dinbougre a écrit :j'ai jamais rien compris aux élargissements d'ailes (utilité ? comment on le voit ? etc..)
1er utilité si tu changes pour de jantes plus larges ca eviteras que ton pneus aille touché le bord de la carrosserie 
2ieme c'est plus jolie 
enfin ca depend des gouts et couleur 
donc comment ça marche ? tu découpe l'aile et tu rajoutes une partie ? 
dinbougre a écrit :donc comment ça marche ? tu découpe l'aile et tu rajoutes une partie ?
c'est avec l'outil que tu voit sur les premieres photos + il faut chauffé la tole pour pouvoir mieux la travaillé et evité que la peinture ne craque,mais pas non plus aller brûleé la peinture 
petit up pour mon ami MR Portugal !! qui cherchait ce topic !!
rotaryengine a écrit :petit up pour mon ami MR Portugal !! qui cherchait ce topic !!
Merci beaucoup 
Petit up pour moi qui cherchait ce thème
Bon c'est quand meme pas un travail de débutant faut dire
Nosferatu a écrit :Petit up pour moi qui cherchait ce thème
Bon c'est quand meme pas un travail de débutant faut dire
Pourquoi?
Tu as besoin de faire les ailes?
Je viens de faire et YaRiX8 aussi 
Tout seule tu arrives pas 
Pour commencer il faut avoir le meme outil que Rotary...que je te dis tout suite...il y a pas beaucoup de carrossiers que l'on
J'ai rentré chez 5 carrossiers et personnes ne l'a pas 
mais mon carrossier oui
Les outres carrossiers mon dit tout suite qu'ils peuvent le faire mais après il faut refair la peinture ils sont malades
Mon carrossier a fait ma voiture et la voiture de YaRiX8 aussi...il a pas touche dans la peinture et le résultat est magnifique
Mais je vais laisser YaRiX8 dire quelque chose parce qu'il a quelque chose a dire de ce carrossier
Non j'ai pas vraiment besoin d'élargir mes ailes encores! mais je me renseigne pour l'avenir.
A propos d'élargire les ailes, c'est a partir de quelles dimensions de jantes qu'il faut élargire les ailes, en tenant compte que la voiture est rabaissé à -35?
Je ne suis pas un fin connaisseur, mais quand on dit des jantes 8.5/19/25,par exemple, c'est bien :
Largeur (en pouce)/Diamètre jante/Hauteur de pneu (c'est surtout la première mesure qui me fait douter).
Est ce que le fait de passer en 19 pouces oblige l'élargissement des ailes, ou pas forcément?
Merci d'avance, là je suis un peu paumé
Nosferatu a écrit :Non j'ai pas vraiment besoin d'élargir mes ailes encores! mais je me renseigne pour l'avenir.
A propos d'élargire les ailes, c'est a partir de quelles dimensions de jantes qu'il faut élargire les ailes, en tenant compte que la voiture est rabaissé à -35?
Je ne suis pas un fin connaisseur, mais quand on dit des jantes 8.5/19/25,par exemple, c'est bien :
Largeur (en pouce)/Diamètre jante/Hauteur de pneu (c'est surtout la première mesure qui me fait douter).
Est ce que le fait de passer en 19 pouces oblige l'élargissement des ailes, ou pas forcément?
Merci d'avance, là je suis un peu paumé
Alors...je vais tout te expliquer...mais si je vais dire quelque chose de faux , n'hesitez pas a me dire
Les jantes d'origine sont : 8" x 18 ET 50 Pneu 225
Mes jantes maintenant sont : 9" x 19 ET 35 Pneu dévant 235 et arrière 255
Mes roues maintenant ont sorti +/- 4 cm ( peut etre un peu plus...mais a confirmer pourquelqu'un d'outre)
Tu peut mettre des jantes 19 sans toucher les ailes mais il y a quelques choses que tu dois savoir avant d'acheter les jantes...largeur et déport (ET)
Je parle pour quelques expériences avec 2 modèles de jantes que j'ai déjà eu
Si tu veut mettre jantes 19 sans faire les ailes il faut quelles soient :
8,5" x 19 ET 35 ... ... 9" X 19 ET 38/40
Moi avec les ressorts H&R , jantes 9" x 19 ET 35 , j'était oubligé de faire les ailes 
mais c'est vrai que avec 9" pouces le résultat est magnifique
Bien sur que tu peut mettre des jantes 19 sans toucher les ailes...si tu mets les jantes avec une pouce de 8" il a jamais de problème...mais le résultat est pas terrible tu vas avoir une grande jante (hauteur) mais petite en largeur
Mais il est clair que je parle pour les voitures qu'ont un rabaissement de plus de 35mm parce que pour les outres voitures que sont pas rabaissés ou ont un rabaissement de moins de 35mm il y a pas de problème en mettre des jantes 19 larges(pouces) sans toucher les ailes
Vous pouvez meme mettre 9"...9,5"...10" pouces
N'est-ce pas Rotary?
