Quand je pense qu'il a des petits constructeurs peu connus (genre............BMW ) dont les ingénieurs s'escriment à supprimer le papillon d'admission ( en adoptant la levée des soupapes variable) car il crée une entrave à la circulation de l'air d'admission, ben y'a des génies qui trouve le moyen de rajouter des obstacles, et gagner des chevaux avec !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Faut espérer que les ailettes sont bien accrochées, car si un morceau part dans le moteur..............gloups
J'suis pas volontaire pour l'essai, nan nan nan
Ford Focus RS II 2010 "bleu cyclone" - The best handling front-wheel-drive hot hatch in the world - Top Gear
Ex-RX8 Performance Lightning Yellow 231cv 2004 ..... un excellent souvenir !
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