Quelle sportive après la RX-8 ?

[oli40000]

ça c'est le cas sur toutes les dernières Mercedes/BMW...

chez BM ça va si tu prends la navigation pro (l'écran est bien plus beau)

[Fabriziom TS]

Je suis bien d'accord, mais ces "tablettes" rajoutées sur les tableaux de bord des véhicules cités, qui ne sont, ni tactiles, ni démontables, je trouve ça complètement stupide. Et ça rend moche...

Franchement, ce serait démontable, genre Renault R&Go sur une tablette 7 pouces, ça aurait plus de sens...

[johan]

Pour la cla je suis comme Erwan je trouve au elle degoulinne trop. Ce n est que mon avis . au niveau de la boite je ne savais pas que ce n était pas ma même que sur sur le A
Sinon si j avais le budget je ne prendrai en aucun ça cette auto. Perso y a plus bandant chez les ricains voir les anglais . après je parle 'pas du cote pratique ou autre.....

[Erwan]

Non je ne suis pas specialement pro V8, mais je n'aime par contre pas la conduite turbo, alors forcement... Et quit a prendre une AMG autant prendre le V8 qui est vraiment exellent, je ne crache pas sur le 4 cylindres qui est tres bien, il a un rendement de fou, mais faut etre adepte...

Sinon nouveauté dans ce segment, vous avez vus la TT sportback? Ben la greffe des portes arriere est a ma grande surprise plutot pas mal ( si on aime le tt evidement)! L'interieur est toujours sublime! A voir ce que ca donne niveau habitabilité et conduite, le TT devient interessant en declinaison S et RS il en sera de meme pour celle ci je pense.

[E1K]

bof, c'est plutôt moche mais je suis pas trop fan des audi ...

[Bibounou]

C'est la nouvelle citroen C6 CC ?

Quel dynamisme des formes, ce cul qui traîne par terre sur une longueur qui semblait encore inconcevable avant qu'un brillant styliste de chez Audi ne décide qu'il suffisait pour faire une auto à la fois sportive et dotée de la classe d'une routière d'étirer la carrosserie sans rien changer d'autre de particulier à la ligne, splendide, magistral ! On retrouve toute la fougue, la splendeur, l'effervescence de l'A7 avec la même chute de reins à l'arrière qui se traîne misérablement sur le pavé plus bas que toute la ligne de caisse !

La même mais en moche quoi !

[dilate]

Oui mais audi c'est pas une propulsion mais une traction... pas le même feeling...
Pour ce qui est de l'instrumentation tactile la meilleure intégration est pour moi la nouvelle infinity Q50 et avec son V6 de 300 bourins éprouvé couplé à un moteur hybride ça à l'air pas mal...

[Erwan]

Vous aussi vous amez pas les cul qui trainent? Putaing je me sens moin seul! La TT pendouille quand meme moins que l´A7 ou la CLA, mais la première a avoir instauré ca ce n´est pas audi mais merco avec la CLS, meme si la première du nom etait plutot réussi.
Les allemands sont hélas tres friand de ce qu´ils appellent "Fliessheck", c´est pour ca qu´on le retrouve hélas partout chez eux...

Apres franchement une TT avec 4 portes je mattendait franchement a pire que ca...apres c´est sur que je me ruerais pas dessus a sa sortie, curieu de la voir en vrais quand meme.

Par contre je déteste les ecrans a profusion dans les voitures, pour moi rien ne vaut des beaux boutons ou compteurs bien travaillés....hélas encore une fois c´est tendance et en plus ca coute moins cher a faire... du coup je me retrouve obligé d´en foutre partout.

[dilate]

Les nouveaux compteurs tout digitaux de la nouvelle TT sont pas mal. Perso ceux que je préfère sont ceux de la RX8 en toute objectivité Hein... Digital pour la vitesse, la bonne vieille aiguille classique pour le regime moteur, l eclairage blanc très light de jour et le passage au rouge Sport la nuit avec les feux. LE KIFFE.

[E1K]

Le compteur de la c7 en LCD est magnifique :

[Erwan]

C´est sur que niveau info c´est imbattable, ca fait quand meme tres jeux vidéo.

