Tsar a écrit :- Dom et Vine (Clio Tomate) : parking vert
Le RX-8 Schtroumpf a un problème?... 
gaetan a écrit :sinon je voulais savoir qu'elle catégorie vous intérèsse la plus entres LM P1, LM P2,LM GT1 et LM GT2?
Comme Tsar, je préfère les GT. 
Cette année ce sera la lutte terrible dans les 4 groupes ;ce devrait etre un tres bon cru!!! en GT1 corvette contre aston martin ca va etre plus que chaud!!! 
vivement demain soir....
Bon alors finalement, en dehors de notre team, qui sera là ?
Le Mans, driverx-8, CidJ, philippe78, d'autres, ???
Point de rencontre ? Heure ?
Echange des portables par MP ?
Vine a écrit :Point de rencontre ? Heure ?
Echange des portables par MP ?
Euh portable mais t'as déjà mon mien... bah nan, on part ensemble, arg que suis bête
julien a écrit :Hello,
Je viens d'apprendre par l'intermediare de tsar que je me suis fait avoir
On ne m'a pas vendu une place ( droit d'entrée ) mais un "supplement" qui donne acces aux tribunes !!
Merci tsar de m'avoir prevenu, il faut que je me pointe a ma billeterie demain pour modifier ca, en esperant qui me l'echange
Code : Tout sélectionner
:merci: :merci:[/quote]les tribunes c'est toujours en suplément la "base" on va dire c'est le billet
d'entré ensuite c'est du plus(tribunes, parking,accès paddock, stands)l'année dernière comme il fesait super chaud l'après midi (le dimanche)
je suis allé dans la grande tribune autour des stands.
Bon ok c'est pas le mieux pour profiter de la course mais quelques instants
c'est pas mal quand c'est la canicule.le top c'est l'accès aux stands mais là faut se faire pistonner! grrr!
Topo concernant les catégories :
LMP1 : voitures ouvertes ou fermées utilisables en circuit seulement
Poids mini 900 KG
Cylindrée maxi 6OOOcm3 ou 4OOO cm3 pour les turbos
Faisceau des phares blanc
Pour les freins carbone autorisésLMP2 : voitures ouvertes ou fermées utilisables en circuit seulement
Poids mini 750 kg
Cylindrée max 34OOcm3
Faisceau des phares blanc
Carbonne autorisés diamètre maxi pour les disques 38 cm)LMGT1 : Voiture ouvertes ou fermée, 2 portes à vocation sportive, homologuées pour un usage routier en toute légalité via un réseau de distribution d'un consctruteur reconnu par l'A.C.O et faisant l'objet d'un
minimum de production.
Poids mini 11OO kg
Cylindrée max 8OOO cm3 pour les atmo et 4OOOcm3 pour les turbos
Faisceau des phares jaune
Freins carbone autorisésLMGT2
idem que la LMGT1 à par que les freins carbone sont interditspour faire simple deux catégories en proto et deux en voitures "normales"
et donc le Mans c'est aussi une course dans la course
Bon résumé Gaetan
Ceux qui viennent vendredi ou samedi :-passer vous faire payer un pot à la maison j'habites à 2mn de la sortie autoroute Le Mans "NORD"
c'est pas tombé dans l'oreil d'un sourd, ou plutôt du convoi parisien qui débarquera chez toi avant la course.......
merci pour cette proposition
(donne moi ton phone en mp s'il te plait)
Le Mans a écrit :
Ceux qui viennent vendredi ou samedi :-passer vous faire payer un pot à la maison j'habites à 2mn de la sortie autoroute Le Mans "NORD"
Nous serons 2 voir même 4 dans la 8.
Avec la chaleur il va te falloir mettre pas mal de bibines au frais
A+
Enfin, j'ai les billets et le parking rouge !!!
- Dom et Vine : j'ai votre parking rouge
Voili voilou !! vivement samedi !
salut je voudrais savoir qui va au essais jeudi aprés midi merci
Tsar a écrit :Enfin, j'ai les billets et le parking rouge !!!
- Dom et Vine : j'ai votre parking rouge
- Julien : j'ai ton parking rouge
- Tony-X : j'ai ton entrée[/color]
Voili voilou !! vivement samedi !
Coooooooool Merci Tsar
Je propose de se retrouver PORTE DE GENTILLY pour le départ du convoi parisien. Facile pour tout le monde d'arriver là, et c'est surtout le point le plus simple pour prendre l'autoroute tranquillement tous ensemble.
Je dirais bien pour 12h et non pas 13h car le temps que tout le monde arrive + des éventuels bouchons arrivé au Mans, faire une pause "Pastis Délicieux" chez notre ami LeMans etc....
Vous en pensez quoi ?
