le moteur est absolument exceptionnel, il est léger pour un 3 litres (158kg) possède un bloc mixte magnésium/aluminium.
également il a le double vanos (donc VVt sur admission et échappement) et également le valvetronic (levée variable des soupapes d'admission).
En gros tout ça mis bout a bout donne un moulin plein comme un boeuf de 1500 à 7000 tours, et une conso ridiculement basse pour un tel moteur... pour info le 0-100 doit etre moins de 6s, et le 1000m DA moins de 26s.
Avec un bande son bien grave et rauque à bas régime et aigue et enivrante à haut régime...
Si tu veux une idée du son embarqué, je te laisse regarder cette petite vidéo de mon beau ex-Z4...: