Rx8France

Merci

ça montre aussi que lui n'a pas le trou entre 4 et 5000tr

Oui mais arriver tout en haut tout se casse lamentablement la gueule ^^

Si vaux modification son similaire ça serai simpa de voir la différence dans les cartographies (surtout quand ç'est chez le meme préparateur)

Les améliorations de Franck sont plus poussées.

Franck3340 a écrit :

Je mets les courbes de Tonyrx8 il vient de me les faire passer par SMS.

Très belles courbes aussi, et en plus il est beaucoup mieux que moi au niveau couple. grrrr
Cela peut être dû au VMA qui me fait perdre un peu en couple.

Comme je le soutien depuis longtemps c'est le porting qui fait perdre du couple pour gagner en puissance.
C'est pas pour rien que la 192 a plus de couple, elle est moins ouverte !

E1K a écrit :

Franck3340 a écrit :

Je mets les courbes de Tonyrx8 il vient de me les faire passer par SMS.

Très belles courbes aussi, et en plus il est beaucoup mieux que moi au niveau couple. grrrr
Cela peut être dû au VMA qui me fait perdre un peu en couple.

Comme je le soutien depuis longtemps c'est le porting qui fait perdre du couple pour gagner en puissance.
C'est pas pour rien que la 192 a plus de couple, elle est moins ouverte !

Ce qu'il y a de sûr c'est qu'avant le porting j'avais le même couple (191) par contre j'avais déjà le VMA,
et si ce dernier te fais gagner en vitesse de montée en régime, tu perds en couple.
de toute façon la 8 ne se conduit pas au couple ... ça se saurait depuis longtemps.

ecoute c'est quand meme pas mal du tout.
niveau carte essence et alumage je doutais qu'il puisse aller au dessus, mais bon il a l'experience que je n'est pas.
donc tu comfirme que le papillon peut aider a gagner un poil, je vais donc m'y pencher, je serais moins idiot ce soir.
a tu les valeur au roues que l'on puisse comparé.
ta courbe est belle mais trés lisse, ce qui est dur niveau lecture.

tu a fait les tests sans le fusible abs/esp

JMI,
d'après lui, dans mon cas, c'est ce qui a fait gagner le plus, puisqu'il a remis la richesse que j'avais en arrivant (12,6 de mémoire) et idem pour les avances, après avoir fait des essais, il les a laissé telles quelles. Donc à mon avis tu vas gagner quelque chose là.

pour le fusible, comme je disais vu que tu lui laisses la voiture le matin et tu la récupères en fin de journée, non ça il ne l'a pas fait.
Mais en fait la puissance exacte qu'elle sort sur son banc est moins importante que ce qu'il a pu gratter entre les 2 passages !

la puissance aux roues il ne me l'a pas donné, je vais lui demander s'il l'a.
si on part sur 18/20 % de pertes on serait entre 195 et 200 cv aux roues.

autre point il m'a abaissé le déclenchement du ventilo à 89°au lieu de 96 sur ma version.
et mise à zéro des codes erreurs (pompe à air, ...)

merci pour les infos.
96 pour toi , c'est 101 d'origine, il est tombé a 89 ça fait bas, enfin si il juge ainsi pourquoi pas.
oui niveau richesse 12.6 c'est parfait rien a touché, tu est comme je suis actuellement, ok on consomme mais ont refroidi, c'est deja ça.
oui 18% de pertes constaté.
dommage pour l'esp car tu perd pas loin de 7 cv en lecture, enfin c'est ce que j'ai constaté chez moi.
combien de tirs il a effectué pour avoir une idée.
je vient de finir la carto avec modif papillon, mais aujourd'hui c'est pas la peine il tombe des hallebardes

ps: merci de ne pas encore me demander la carto mis a jour, je teste, je prend tout dans la gueule, et seulement parés je vous dit

Sur mon graphique de courbe, a priori il a fait 12 tests ( ce qui me parait beaucoup, en même temps si tu veux tester chaque paramètre modifié indépendamment les uns des autres, c'est sûrement ce qu'il faut faire)

jmi a écrit :

dommage pour l'esp car tu perd pas loin de 7 cv en lecture, enfin c'est ce que j'ai constaté chez moi.
combien de tirs il a effectué pour avoir une idée.

ok donc je fais 242 cv !!!
(il a quand même coupé l'ESP de manière classique bien sûr)

bon, je revient malgré un temps pourri, de faire une carto avec papillon ouvert a 99%
ça a l'air mieux surtout a partir de 7000 tr, la ou toutes les "vannes" sont ouvertes.
mais il y a un mieux, surtout quand ont passe la vitesse et que l'on rouvre les gazs.
aprés prendre mieux les tours ou pas faut que je fasse un 50/150 j'essaierai bientôt.
mais bon ça ne fait pas perdre c'est déjà ça...

par contre je n'est pas voulu jouer de la pédale comme sur un sprint booster, donc sous 35% je n'ai rien changer, et au delà j'ai équilibré pour avoir une courbe correspondant a l'appuie sur la pédale, c'est proportionnel, et non pas exponentiel
en tout les cas rien ne vaut l'echange d'information, comme quoi tout vient a point...

jmi a écrit :

bon, je revient malgré un temps pourri, de faire une carto avec papillon ouvert a 99%
ça a l'air mieux surtout a partir de 7000 tr, la ou toutes les "vannes" sont ouvertes.
mais il y a un mieux, surtout quand ont passe la vitesse et que l'on rouvre les gazs.
aprés prendre mieux les tours ou pas faut que je fasse un 50/150 j'essaierai bientôt.
mais bon ça ne fait pas perdre c'est déjà ça...

par contre je n'est pas voulu jouer de la pédale comme sur un sprint booster, donc sous 35% je n'ai rien changer, et au delà j'ai équilibré pour avoir une courbe correspondant a l'appuie sur la pédale, c'est proportionnel, et non pas exponentiel
en tout les cas rien ne vaut l'echange d'information, comme quoi tout vient a point...

... à qui sait attendre !

Je pense en tout cas que pour les huitards du coin, puisque le sujet c'est aussi ça, voilà une adresse fiable !

Tout à fait ! content d'avoir ouvert ce topic ça bien servi et j'espère qu'il servira a d'autres

Fort intéressant tout çà

et dire que je n'ai plus le temps de rouler avec la 8

Rx8Tony a écrit :

Tout à fait ! content d'avoir ouvert ce topic ça bien servi et j'espère qu'il servira a d'autres

Non tony tu n'a pas ouvert ce topic il date de l'âge de pierre.
évidement tu a reouvert cette discution.
Et tu a osé et ça fait du bien...merci

C est normal le fofo est fait pour ça ça m a aider et si en plus ça permet à d autres d y voir plus clair c est tout benef

Bonjour je viens d'arriver et ma 8 passe en reprogrammation ce vendredi et est completement stock sauf catback et boite à air décloisonnée je vous tiendrai au courant du résultat par rapport à la sensibilité de la pédale.

Tiens nous au jus, tu fais ça où ?

je suis curieux de voir le résultat également, étant données que nous avons la même configuration