Bonjour à tous,
Je sais que ce sujet a été souvent évoqué sur le forum, mais je recherche des adresses pour effectuer un test de compression sur une mazda RX 8 que je compte acquérir.
Le vendeur est à Aix en Provence, et il cherche avec moi qui pourrait le réaliser.
Connaissez vous dans la région des gens sérieux capables de le faire ?
Merci d'avance,
Cdt,
Ludovic
N'importe quelle concession Mazda qui a un peu de volonté.
If Money does not make you happy, buy a sport car
Mazda RX-8 Brillant Black 2004 Perf Pack
Suzuki GSX 1340 B-King - Laser Xtrem 4
Chrysler 300c Touring en daily
C'est bien çà le problème, nous n'en sommes pas à notre premier refus de la part de ces concessions mazda ^^
Il y en a même une qui m'a dit : mazda RX8, ça roule encore ça ? ... Sympa ...
Tu appelles Mazda France, ils te donneront la liste des concessions, et n'hésite pas a leur dire quelle concession refuse...
Ils n'ont pas le droit de refuser théoriquement.
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benybendebou a écrit :Tu appelles Mazda France, ils te donneront la liste des concessions, et n'hésite pas a leur dire quelle concession refuse...
.
Hélas non, moi j'ai tenté, et Mazda France m'ai dit de chercher moi même, et que si je voulais, ils pouvaient me donner les n° de tel des concession pour que j'appelle...
Si c'est pas un service client de qualité ça 
Sinon, essaye de voir avec le MMC, ils connaissent sans doute qq 'un 
Alfa Romeo Giulietta - 2012 - 1.4 Multiair 170cv - Nero Etna
Mazda MX-5 - 1997 - 1.6 90cv Monza Edition RHD - British Green
Mazda MX-5 - 2004 - 1.6 110cv Etna Edition - Brilliant black
Merci pour l'info,qu'est ce que MMC ? ...
RX8 231 grise performance Pack
CataSport JapSpeed - Kit Shon - reprog
Merci je file de ce pas faire un tour là bas !!!
T'as des concessions aussi qui te disent ok pas de problèmes et qui au final te facture un test bidon...
Seat Ibiza 1.2 TSI 105 I-Tech Plus - 2014 "Gris Pyrénéen"
Ex Mazda Rx-8 231 Performance Pack - 2004 "Titanium Grey" -> Toyota GT-86 2012
Bonjour A vous
Tjrs en parlant de mon futur achat, j'aimerais savoir quand les bobines doivent elles etre changées ? Et si le changement des bobines a 60000 est pertinent en maintenance "normale" ?
Merci d'avance
Elles sont à vérifier, mais 60000km c'est tout à fait normal.
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Oui 60 000 km maxi pour être tranquille.
Vérifier si c'est pas des bobines "bas de gammes" surtout.
Enfin je dirais que les années compte aussi.
Seat Ibiza 1.2 TSI 105 I-Tech Plus - 2014 "Gris Pyrénéen"
Ex Mazda Rx-8 231 Performance Pack - 2004 "Titanium Grey" -> Toyota GT-86 2012
Re bonsoir à tous,
Je reviens vers vous pour quelques questions rapides. Visiblement, j'ai trouvé une mazda Rx8 en très bon état général (vraiment rien à redire sur tout), mais bon, bien sur, sur cette voiture, l'interrogation est surtout au niveau du moteur.
moins de 60000 kms. kms confirmé avec certificat Electronique fournit, carnet d'entretien, factures à l'appui. Le propriétaire ne souhaite pas faire les tests de compressions car trop onéreux à sa charge et déjà beaucoup de demandes ... La voiture démarre bien, se stabilise bien à bas régime après démarrage, je l'ai testée, pas de creux dans l'accélération j'ai poussé fort, aucun problème. Démarrage sans assistance de la pédale d'accélérateur. Je n'ai pas effectué de démarrage à chaud je tiens à préciser.
Je prends un réel risque de l'acheter sans tests de compressions ? Un moteur qui démarre bien, se stabilise bien, a de la pêche, bien entretenu (bougies neuves pour l'achat) peut il tout de même avoir de faibles compressions ?
Merci d'avance de votre réponse.
Il faut tester à chaud.
J'ai acheté la mienne sans les test de compression également. Mais elle a eu un rebuild 25000 km en arrière donc y'avait peu de risque.
Je pense que voir si elle démarre bien à chaud est indispensable quand même.
Petite précision tout de même : à chaud = rouler 10 à 15 min avant tranquillou, puis éteindre le moteur et le rallumer tout de suite (le faire 2 fois pour être sûr 
)
La 8 met au minimum 10 minutes à chauffer en roulant normalement. Vaut mieux compter 15 vu la température dehors en ce moment.
Signature?
Entendu, merci de ta réponse. Je vais retourner voir le vendeur pour faire un démarrage à chaud. C'est déjà la 4ème fois que je viens le voir pour faire des tests ^^ Je l'aurai à l'usure !
Autre question, les bobines sont d'origines, 60000 kms sont bientôt au compteur, je me dis qu'il serait peut être bon de les changer, vous êtes de cet avis ? (Pourquoi en profiter pour fiabiliser la voiture ... )
petit édit au passage du post précédent.
60000km = changement des bobines et des bougies obligatoire.
Signature?
Ok merci de la précision. Elle ne les a pas tout à fait, mais je le ferai dès l'achat.
Autre point d’interrogation, sur cette photo, on voit un peu d'usure sur le disque, est ce que cela vous choque ou cela est une usure normale ?
Salut tout le monde, je me permets de poster ici une annonce pour que vous me donniez si possible votre avis
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
http://www.leboncoin.fr/vi/1059702979.htm
Merci d'avance !
Comment c'est possible de flinguer son moteur à 22 000km o_O
Un peu chéros pour les modif apportée et le KM du bloc (45000) mais bon au moins on sait que l'utilisateur actuel en prend soin vu ce qu'il écrit.
Si négociable à 9k pourquoi pas...
Signature?
Oui bonne occaz prix/km/moteur neuf.
Renseigne toi quand même je pense du pourquoi le moteur a été changé si tôt.
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