Il y a 2 options : jantes grandes(hauteur) et larges (pouces) ou un bon rabaissement
Ou encore vous pouvez avoir les 2 choses mais vous etes oubligés de faire les ailes
PS : regarde dans les photos ou elles sont mes jantes
Dans ces photos on arrive pas a voir très bien mais si jamais je peut faire une outre pour que tu puisses voir mieux
MISTER_PORTUGAL a écrit :Si tu veut mettre jantes 19 sans faire les ailes il faut quelles soient :
8,5" x 19 ET 35 ... ... 9" X 19 ET 38/40
Donc pour ma part, j'ai le kit H&R.
Si j'ai bien compris : 8.5''/19/35 dimension max pour l'avant et 9"/19/40 dimension max arrière sans toucher aux ailes
Merci pour ces explications Mister
Nosferatu a écrit :MISTER_PORTUGAL a écrit :Si tu veut mettre jantes 19 sans faire les ailes il faut quelles soient :
8,5" x 19 ET 35 ... ... 9" X 19 ET 38/40
Donc pour ma part, j'ai le kit H&R.
Si j'ai bien compris : 8.5''/19/35 dimension max pour l'avant et 9"/19/40 dimension max arrière sans toucher aux ailes
Merci pour ces explications Mister
Tu as pas compris a 100%
A l'avant tu peut mettre aussi 9"....je te dit encore mieux , tu peut mettre meme a l'avant 9" x 19 ET 35
Le problème c'est pas a l'avant , malheureusement c'est a l'arrière
Moi j'ai aussi 9" x 19 ET 35 a l'avant
Pour concluir :
8,5" x 19 ET 35 (ou plus) a l'avant et arrière
9" x 19 ET 38 (ou encore mieux . a partir de 38...40..42..) a l'avant ou arrière
Mais maintenant c'est une question de gouts , parce que beaucoup de monde préfère mettre les jantes plus larges arrière que dévant
Moi perso , j'ai mis la meme larger partout
Je disais justement 8.5" a l'avant et 9" à l'arrière, j'avais compris, c'est juste que c'est cette configuration qui me plairait plus. par contre est-ce que le fait de mettre des pneus plus large a l'avant améliorera la tenu de route, parce que la 8 sur route mouillé, si on gaz trop en virage, elle a tendance à vouloir aller tout droit
Merci pour le up Mister.
Par contre je suis étonné j'imaginais plutot que le problème de la largeur se fesait plus ressentire sur l'avant!
Nosferatu a écrit :Je disais justement 8.5" a l'avant et 9" à l'arrière, j'avais compris, c'est juste que c'est cette configuration qui me plairait plus. par contre est-ce que le fait de mettre des pneus plus large a l'avant améliorera la tenu de route, parce que la 8 sur route mouillé, si on gaz trop en virage, elle a tendance à vouloir aller tout droit
Merci pour le up Mister.
Par contre je suis étonné j'imaginais plutot que le problème de la largeur se fesait plus ressentire sur l'avant!
Bien sur que si tu mets les pneus plus larges , la tenu de route est beaucoup mieux
Moi aussi...j'étais étonné comme toi je pensais que j'allais avoir des problèmes a l'avant mais non...c'étais a l'arrière
Parce que la passage de roues arrière est plus fermé que a l'avant et tu as plus de place entre la tole et le pneu a l'avant que a l'arrière
Regarde bien la photo...la voiture est plus bas devant que arrière mais regarde bien la passage de roues a l'avant
Moi j'aimerais savoir pour mon cas j'ai toujours des 18" mais avec un déport de 30 et en plus j'ai les cale de 50 mm, et le rabaissements H&R, et bien sur ca touche meme lorsque je suis seul, mon garagiste m'as assurer que rabattre les bords serait innutile et que ca toucherais encore. Quelqu un peu m'aider???
Personne pour me renseigner???????
vieuxjul a écrit :Personne pour me renseigner???????
Enlève tes cales de 50 et mets des plus petites.
Azmi a écrit :vieuxjul a écrit :Personne pour me renseigner???????
Enlève tes cales de 50 et mets des plus petites.
si tu mets des plus petites tu dois scier les boulons d'origine et ca je veux en tous cas pas, sinon apres tu peux plus remettre des jantes sans cale
ça depend de tes jantes peut-etre tu n'a pas besoin de scier les goujons !
regarde si elles ont les poches a l'interieure entre les trous des écrous ! 
rotaryengine a écrit :ça depend de tes jantes peut-etre tu n'a pas besoin de scier les goujons !
regarde si elles ont les poches a l'interieure entre les trous des écrous !
deja regarder y a pas...... 
j'ai bien peur de devoire vraiment élargir si je garde les élargisseurs a l arrière
déport des jantes 30 + les cales de 50 mm ca fais abuser c'est vraiment au bord de l'aile. Toi avec tes 20 t as un deport de combien??? T as juste plier les bord?
vieuxjul a écrit :rotaryengine a écrit :ça depend de tes jantes peut-etre tu n'a pas besoin de scier les goujons !
regarde si elles ont les poches a l'interieure entre les trous des écrous !
deja regarder y a pas......
j'ai bien peur de devoire vraiment élargir si je garde les élargisseurs a l arrière
déport des jantes 30 + les cales de 50 mm ca fais abuser c'est vraiment au bord de l'aile. Toi avec tes 20 t as un deport de combien??? T as juste plier les bord?
j'ai juste plier les bords ! et j'avais du 9x20 ET45 + 25mm de cales par coté !