[dilate]

Sinon comme joujou avec une télécommande où tu peux clipper ton IPhone pour avoir toutes infos tu as ça...

http://youtu.be/HpoyTxbDpwQ

[E1K]

Non c'est pas intégré !

[dilate]

[Bibounou]

Vous aussi vous amez pas les cul qui trainent? Putaing je me sens moin seul! La TT pendouille quand meme moins que l´A7 ou la CLA, mais la première a avoir instauré ca ce n´est pas audi mais merco avec la CLS, meme si la première du nom etait plutot réussi.
Les allemands sont hélas tres friand de ce qu´ils appellent "Fliessheck", c´est pour ca qu´on le retrouve hélas partout chez eux...

Apres franchement une TT avec 4 portes je mattendait franchement a pire que ca...apres c´est sur que je me ruerais pas dessus a sa sortie, curieu de la voir en vrais quand meme.

Par contre je déteste les ecrans a profusion dans les voitures, pour moi rien ne vaut des beaux boutons ou compteurs bien travaillés....hélas encore une fois c´est tendance et en plus ca coute moins cher a faire... du coup je me retrouve obligé d´en foutre partout.

Les allemands, ils achètent ce que vendent leurs constructeurs, sans jamais poser de questions, sans dire que c'est de la merde et/ou des concepts foireux, comme les CC/Fließheck.

Nous en France, on préfère blackbouler nos voitures en disant qu'une française à 12000 euros, ça vaut pas une allemande à 58000 euros, puis ensuite on dit que c'est dur à revendre à cause de la mauvaise image, héhé...

[Erwan]

Non non ils adorent vraiment, je me sent franchement seul a pas aimer! Tous les jeunes designers allemands ne dessine que ca.

Pour le moment les francaise ne me font pas rever (sauf les concepts ) , a part renault qui fait des truc pas mal, mais deja la nouvelle clio RS rentre dans le rang, ca augure rien de bon pour la suite.
Par contre la nouvelle twingo, si ils sortent une rs, risque d'etre bien amusante a conduire.

Mais j'attend avec impatience ce que va etre alpine, le retour d'une vrais voiture de sport francaise, enfin!

Peugeot par contre s'enfonce dans des version bourgeoise a souhait en delaissant completement le sport... A quant un vrais retour de peugeot sport?

[Bibounou]

Ca vend pas le sport en France, hélas. Enfin ça vend, mais ça reste des volumes de niche et ça ne donne pas vraiment de plus-value sur le reste de la gamme, renault fait du bon taf, Peugeot a clairement laissé ce domaine de côté, dommage parce que leurs autos sont vraiment très bien dans leurs domaines et ils sauraient nous faire une sportive sans problème, mais c'est pas dans leur politique et plus du tout dans l'air du temps, so...

Nous on est un pays qui croit à la fable éhontée de la transition énergétique, que dans 5 ans 98% des ventes de voitures neuves seront des véhicules purement électriques et que dans 10 ans, elles seront toutes en conduite autonome, sans aide d'un quelconque conducteur. On croit aussi au socialisme encore pour certains il paraît, c'est dire !

[dilate]

Tout a fait d accord, la plupart des gens se contentent du moule dans lequel ils baignent, ca les rassure.. peu de personnes osent la difference.... Dommage pour eux ils passent a coté du vrai plaisir automobile. Et c est tant mieux pour nous heureux possesseurs de RX8 a prix sacrifiés !!!

[Erwan]

Tout les derniers concept car peugeot sont axé sur le sport, il y a une reel volonté du groupe psa de faire une vrais separation entre ses marques, pour eviter qu'elle se marche dessus comme actuelement.
Peugeot pour le sport
Ds pour le luxe ( je crois beaucoup a la Ds9 si elle est proche du concept, elle est sublime)
Citroen pour le ludique.

Pour moi c'est prometteur si ils font vraiment 3 entité bien distincte et qu'il ne font pas les choses a moitier comme a leurs habitude... Mais si les concept percedent la serie comme ca fut le cas pour le cactus, ca promet de jolie chose.

[Benji]

C´est sur que niveau info c´est imbattable, ca fait quand meme tres jeux vidéo.

Ca contraste d'autant plus avec l'écran central, qui a l'air de venir d'un Amiga...