Rx8France

Benh Nick l'idée est très tentante... le seul soucis pour moi d'un GB c'est que je suis en Belgique... ou alors ca va virer en rasso/sortie a spa francorchamps! lol

plus sérieusement, c'est très interessant.. je garde ca sous le coude (des fois que je passe par la case pare choc avant d'attaquer l'embrayage)

benh Bartse, je ne sais pas pour les entrées d'air... je sais juste que c'est a cause d'entrée d'air que j'ai oublié le projet que j'avais de monter le charge speed qui n'as qu'une entrée latérale (voir photo)

j'adorais mais vu que rien comme entrée d'air côté passager... j'etais pas rassuré

reste effectivement sur le Buddyclub Fracass, il tue sa mère sur une rouge .

Bartste a écrit :

Question de gout pour le buddy, mais un détail me choc, l'entrée d'air du radiateur d'eau est géante, ok c'est bien mais les entrées d'air des radiateurs d'huile m'ont l'air bien timide... pas sur que les 2 prises d'air verticales tombent sur les radiateurs

Non ce sont les prises d'air sur les côtés. les petites verticales ne sont là que pour le style. Les radiateurs d'huile sont plus écartés que ça.

Fracass, c'est sans souci. Tu n'es pas obligé de grouper mais c'était histoire de rentabiliser l'espace libre du carton et là il y en a à la pelle... J'ai pas mal de client en Belgique aussi donc n'hésite pas à lancer la CG directement sur notre forum si le coeur t'en dis, il y a une section dédiée.

Tsar a écrit :

reste effectivement sur le Buddyclub Fracass, il tue sa mère sur une rouge .

petit menteur

on sait très bien que tu préfères le chargespeed, à raison d'ailleurs.

merci Nick! dés que je regarde "pare choc" je te contacte!

mais avant ce sera a mon avis l'embrayage... (marre d'avoir un volant moteur mazdaspeed au dessus de l'armoire dans ma chambre.. ) mais embétant de changer un embrayage qui va nickel aussi...

perso j'aime les 2, mais j'avour que le buddy reste plus dans l'esprit de la 8

mais indirrectement, je touche le chargespeed (le vrai) a 439 euro FDP inclus...

oli40000 a écrit :

Tsar a écrit :

reste effectivement sur le Buddyclub Fracass, il tue sa mère sur une rouge .

petit menteur

on sait très bien que tu préfères le chargespeed, à raison d'ailleurs.

ah non pas du tout en fait, je prefere mon kit bottomline chez Chargespeed .

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non moi c'est l'echappement en priorité! lol

Bon... enfin des vidéos..

faites a l'arache mais bon c'est déja ca... (désolé mais suite a un soucis avec dailymotion je sais juste mettre les liens des vidéos, le lecteur exportable ne s'affiche pas...

la 1ere.. montée en régime depuis ma 2eme a 3000trs
http://www.dailymotion.com/video/xdnz0m ... -ma-2_auto

Vidéo a l'arret
http://www.dailymotion.com/video/xdnyfq ... acass_auto

Vidéo en mode "roulage"
http://www.dailymotion.com/video/xdnyjx_mov0e7_auto

effectivement, ca gueule....

Sur la vidéo en mode "roulage" je commencé a me demander si tu aller revenir ou pas

oui sois en sur, j'abandonne pas la cam comme ca...

Ton bruit est tout simplement MAGNIFIQUE

Ben moi j'aime pas du tout

Ca claque trop, pas assez de basses

benh c'est plus sourd en roulant normalement.. mais en tirant, c'est sur ca hurle! lol

dans un futur proche je pense au décata racing beat ou a l'agency power tout les 2 en 3" avec double sourdines

bruit de dingue, ça me rappel mon ancien Hymee en décata .

D'accord c'est bruyant et pas vraiment discret... d'accords les hommes en bleus...
Mais ce n'est pas grave.
C'est beau, ça prend au tripe, J'adore !

Vidéos : très représentatives... manque juste peut être un fly by au lieu d'un arrêt lors du retour vers la caméra.

tu veux dire quoi par la, passer sans m'arreter?

Ouep, un fly-by en effet, ça veut dire ça.

benh dés que je sais, j'm'occupe de ca

en attendant voila une photo de la sortie de l'HKS vue de côté...

la la longueur est réglée au maximum... (pour éviter le cramage de pare choc)

seul détail qui est dommage, sur la sortie d'échappement il y a une superbe "signature HKS Hi-Power" gravée au laser mais qu'on ne vois plus quand "l'allonge" de la sortie est montée... ils auraient pu metre cette signature sur l'allonge même...