Rx8France

jmi a écrit :

bon je vient de regarder le capteur du bocal
il s'agit d'un capteur ILS ou plus communément appeler ampoule de REED
donc ça coute 6 euros dans un magasin électronique
l'aimant de niveau lui est OK, mais c'est le contacteur de l'ampoule qui avec la chaleur ce déforme.

voila la bête:
http://www.meder.com/switch_ksk-1a35_fr ... ckId]=1691
bon aller maintenant plus d'excuse avec ce vase d’expansion...comprit....
a plus

Bon, je vais surement me lancer à changer cette p....n de sonde, tu est sûr de la référence ?

Non,mais une reed est un contact sec...
Donc si ce n,est la taille le povoir de coupure doit etre faible..
Donc le mieux tu mesure le diametre et zou....

Un p'tit DIY ????

Facile le DIY

Outils : 1. un contact REED de la bonne référence
2. un fer à souder
3. de l’étain

1. Enlever la sonde du bocal

2. dé-souder le contact

3. souder le nouveau contact

4. remonter dans le bocal

5. ben .... tester

   bon Ok ....

Et pour ceux qui ne sont pas bricoleur faudrait négocier avec Mazda pour qu'il ne change que le contacteur

chicken a écrit :

Et pour ceux qui ne sont pas bricoleur faudrait négocier avec Mazda pour qu'il ne change que le contacteur

Tu crois qu'ils vont être d'accord ????

Je sais déja que mon concessionnaire ne voudrais jamais (déja qu'il ne veux pas utiliser la Dexelia que je fournis ) (en plus un ILS à 2,5€ avec 1H de MO .... ça rapporte moins qu'un bocal à changer, la MO et le liquide à remplacer )

De toute façon perso je n'irais pas leur demander

Comme pour le démontage de cette sonde du vase d expansion, je suis partant pour faire le DIY (mais rien de bien compliqué comme décrit plus haut), dès j aurais cet interrupteur reed (ou ampoule ILS), j attends une réponse d une entreprise d électronique sur montpel.

Chose importante, l ILS de remplacement devra être positionné correctement (hauteur identique) pour que le déclenchement du voyant se fasse a temps

Un test a blanc avec de l eau dans le vase pourrait peu être aider pour l étalonnage (une pile, une ampoule par exemple)

Pour le positionnement, tout simplement le placer à la même hauteur que d'origine, à l'aide de la petite gaine blanche à droite de l'ILS

Jmi, tu aurais pas vu une référence sur cette ampoule ? (j'avais pas fais attention quand je l'avais démonté )

non yoyo
mais a ce que j'ai lu l'ils est souvent dictée par sa taille qui conditionne son pouvoir de coupure et sa sensibilité a l'aimant.
mesure mais au vue de la photo ce que je t'ai donner comme lien va convenir, n'oublie pas c'est du on off, pas d'impedance a respecter, contact sec, les meme qui servent dans les frigo , ou dans les detecteur d'ouverture d'alarme domestique.

Ok, merci jmi.

yoyo a écrit :

Ok, merci jmi.

Sinon j'ai trouvé ceci sur le net :
http://radiospares-fr.rs-online.com/web ... um=1187035
http://www.conrad.fr/webapp/wcs/stores/ ... poule+reed

Y a plus qu'a commander le bon

Il serait intéressant de voir l'ILS sur la sonde des versions après 2006, vu que le problème ne se déclare que sur les versions antérieure .
On place le même ILS, et on est sûr que ce sacré voyant ne réapparaitra plus

Qui s'y colle ?

(et si on continuait ce sujet plutôt ici : http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 0&start=60 )

Entièrement d' accord avec vous.
La sonde est peu être différente ou placée autrement sur les nouveaux modèles
Système de guidage aimant ou autre d' ailleurs

JMI il me semblait que tu avais un vase nouvel génération ?

oui, c'est d'ailleurs la même sonde,il n'y a aucune différence a vue d’œil entre l'ancien et le nouveau.
peut être que la FL22 y est pour quelque chose dans la durée de vie du contacteur ILS.
si je ne m'abuse les modèles ancien, avant 2005 sont au LR normal et pas au FL22.

Tu l'as sous la main cet ILS, il fait bien 14mm de long ? (si tu peux me confirmer, je devrais l'acheter demain)
Merci.

jmi a écrit :

oui, c'est d'ailleurs la même sonde,il n'y a aucune différence a vue d’œil entre l'ancien et le nouveau.
peut être que la FL22 y est pour quelque chose dans la durée de vie du contacteur ILS.
si je ne m'abuse les modèles ancien, avant 2005 sont au LR normal et pas au FL22.

Même pas vrai ma 8 est de 2006 et il y avait du FL22 depuis le début et j'ai fait changer 2 fois le vase d'expansion...

bon bin voila, donc c'est bien la meme sonde, oui ils de 14 mm...
nasp je sais mais comme certain on l'impression que cela change quelque chose..
c'est juste que les 2003/2004....sont plus nombreux et plus vieux...

Ok, merci jmi.
Je vous tiens au jus

Ptit retour sur mon dernier achat, un bouchon de vase Greddy taré à 1.3 pour remplace mon bouchon d'origine de 2004 (taré à 0.9).

J'ai fait plus de 50 kms aujourd'hui sous une bonne chaleur et ras, zéro témoin, alors que d'habitude dès 8-10 kms il s'allumait et repartait.