Rx8France

T'as vérifié tes niveaux je présume???

huile + liquide refroidissement?

Huile a toc, liquide aussi...

As tu une perte de puissance de la fumée blanche etc qui sort de l'échappement ?

La faut nous en dire plus

edit : huile a toc c'est pas le mieux, c'est ce que je faisait et cela m'occasionnais des pertes de puissance a haut régime a cause de remontés d'huile dans l'admission
Va faire un tour là => viewtopic.php?f=7&t=9889&hilit=remont%C ... n&start=20

Je n'ai pas constaté de fumée blanche. Mais elle me parrait bien molle.
En ligne droite bien lisse, vraiment pas de pêche.

Je vais jeter un œil au post.
Mais ça ne résout pas mon voyant...

Bobine en fin de vie et/ou débitmètre encrassé c'est qu'il me reste des années passer au volant d'une 8 après toutes c'est année

Bobine très récente décembre 2012... Ça pourrait quand même être ça ?
Je vais jeter un œil au MAF demain et décrasser tout ça sur ma pause du midi.

Adrx8 a écrit :

Bobine très récente décembre 2012... Ça pourrait quand même être ça ?

Pas nécessairement mais un câble de bougie mal connecté pourquoi pas

Ahah, c'est une idée... Du coup vaut mieux que je la mette au garage ce soir et me faire transporter pour faire ça demain soir.
Ça nécessite Bcp de temps ?

Regarder si un câble est débrancher/mal connecté sa prend 30 sec ta juste a appuyer dessus

Ok, je vais déjà contrôler ça demain matin. C'est fréquent ces cable qui se déclipsent ?
Parce que quand j'y repense c'est arrivé en roulant ( allure modéré 120/130) le voyant c'est allumé et c'est à partir de ce moment là que ça a commencé à merdouiller...

Bon, après avoir suivi vos conseils...

Débrancher la batterie;
démontage boite à air avec nettoyage MAF et Papillon ( Dieu qu'il y'en avait besoin...)

Vérification des cables : Tout était OK.

Rebranchage, RAZ du calculateur, j'ai suivi le tuto pour faire sauter tout mes voyants.

Résultat :

• Ralenti bas et instable ( 750/800 tours)
• Difficulté à démarrer

Du coup, je vais me commander un pack Bobines / bougies NGK sur ebay... Je vois pas d'autres problèmes ? A vous de me dire ?

Yo, moi aussi je suis de Rouen, chu Nicole!
J'ai eu le même soucis dès que je l'ai eu. Et c'était les bobines, démarrage normal juste molle la titine!

Après si vraiment tu galères, ne demande surtout pas à Mazda Rouen.

Il ne sont vraiment pas fiable ni honnête.
J' espère que tu vas trouver ^^

Je confirme pour Mazda Rouen, ce sont des gros nazes...

Préfère Mazda Caen, ils ont pas mal de pièces en stock et ils s'y connaissent sur le rototo, et sont très accueillants!

Je vous rejoins totalement sur ce point la,
Le mont riboudet est connu pour ses concessions.. Pas ces ateliers...
Quand j'avais mes Toyota, j'allais jusqu'à Gisors pour les fuir ^^.

J'ai pensé aussi aux bobines/bougies, je suis en attente de tout ça.
Ça va être ma mission du week-end .
Moi je suis Rive gauche, clinique Mathilde.
D'ailleurs je vais sûrement participer au rasso aux 3 brasseurs ! Ça peut être plutôt sympa !
Je suis également entrain de faire le plein de goodies ... Petite illustration...

À un pont d'intervalle ^^! Trop bien la clé comme sur ma Mazda 2 sport.
J' y ai pensé aussi, ça t'as couté cher?

Moi sur conseil j'ai été à Mazda Évreux.
Un peu non chaland mais honnête et efficace.

C'est quand cette sortie dit dont là?

http://bit.ly/1gtzJnt
10balles avec les frais de port. Livré en 2jours : j'adore la rigueur des allemands.

Niaharx8 a écrit :

C'est quand cette sortie dit dont là?

viewtopic.php?f=14&t=25265

Faut tout faire ici

De mémoire c'est le 23 novembre aux 3 brasseurs

Niaharx8 a écrit :

C'est quand cette sortie dit dont là?

Clic la mon amis et tu aura toutes les infos viewtopic.php?f=14&t=25265

Édit : pas fait gaffe que smacks à mis le lien bon maintenant ta toutes les infos et en double