribunal .

Si elle est pas gagée je comprend pas, la CG est a son nom c'est bon oO

Alors je me répète , la carte grise est au nom de l'ancien proprio mais il y a un problème avec pour la faire donc voilà la raison de la vente pour pieces .
Apres 1 ans de procédure contre l'ancien proprio , mon frère souhaite juste la vendre .

Mais oui le CT est OK , et non elle n'est pas gagé .

Sk2d a écrit :

Alors je me répète , la carte grise est au nom de l'ancien proprio mais il y a un problème avec pour la faire donc voilà la raison de la vente pour pieces .
Apres 1 ans de procédure contre l'ancien proprio , mon frère souhaite juste la vendre .

Mais oui le CT est OK , et non elle n'est pas gagé .

On a comprid tous ca, ce qu'on ne comprend pas c'est comment la CG peut etre "bloqué" sans que le vehicule sois gagé et que l'ancien proprio l'a fait a son nom.

Surtout que si le CT est bon (moins de 6 mois), il a fallu la CG pour le faire !
Sinon, t'es refusé par le centre du CT !

On veut bien te croire mais on a que ta parole ! Si tout nous explique clairement le cas, t'auras plus de chance de la vendre !
Surtout que sans CG, pas d'assurance donc pas possible d'essayer la voiture sur la route !

Bas vus qu'il l'a vend sans CG pour pieces la question ne se pose plus, meme le CT au final on s'en fiche puisse que une voiture qui est vendue pour piece peut rouler sans CT sur circuit ou autre.

MazdaRx8192ch2004 a écrit :

Bas vus qu'il l'a vend sans CG pour pieces la question ne se pose plus, meme le CT au final on s'en fiche puisse que une voiture qui est vendue pour piece peut rouler sans CT sur circuit ou autre.

oui, sauf que la plupart des circuits (pour pas dire tous) demandent à ce que la voiture soit assuré (au moins une RC). et pour assurer une voiture, il faut une carte grise. donc l'argument de la piste ne tiens pas...

Et, en théorie, tu ne peux pas vendre une voiture même pour pièce si la voiture ne t’appartiens pas. donc si en préfecture la voiture appartiens encore à l'ancien proprio, il ne peux pas la vendre. (je dit bien "en théorie" hein )

D'accord et pas d'accord.

Les circuits ne demande pas de carte grise, il demande juste un certificat dont j'ai totalement oublier le nom, qui specifie evidemment certaines references de la carte grise, mais ta carte grise est absoluement pas obligatoire pour tourner sur piste.

Pareillement tu peux assurer une voiture en "piste" et "stationnement" en dehors des piste, mais evidemment tu ne peux pas rouler avec la voiture a l'exterieur.

Il y a meme des assurances qui te propose d'assurer ton vehicule a l'exterieur d'un circuit tant que tu t'y dirige (j'ai un ami qui assure sa moto ainsi et que roule tous les jours avec).

Par contre il ne peux effectivement pas vendre une voiture qui ne lui appartient pas sauf, pour pieces dans l'optique de finir en destruction.

MazdaRx8192ch2004 a écrit :

Les circuits ne demande pas de carte grise, il demande juste un certificat dont j'ai totalement oublier le nom, qui specifie evidemment certaines references de la carte grise, mais ta carte grise est absoluement pas obligatoire pour tourner sur piste.

je suis d'accord, mais pour faire ledit certificat, il te faut la CG

MazdaRx8192ch2004 a écrit :

Pareillement tu peux assurer une voiture en "piste" et "stationnement" en dehors des piste, mais evidemment tu ne peux pas rouler avec la voiture a l'exterieur.

Pareil, je te met au défi d'aller dans une assurance enleur demandant d'assurer une voiture sans CG, tu vas voir, c'est compliqué (mais pas impossible, je l'avoue)

MazdaRx8192ch2004 a écrit :

Il y a meme des assurances qui te propose d'assurer ton vehicule a l'exterieur d'un circuit tant que tu t'y dirige (j'ai un ami qui assure sa moto ainsi et que roule tous les jours avec).

mon frère faisant de la piste en moto, et moi en voiture, je peux t'assurer que les règles ne sont pas les même dans les 2 mondes.

MazdaRx8192ch2004 a écrit :

Par contre il ne peux effectivement pas vendre une voiture qui ne lui appartient pas sauf, pour pieces dans l'optique de finir en destruction.

Donc si je te prête une voiture pour dépanner et que tu décide de la vendre pour pièce, c'est bon, il n'y à pas de soucis?
ou si on me vole ma voiture et qu'on la revent en pièce, je n'ai rien à dire non plus?

ce que tu dis n'a aucun sens, j'ai dis qu'il pouvait le faire, apres si tu prete ta voiture a un gars et qu'il l'a vend pour pieces bas tout ce que tu peux faire c'est deposer une plainte.

Suffit que la personne a qui tu l'as preter la declare voler et tu l'as dans l'os, maintenant si tu ne connais pas les gens a qui tu prete ta voiture...

Meme pire que sa, tu prete ta voiture a quelqu'un, il va sur le net, pré-remplis un certificat de cession et se fait une vente de ta part a la sienne, il a juste a imiter ta signature et c'est fais.

Et crois moi, prouver que la signature est pas la tienne est tres compliquer.

Les assurances spécial circuit se foutent completement de la carte grise, sinon tu ne pourrais pas rouler avec des track toys qui n'en dispose pas et qui ne sont pas du tout homologué sur route.

+1

Idée stupide: si c'est pour pièces, l'annonce ne devrait-elle pas être dans le forum des pièces ? siffle

Je lock cette vente, pas de CG et là on ne parle plus de la vente.
Ceux qui seraient intéressé par l'achat de ce véhicule, je vous propose de contacter le vendeur par MP.