Battle simpa sur le tsukuba. Notre chère RX-8 resiste bien aux attaques de la S2000, et on voit bien que la stabilité est mise en avant face a la belle Honda.
S2000 VS RX8
Re: S2000 VS RX8
Et encore je trouve qu'il prend vraiment large avec la 8 !
C'est marrant comme la S2000 supporte mal les courbes, je la trouve très exigeante au niveau du pilotage, et on voit très clairement que le pilote n'a pas intérêt à déconner.
Les sorties de courbes ont l'air d'être une vraie catastrophe avec la Honda.
Par contre en ligne droite, la 8 en prend un coup !
192 Sunlight Silver / Decata SSAC / Catback XS Power / Bougies NGK Iridium / Câbles Magnecor / Boîte à air décloisonnée
Traitement Bardahl en continu (carburant et injecteurs)
Re: S2000 VS RX8
Clark a écrit :C'est marrant comme la S2000 supporte mal les courbes, je la trouve très exigeante au niveau du pilotage, et on voit très clairement que le pilote n'a pas intérêt à déconner.
Les sorties de courbes ont l'air d'être une vraie catastrophe avec la Honda.
Tu exagères tout de même, la conduite de la S est plus fine tut simplement, le chassis est vraiment top sur cette caisse !
Re: S2000 VS RX8
la s2000 prend mal les courbes ???
Franchement les gars faut arrété je sais que beaucoup ne jure que par le rototo, mais désolé la vérité c'est que la s2000 est un concentré du savoir faire honda acquis depuis des décénies en compétition. la S est le compromis parfait entre ligne droite et courbe mais nécessite de bonne connaissance de pilotage car son comportement est beaucoup plus joueur que la rx8 (mais pas pour autant moins efficace).
Je sais je vous fait chier avec honda mais je ne peut pas laisser dire de tel absurdité sur une marque que j'ai porté si longtemps dans mon coeur
- evilspoon
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Re: S2000 VS RX8
Ouai, c'est ce qu'on disait aussi ici:
http://www.rx8france.com/forum/viewtopi ... 0&start=60