Accoups à l'accélération "P0302"

[azrael]

ca peut arriver, mais ca semble bizarre quand meme...

[fed]

t'as pas mis du gazole dedans??

gazole avec de l'eau c'est déjà arrivé,mais je n'ai jamais entendu parlé de problèmes sur l'essence.
à tout hasard essaye de demander autour de toi si des gens ont eu des soucis en faisant le plein là où tu l'as fais.
il y a un filtre à essence sur la 8,très peu le change mais ça peut être un piste....

[alexXx62]

@azrael : J'essaie d'explorer un maximum de pistes par moi-même avant de devoir mettre la main à la poche pour de la main d’œuvre qui finalement aurait pu être évité par mes propres mains

@fed: Ah non non je suis bien au 98 ... Par contre un fond de cuve pourrait ne pas m'étonner puisque du TOTAL autour de chez moi il y en a mais le côté pratique me faisais aller dans une station Simply , je n'ai rien contre cela mais après je me dis que leur débit étant bien plus faible le risque de fond de cuve peut être plus élevé..
Concernant le filtre à essence il est justement dans les pistes que je compte explorer dès lundi, merci en tout cas de me conforter sur cette piste!

[fed]

le filtre à essence ou alors la pompe qui est fatiguée?
ton débimètre d'air est propre mais est ce qu'il fonctionne correctement?
si tu as un huitard près de chez toi,tu peux peut être lui emprunter à tout hasard....

[Patricevo]

Capteur villebrequin si tout le reste est bon.
Faut tester petit à petit.

[alexXx62]

Salut à tous!

Bon j'étais parti dans l'optique de changer le filtre à essence (oui la toute petite pièce cylindrique située près du moteur..) , j'appelle Mazda qui me donne le tarif en rigolant car le gars était lui même étonné du prix... 280€ TTC.

Au vu des symptômes, du code erreur (P0302) que j'ai eu au tout début et des différentes causes possibles et après avoir "vérifié" ce que je pouvais, j'ai pris rdv à la concession de Loison-sous-Lens vendredi matin , on verra le verdict...

[pierrot90]

Le filtre à essence n'est pas près du moteur mais dans la pompe à essence d'où le prix...

[Patricevo]

ça va chez pigeot ils me demandait 500 roro pour la pompe à essence sur une 206.
Bref je me suis débrouillé

[alexXx62]

@pierrot90 : Ah ben là par contre ça je ne le savais pas... je l'ai confondu avec l'élément cylindrique noir qui a une attache derrière la boite à air, je ne sais pas si tu vois de quoi je parle... Merci pour l'info en tout cas!

@Patricevo : Ils ne font pas semblant non plus...

Je me pose la question, est-ce que je la fais passer quand même au banc au préalable (60€), pour avoir une grande chance qu'on me ressorte mon code erreur obtenu au moyen de l'ODB ou alors est-ce que je leur demande directement de faire un diag sur un code P0302 obtenu ?

[E1K]

Je ne voie pas trop l’intérêt de la passer au banc.
Pour les vidéo ça ressemble a un problème d’allumage

[alexXx62]

@E1K : C'est bien ce que je me disais, alors est-ce que par banc il veut tout simplement la passerr au DIAG ... de même je vois pas l'intérêt car j'ai déjà eu un code erreur par l'ODB..
Merci pour ton retour sur les vidéos, ce qui m'étonne c'est que mon allumage après l'avoir testé me parait bon.. Alors pour moi allumage c'est Bobines/Câbles/Bougies, je ne vois peut-être pas assez loin ?

[pierrot90]

Quand tu testes tes bobines tu ne teste que le bobinage secondaire et pas le primaire. Donc elles ont peut être l'ai bonne et en fait elles sont cuites.

[E1K]

Il me semble que as un autre jeux de bobine ? test avec au moins tu sera fixé.
Et tu sur qu'il n'y a pas un câble qui c'est fait la malle ?

[Fred82]

C'est généralement chaude qu'une bobine commence à merder...jusqu'à cramée. Donc si tu as de la pièce d'occase fait l'échange.

[alexXx62]

Salut à tous!

Je viens aux nouvelles après mon rendez-vous à la concession vendredi dernier.

J'ai tout de même voulu faire un diag pour être sur qu'aucun autre code erreur pouvait ressortir, résultat : 0 défauts..
Le mécano commence donc à se demander ce qui pourrait merder et là son collègue qui avait bossé sur une 8 en début de semaine vient le voir en lui disant que la 8 dont il s'était occupé avait les mêmes symptômes...

Je n'avais pas pu changer mes bobines par le jeu que m'avait laissé l'ancien propriétaire car en les testant jeudi, une était totalement HS donc j'ai préféré attendre de passer à la concession... Et là... Surprise, en prenant les bobines de la 8 qui était sur le parking et en les inversant avec les miennes tout refonctionne!
Une belle coincidence pour moi que cette 8 se trouvait là et que le garage avait donc des bobines à disposition.

Au final, le chef d'atelier m'a demandé en souriant si je souhaitais commander des bobines auprès d'eux tout en connaissant ma réponse... Mais pour rigoler on a vérifier le tarif.
1 Bobine = 108.50€ Hors Taxes

J'ai donc passé commande sur le site du MMC où le pack de 4 est à 200€... C'est quand même fou cette différence!
J'attends patiemment mon colis pour changer ça rapidement et pouvoir refaire chanter la 8!

[E1K]

Félicitation

[Fred82]

Cool...
Part chez-moi c'était 185€ttc / bobine... Il y a trois ans.

[E1K]

Oui mais toi tu as de la vaseline

[pierrot90]

bonne nouvelle!
en même c'est ce qu'on t'avais dit... moi je dis ca je dis rien...

[Patricevo]

Cool, celle là je l'avais flairé