Rx8France

Hello!

Je rentre de weekend prolongé et je vois que cette belle MR est arrivée!
Content pour toi, un roadster quelqu'il soit donne toujours des sensations fabuleuses.

Merci pour les photos des petits bolides anglais de ton rasso

Essaye de nous faire un petit 50-150 quand tu l'auras bien en main et mettre sur le sujet dédié sur le fofo!
ça donne une indication des performances et du bruit du moulin...

Bonne route!

Le fils des anciens proprio a fait l'essai de reprise a 150km/L, a priori elle marche fort ( pour sa catégorie bien entendu )
Je viens de lui monter des cerclages de compteurs, rien d'exceptionnel mais je suis très fan de ce genre de petit détail
Côté mécanique, j'ai eu pas mal de retour sur le point noir de ce model qui est la céramique du pré-catalyseur qui se barre en lambo et qui peut dans le meilleur des cas juste boucher le cata plus bas ou dans le pire ( qui arrive le plus souvent ) des bouts de céramiques qui arrivent a remonter dans le moteur a la décélération... et là, c'est la casse Elle sera donc pré-dé-catalyser dans les jours a venir

Oui tres connut ce probleme, j´en connais pas d´autre, mais je suit pas non plus l´actualité du Mr... boarf de toute facon faut bien le laisser respirer un peu le VVTI et lui donner un peu de voix.

Tu as le HT avec? Si non tu devrais l´envisager car il lui va vraiment tres tres bien.

Erwan a écrit :

Tu as le HT avec? Si non tu devrais l´envisager car il lui va vraiment tres tres bien.

Excuse mon ignorance... c'est quoi le HT ??

Excuse: Hard Top, le truc dur qui se met a la place de la capote en hiver.

Ah ça!! Malheureusement non les anciens proprio ne l'avait pas pris, je reconnais que j'aurai bien aimé l'avoir

Question : si je pré-décatalyse... elle passera toujours au controle ?

Normalement oui.
Demande l'emplacement des sondes.
mais le precata generalement n'ont pas d'incidence.
Par contre des aac de la version 2zz ça doit etre pas mal.

Ok merci pour l'info