CarCoach vient de passer la Fiesta ST en revue sur route et circuit, mais aussi sur banc pour vérifier sa puissance... surprise !
http://carcoach.lu/news/?p=2699
FORD FIESTA ST : ESSAI
FORD FIESTA ST : ESSAI
Civic Type R FK8 au quotidien, MX-5 10th Anniversary, FD3S '92 Collector et 997.1 CS pour le beau temps :-)
Une 2CV de 1988 dort au fond de mon garage en attente d'une remise en route...
Re: FORD FIESTA ST : ESSAI
J adore cette et tous les journalistes sont unanimes sur son cote plus fin que le Clio Rs ou la 208 !
EX RX8 231 JAUNE. CLIO RS Vendue> focus 2 st 2.5
FZ1 : mon joujou
Diesel non merci!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Re: FORD FIESTA ST : ESSAI
Je n'ai pas encore testé Clio ni la 208 mais effectivement c'est l'avis unanime des confrères avec qui j'ai eu l'occasion de discuter.
D'ailleurs il y a un bon comparatif video réalisé par un de mes confrères pour la TV belge RTBF
Ici: http://www.rtbf.be/laune/emission/detai ... bile?id=41
Civic Type R FK8 au quotidien, MX-5 10th Anniversary, FD3S '92 Collector et 997.1 CS pour le beau temps :-)
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Re: FORD FIESTA ST : ESSAI
Il faudra que je l essai des que j en aurai l occase ,
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Re: FORD FIESTA ST : ESSAI
Bon bah Peugeot a la 208 GTI et Ford la Fiesta ST
Les 2 sont extrêmement sage pour des voitures dites a caractère sportif rendez nous la focus RS
Rx8 -> Corvette C6 Victory Edition N° 088/250
Ex heureux huitard. Heureux Vettard
Membre du RRC, Membre du CCF
Tour de parade du Mans Classic 2014 <= Clic ici
American dream…
Re: FORD FIESTA ST : ESSAI
gaut27 a écrit :Bon bah Peugeot a la 208 GTI et Ford la Fiesta ST
Les 2 sont extrêmement sage pour des voitures dites a caractère sportif rendez nous la focus RS
On ne peut pas vraiment comparer une Fiesta ST à une Focus RS, ce sont des voitures très différentes et qui n'appartiennent pas à la même catégorie de taille et de puissance... mais puisque tu le fais et puisque j'ai conduit les deux, voici mon avis :
C'est clair que la Fiesta ST n'arrive pas à la cheville de la FRS niveau caractère moteur et coup de pied aux fesses mais la qualité du package de la Fiesta et son homogénéité en font une alternative censé sur route (de campagne de préférence). Ce que je veux dire (et c'est ce que je répète depuis belle lurette) c'est que sur route ouverte il est impossible d'exploiter pleinement le potentiel des sportives modernes qui avoisinent ou dépassent les 300 ch. C'est trop dangereux en cas de pépin et aussi pour son permis.
Personnellement je passais plus de temps à freiner qu'à accélérer avec feu ma FRS ou ma M3 E46 (on arrive bcp trop vite dans les virages), sans oublier le risque de me faire pincer à des vitesses inavouables à la moindre accélération.
Donc le package +/- 1200 kg pour +/- 200ch. reste pour moi le bon choix pour la route.
Eh oui je me suis autant amusé, voire plus, avec la Fiesta ST qu'avec la FRS sur petites routes sinueuses
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Re: FORD FIESTA ST : ESSAI
Je te rejois le dessus , sur petites routes c est sympa avec des autos de ce type , j ai actuellement une Clio 3 Rs je me régale avec même si la puissance n est jamais débordante , mais le comportement pointu du moteur et le châssis vif en font la comPagne id eale sur ce genre de route comme cette ford.
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Re: FORD FIESTA ST : ESSAI
Je confirme...j'ai eu des voitures pas qu'un peu et pas nimporte quoi...et je garde tout simplement un excellent souvenir de ma clio 2 RS3 182cv...juste excellent
Re: FORD FIESTA ST : ESSAI
Je dis bravo a Ford pour cette fiesta ST
Projet: Circuit et balade au Stelviopass
Re: FORD FIESTA ST : ESSAI
Si tout se déroule comme prévu, je vais refaire un essai circuit avec, en prime, un pilote du Fiesta Trophy à son volant... Des news fin juin
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