OK pour nous
En résumé: Au Mans ce week-end on retrouve:
Tsar
Tchii
10000tr
Dom
Vine
Julien
Tony-x
Philippe 78
Gaetan
Le Mans
Les absents comptés vous!!!!! 
sympa tout ça
LEMANS : nous essaierons d'arriver vers 14h comme tu me l'as dit par MP. Nous t'appelerons sur la route
hier soir lors de la première séance d'éssai sous la pluie les pesca ont mis
3,357 secondes à l'Audi R10 on verra bien ce que ça donne sur le sec ce soir.
pas évident de faire passer tout le couple du TDI de l'AUDI au sol
j'ai vu ça sur Motors TV
gaetan a écrit :hier soir lors de la première séance d'éssai sous la pluie les pesca ont mis
3,357 secondes à l'Audi R10
pas évident de faire passer tout le couple du TDI
j'ai vu ça sur Motors TV
Meilleurs temps de la 1ere séance de mercredi
1- Emmanuel Collard - Erik Comas - Nicolas Minassian 4'13''832 (FRA/Pescarolo-Judd C60)
2- Franck Montagny - Sébastien Loeb - Eric Hélary 4'14''447 (FRA/Pescarolo-Judd C60)
3- Tom Kristensen - Allan McNish - Rinaldo Capello 4'17''189 (DAN-GBR-ITA/Audi R10 diesel)
4- Frank Biela - Emanuele Pirro - Marco Werner 4'17''676 (ALL-ITA-ALL/Audi R10 diesel)
5- Jamie Campbell-Walter - Beppe Gabbiani - Felipe Ortiz 4'22''021 (GBR-ITA-SUI/Creation-Judd CA06)
6- Stefan Johansson - Jan Lammers - Alex Yoong 4'22''873 (SUE-PBS-MAL/Dome-Judd S101 H)
7- Marcel Fassler - Philipp Peter - Harold Primat 4'23''727 (SUI/Courage-Judd LC70)
8- Marc Rostan - Chris MacAllister - Simon Pullan 4'25''398 (FRA-USA-GBR/Pilbeam-Judd MP93)
9- Jean-Marc Gounon - Shinji Nakano - Haruki Kurosawa 4'25''582 (FRA-JAP-JAP/Courage-Mugen LC70)
10- Juan Barazi - Michael Vergers - Neil Cunningham 4'27''357 (DAN-PBS-GBR/Courage-AER C65)
...
12- Darren Turner - Tomas Enge - Andrea Piccini 4:31.179 (GBR-TCH-ITA/Aston Martin DBR9) 1er GT1
Ce qui est bien avec le mazout, c'est qu'il y a toujours une "bonne" excuse !
Jetez donc des cailloux sur ces R10 ! 
Tsar a écrit :Je propose de se retrouver PORTE DE GENTILLY pour le départ du convoi parisien. Facile pour tout le monde d'arriver là, et c'est surtout le point le plus simple pour prendre l'autoroute tranquillement tous ensemble.
Je dirais bien pour 12h et non pas 13h car le temps que tout le monde arrive + des éventuels bouchons arrivé au Mans, faire une pause "Pastis Délicieux" chez notre ami LeMans etc....
Vous en pensez quoi ?
C'est OK pour moi
Je n'ai pas eu le pemps de m'occuper des billets
Si je me rappelle, on en trouve dans les stations sur la route
Est-ce toujours d'actualité ?
A+
philippe78 a écrit :Tsar a écrit :Je propose de se retrouver PORTE DE GENTILLY pour le départ du convoi parisien. Facile pour tout le monde d'arriver là, et c'est surtout le point le plus simple pour prendre l'autoroute tranquillement tous ensemble.
Je dirais bien pour 12h et non pas 13h car le temps que tout le monde arrive + des éventuels bouchons arrivé au Mans, faire une pause "Pastis Délicieux" chez notre ami LeMans etc....
Vous en pensez quoi ?
C'est OK pour moi
Je n'ai pas eu le pemps de m'occuper des billets
Si je me rappelle, on en trouve dans les stations sur la route
Est-ce toujours d'actualité ?A+
J'apporte de l'huile
Je rigole
tony-x a écrit :philippe78 a écrit :Tsar a écrit :Je propose de se retrouver PORTE DE GENTILLY pour le départ du convoi parisien. Facile pour tout le monde d'arriver là, et c'est surtout le point le plus simple pour prendre l'autoroute tranquillement tous ensemble.
Je dirais bien pour 12h et non pas 13h car le temps que tout le monde arrive + des éventuels bouchons arrivé au Mans, faire une pause "Pastis Délicieux" chez notre ami LeMans etc....
Vous en pensez quoi ?
C'est OK pour moi
Je n'ai pas eu le pemps de m'occuper des billets
Si je me rappelle, on en trouve dans les stations sur la route
Est-ce toujours d'actualité ?
J'ai vraiment trop de boulot pour faire un saut au bureau de l'ACO
A votre avis comment faire pour le parking et les entrées ?A+
J'apporte de l'huile
Je rigole
