evilspoon a écrit :Ouai mais tu la fait parler en plus, la 8, c'est en silence
Même pas, parce que c'est vraiment tout mixte, autoroute, ville (à 800trs en 4ème dans les giratoires 
) et en col !
Maintenant faut que j'essaie de rouler un peu moins en mode tracteur pour voir...
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Lister a écrit :J'espère en tout cas qu'en mode 4 cylindres, tu ne te retrouves pas avec une sonorité de Clio
une clio 3 litres 300 CV 900 kg : si ca existait ca se saurait
Breizhpierrot - France - Pornichet - VXR8 LS2 - Sting Red
triumph GT6 au garage, n'a plus de mazda, mais toujours une 8!
oli40000 a écrit :breizhpierrot a écrit :sur vos camaro vous avez la désactivation des 4 cylindres? en cruising?
Il me semble que le système ne fonctionne que sur les Camaro boîte auto (et pas les manuelles) mais à confirmer par les proprio.
Je confirme, le système n'est actif qu'avec les CAM en boîtes automatiques
Ex-RX8 231 Yellow
Actuellement en V8 432 CV
Ne dites plus policier, mais gérant de radar
Mouais, a priori ça ne fait pas vraiment beaucoup économiser de carburant (même pas 1Lau 100). (et oui que sur BVA).
Pis merde, j'ai acheté 8 cylindres, et heureusement qu'ils fonctionnent tous !!!!!! 
Y'a des avantages aussi avec la boite manuelle : mode compétition pour départ arreté... bon c'est sûr que c'est pas ça qui fait economiser du sans plomb
Et puis tu montes facile a plus de 80kmh en première, ça permet de griller pas mal de caisses ou tu passes la 2nde quand lui passe la 3eme lol
EX ___RX8 velocity red perf pack 2005, mon premier amour.
Now --> Camaro 2SS 432cv BVM cabrio, blanche, bandes noires
Ah oui le fameux mode compétition.. ai vu ça dans le mode d'emploi....
Pas essayé, truc de ouf à ne faire que sur route fermée 
Ex-RX8 231 Yellow
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Pascalito a écrit :Ah oui le fameux mode compétition.. ai vu ça dans le mode d'emploi....
Pas essayé, truc de ouf à ne faire que sur route fermée
Pas non plus encore essayé... faut une bonne ligne droite sans personne lol
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c est quoi un launch control?
EX RX8 231 JAUNE. CLIO RS Vendue> focus 2 st 2.5
FZ1 : mon joujou
Diesel non merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!
c'est comme en rallye. C'est pour faire des départs arrêtés. ça te cale à un certain régime moteur, t'appuies et ça part.
Rx8 Elegance Pack Stormy Blue
Membre RRC
Pourquoi y en a pas en Australie 
(me parlez pas des Holden, c'est pas pareil, y manque la legende ... encore que j en ai pas essaye, ca me fera peut etre changer d avis)
ex-RX8 VR 231 2005, Peugeot 508SW GTLine, Mini Clubman Cooper S 2007 et RX7 FB 1982
Pascalito a écrit :Ah oui le fameux mode compétition.. ai vu ça dans le mode d'emploi....
Pas essayé, truc de ouf à ne faire que sur route fermée
Bon, j'ai essayé ce truc... Ben je dois mal le faire car les 3 essais, j'ai fait cirer les pneus...sans sentir de controle particulier du calculateur.
En tout cas, quelquesoit le mode, ça envoie le paté, c'est impressionant. Je me demande si un jour j'en serais rassasié 
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Aperçu une cam blanche, c'etait toi Pascalito??
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Tiens, j'ai loué une Camaro durant mon séjour à San Francisco.
Et c'était la location la moins chère du monde. Avec ma carte "Hertz #1 Gold", la location d'une journée pour une Camaro SS cabriolet était de.... 7,79$.
Sinon, c'est sympa comme voiture. La boite auto gomme un peu les sensations, et le chassis manque de rigidité (cabrio), mais elle a un bon comportement routier, et le bruit du V8 est très chouette.
Un peu décu par la finition intérieure (plastiques) et les couinement du mobilier sur les revêtements dégradés.
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Corvette Z06 + Honda CBR1000RR + Ford Mondeo 2l boite auto (cherchez l'intrus) ;-)
7.79$ par jour... ça paye a peine mon assurance 
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Yes j'aurais du la louer au lieu de l'acheter.
A noter que la Cam US n'est pas identique à la CAM europe au niveau finitions & suspensions et 2 - 3 autres trucs que je n'ai pas en tête 
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Actuellement en V8 432 CV
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Pascalito a écrit :Yes j'aurais du la louer au lieu de l'acheter.
A noter que la Cam US n'est pas identique à la CAM europe au niveau finitions & suspensions et 2 - 3 autres trucs que je n'ai pas en tête
Oui, d'ou l'existence d'une 1SS là bas et chez nous uniquement des 2 SS (jauges, lumiere habitacle, sièges, etc...). Et en plus comme tu dis, quelques améliorations de tenue de route.
On a aussi la chance en Europe d'avoir ces maaaaaaaaagnifiques rétro de camionette.
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thepoete a écrit :On a aussi la chance en Europe d'avoir ces maaaaaaaaagnifiques rétro de camionette.
Ouais, c'est vrai que les rétros de la Camaro US étaient minuscules... Plus l'habitude. 
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https://www.facebook.com/media/set/?set ... 7614b6cdd4
rasso de cam à Beaune ^^
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Comme dirait l'autre, ça envoie du steak :
RX8 192 > 350Z > Corvette C6 > Z4 > Lotus Evora > Lotus Evora S > RX8 R3 LHD
wahoo ça fait envie... quel bruit ce V8 à 7000 tours!!!
Et le chassis semble bien sain, bien amorti... vraiment une superbe réussite!
PS: a priori on semble voir des pneus très typés perfs... on sait desquels il s'agit? surement un goodyear...
Clio 1.2 '90 -> Swift 1.3 '05 -> Z4 Coupé 3.0si '07 -> Xedos 6 '93 -> Legacy 3.0R spec b '06 -> Elise s1 111S '99 
+ Saab 1.9TID Sporthatch BVA6 -> Jaguar X-type 2.5 V6 sport -> Micra K12 1.2 + Grand Cherokee 4.7 V8 WJ
