coupefx a écrit :C'est bien à gauche sur un Tuscani, donc ça à l'air de tenir la route ton truc
D'ailleurs c'est la meilleure solution je trouve, généralement c'est le conducteur qui fait le plein, donc, c'est plus simple si le réservoir est à gauche, plutôt que de devoir faire le tour de la voiture
Sont pas cons les asiatiques
Sauf que les jap conduisent à droite.... (par contre, je ne sais pas pour les Coréens) 
Coréens conduite a gauche comme nous! 
Exact pour les japs, c'est trappe a gauche, sauf pour la Mazda 3 qui l'a à droite comme les européennes
Pourquoi ?
La Mazda 3 est basé sur le chassis de la Ford focus qui est.....européenne... 
FRED a écrit :Coréens conduite a gauche comme nous!
Quand je vous dit ki sont pas cons les Coréens
En tout cas valable pour la corée du sud car peut etre qu'en corée du nord ils roulent a droite??!! 
FRED a écrit :En tout cas valable pour la corée du sud car peut etre qu'en corée du nord ils roulent a droite??!!
Ils ont pas de voitures là bas...
Nan c'est vrai! c'est charrette et boeufs pour les plus riches et dos d'ane pour les autres...
FRED a écrit :En tout cas valable pour la corée du sud car peut etre qu'en corée du nord ils roulent a droite??!!
Quand je vous dit ki sont pas cons les Coréens du Sud
Ben sinon... lorsque le pot d'échappement est à droite la trappe est à gauche et inversement. Et quand il y a deux pots ben... la trappe est à gauche. Voilà un bon casse tête pour se souvenir de l'emplacement de la trappe
Au moins, sur les anciennes voitures on ne se posait pas la question.....
Vine a écrit :FRED a écrit :Apparement c'est valable sur toutes les voitures!!
la meme chose sur la classe A d'un pote
Nan nan, ce n'est pas du tout valable sur toutes les voitures !!!
C'est une vieille légende dont j'entends parlé depuis très longtemps et du coup je regarde à chaque fois et parfois c'est faux
C'est pas une légende, c'est la stricte vérité ! Il n'y a pas d'autre explication à l'existence de cette petite flèche que d'indiquer le coté de la trappe à essence .....
et je me demande bien quel constructeur farceur ne respecterait pas cette règle déjà ancienne. Vine, aurais-tu une photo d'un cas où cette règle ne se vérifie pas ?
Evidemment, s'il n'y a pas de flèches, là, faut faire marcher la boite à neurones ..... . Mais ça devient rare de ne pas trouver cette petite flèche salvatrice et trés utile quand tu passes d'un véhicule à l'autre.
Par contre, la version "sens du petit pistolet dans le cadran = côté de la trappe ou l'inverse, je sais plus", c'est effectivement bidon 
Fabriziom TS a écrit :En fait pour moi la règle est assez simple meme s'il y a des exceptions.
Voitures japs, anglaises, asiats : trappe a gauche en général.
Marche pas avec ma S-type, une anglaise qui a sa trappe à droite Mais là encore, il suffit de suivre la ptite flèche.....
Donc ma theorie ne serait pas faussée alors?! 
H_Smith a écrit :C'est pas une légende, c'est la stricte vérité ! Il n'y a pas d'autre explication à l'existence de cette petite flèche que d'indiquer le coté de la trappe à essence .....
et je me demande bien quel constructeur farceur ne respecterait pas cette règle déjà ancienne. Vine, aurais-tu une photo d'un cas où cette règle ne se vérifie pas ?
Nan pas de photos, j'ai vérifié sur mes autres véhicules mais en fait y'a pas de flèche dans les autres.
Je ferai attention les prochaines fois que je monterai dans d'autres voitures
Vine a écrit :Je ferai attention les prochaines fois que je monterai dans d'autres voitures
N'oublie pas la photo 
Citroen C2 pas de flèche. Opel Corsa (dernier modèle), pas de flèche. A mon avis il y a quand même une majorité de voitures sans pictogramme.
jamais remarqué cette petite flèche!
aygo/c1/107 : la petite flèche est bien là
ça peut durer longtemps ce topic
Et elle est orientée du bon côté ?
yes!
Mazda 2, ça y est aussi, mais j'ai pas pris de photo
et moi qui croyait que ca allait etre un autre "Topicalakon" ca suscite bcp d'intrigue cette histoire de trappe a essence
