pour avoir eu le Hymee je peux raisonnablement pas te laisser dire que le Hymee claironne inutilement, il a à mon sens une tout aussi belle sonorité, différente certes mais sublime aussi, si tu avais conduit mon auto à l'époque du Hymee sans décata je pense que ça t'aurait plu.
à vrai dire on est rarement déçu d'un catback sur la Rx8, dès lors qu'il fait parti des "libérés" : XSP, Hymee, Borla, HKS, Greddy etc...
Question totale hs, j’éditerais après, mais, vous avez pas un lien ou je ne sais quoi pour voir ce que c'est que décloisonner la boite, comment on fait, a quoi sa sert (je parle de la boite a air) merci
Fonction recherche... mot clé decloisonner/ement... 
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Henry!
51% Motherfucker, 49% Son of a Bitch
J'ai essayer, je poste pas pour rien, je tombe sur rien de potable
t'ouvres ta boite à air et tu vas vite comprendre en fait, 1 cloison de chaque côté de la boite qui empêche la boite de remplir intégralement en air, elles sont vissées tout simplement.
cette astuce permet à quelques heureux proprios en décata de ne plus avoir de témoin moteur, rare mais ça a été déjà vu.
Merci tsar !! Super soit dit en passant ton dérapage en vidéo sur youtube quand tu es en hymee ! Je me la suit passer 6 fois de suite 
De rien, j'ai bien kiffé aussi, un petit moment de débranchage de cerveau improvisé
Ptite info: frais de douane reçu aprés quelques semaines 46.90€ pour la ligne complète 
Franchement content car le trio allumage ma couté plus du double chez RotaryFx....
Voila comme je sais que la question est souvent posé, ca rassurera les futurs acquéreurs
Tien, j'ai une question (encore, me lancer pas de cailloux) une sourdine, sa affaiblit le bruit, ok, mais sa le dénature, dans le sens ou sa le change ? Sa réduit pas un peu les perfs de la ligne ? Qu'est ce qui est le plus bruyant et beau a entendre, une ligne complète AVEC sourdine, ou juste un cat-back ?
Je crois que t'auras beau mettre toutes les sourdines que tu veus, avec une complete (Collecteur/décata/inter/catback) ta ligne sera toujours plus bruyante que juste avec un cat back
Enfin peut etre que je me trompe, c'est mon avis, les spécialistes pourront surement mieux te répondre
XxsexymenxX a écrit :Tien, j'ai une question (encore, me lancer pas de cailloux) une sourdine, sa affaiblit le bruit, ok, mais sa le dénature, dans le sens ou sa le change ? Sa réduit pas un peu les perfs de la ligne ? Qu'est ce qui est le plus bruyant et beau a entendre, une ligne complète AVEC sourdine, ou juste un cat-back ?
Bryuant et beau, c'est a mon avis tellement subjectif que tu vas avoir des tas de réponses différentes.
Par expérience, toutes les videos que tu pourra choper ne pourront jamais t'éclairer la dessus
Le mieux, voir en live
Exterieur ET intérieur
Edit : Et je plussoie fortement la réponse de Gérome.
Une petite vidéo par ici du catback avec sourdine sur les faibles régimes (-de 4000rpm).
http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 20#p479720
Le prochain coup je me fais un tunnel ou un pont à fond de seconde .
Il y en a un sur la N7 près de chez moi... 200m plus loin les motards qui me suivaient on fait exprès de me doubler en ruptant!
ex-RX8 VR 231 2005, Peugeot 508SW GTLine, Mini Clubman Cooper S 2007 et RX7 FB 1982
Tu as juste le cat back ?
XxsexymenxX a écrit :Tien, j'ai une question (encore, me lancer pas de cailloux) une sourdine, sa affaiblit le bruit, ok, mais sa le dénature, dans le sens ou sa le change ? Sa réduit pas un peu les perfs de la ligne ? Qu'est ce qui est le plus bruyant et beau a entendre, une ligne complète AVEC sourdine, ou juste un cat-back ?
bon, tu vas en page 1, et tu compares les 2 vidéos de Diinis, une avec soudine sur l'intermédiaire, et l'autre sans.
en toute sincérité, un catback suffit pour un BEAU bruit.
le bruit décata sans sourdine fait limite trompette de la mort,
le bruit en décata sourdine se rapproche du bruit catback seul,
et le bruit en catback seul est juste idéal.
je te le redis une dernière fois : tu commences par un catback et ensuite tu vois si tu veux encore du gros son au non, que ça soit en m'achetant un XSP ou en achetant un autre catback libéré : hymee, borla, hks etc...
MIVROUM : mets y un peu plus de watts la prochaine fois , mais je kiffe la sonorité bien profonde là .
Non, le décata aussi.
Avec sourdine le bruit est sympa et grave, et pas violent à faible régime (- de 4000) sans accélérer vraiment, ce qui est le cas sur cette vidéo.
Attention, accélérateur enfoncé complètement au dessus de 4000tr ça sonne fort, et au dessus de 6000 ça hurle fort mais c'est pas strident (ce que je reproche à la version sans sourdine, trop aiguë à mon gout). Exactement ce que je voulais.
Je ferais une autre vidéo, mais ça rend moins avec le téléphone en main et les vitres ouvertes.
Le son de mon téléphone atténue pas mal aussi.
ex-RX8 VR 231 2005, Peugeot 508SW GTLine, Mini Clubman Cooper S 2007 et RX7 FB 1982
en décata et catback XSP effectivement le top c'est la sourdine sur l'intermédiaire, ça a l'air parfait là ouaipe !
okay, la sourdine fait perde de la puissance ?
normalement la sourdine ne fait pas perdre de puissance elle n'est que la pour atténuer le son et puis parlez puissance voila quoi.
EX: 192 POWER BRILLIANTE BLACK
Décata SSAC, XS POWER, boite à air décloisonné '(
alsanat67 a écrit :normalement la sourdine ne fait pas perdre de puissance elle n'est que la pour atténuer le son et puis parlez puissance voila quoi.
ahhaa, le voila quoi, ma fait rire mais normalement, un athmo, on gagne bien 6/7ch !!?? bref, tant qui a pas de perte, sa me va ! Je pense même mettre le K1N typhoon, qui fait RIEN gagné, juste pour le son, comme je trouve pas la AEM/Mazdaspeed
