J'ai fini le rebuild, je démarre et le voyant est non stop allumé, alors que le niveau de liquide est bon. Je soupçonne que l'ancien proprio l'a coupé pour ne plus avoir le voyant.
![bouder :bouder:](./images/smilies/bouder.gif)
Donc la sonde se démonte avec un petit tournevis pour faire déclipser les 2 ergos, mais il faut sortir le bac à batterie pour sortir le vase.
Je vais tenter de vérifier les valeurs de résistance que doit avoir la sonde.
![merci :merci:](./images/smilies/merci.gif)
Edit : De ce que j'ai compris, le problème c'est que la sonde n'est pas directement dans le liquide, mais dans une chambre à part et que ce sont les parois de cette chambre qui deviennent non translucide avec le temps (porosité/encrassement) et donc le changement du bocal permet de résoudre ce souci.
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