/!\ Bruit Catback /!\

[christodu82]

Bonsoir,

J'ai acheté une ligne d'échappement complète ( collecteur, décata, silencieux ) XS POWER.

Après le montage cher mon garagiste, celui-ci me dit attention ca change ca fait vraiment beaucoup de bruit ...

Et après avoir fait quelques kilomètres je me rend bien compte que oui, elle fais trop de bruit .

Je ne cherche pas de puissance supplémentaire je voulais juste avoir un plus joli bruit que celui " stock" qui était un peu fade ...

Que puis-je remettre d'origine pour diminuer le BRUIT d'échappement ? Est-ce le décata qui emplifi le son ? le collecteur ? ou le silencieux ?

Merci de vos conseils !!! ( c'est urgent j'ai re-pris RDV au garagiste pour arranger tout ca lundi

Cordialement, Christo

[julien]

Si tu cherches juste la sonorité, effectivement tu y est aller un peu fort. Alors je te conseil de conserver uniquement le catback, la config simpa qui donne une sonorité plus rauque sans etre assourdissante sur les longs trajets.

[damian]

j'ai eu le meme probleme que toi au début !

Moi le truc c'est quil y avait une legere fuite entre le collecteur et le cata, et les vis à ressort entre l'inter et le cata était vissé a fond, résultat un bruit insuportable dans l'habitacle, après avoir arrangé ça c'était supportable,

de tout façon faut pas s'etonner un catback + decata sur une RX8 fait du bruit. De toute les voiture que j'ai écouté avec une ligne, la RX8 en fait enormement, mais bon au moins tu sors du lot

Donc verifie qu'il y ait pas de fuite ni que les vis a ressort soient serré a fond, et seconde solution si tu cherches seulement le bruit remet seulement le cataliseur

bonne soirée

[julien]

Ne pas oublié que le collecteur chauffe bien la baie, si tu le conserve, j'espère que tu l'as bien enrubanné d'isolant thermique.

[christodu82]

Ha bein je sais que le garagiste à mi un joint silicone en ce qui concerne la fuite ... donc ca c'est bon mais pour l'isolation du collecteur... non :s il n'a rien fait :s

Donc si je remet le collecteur d'origine et le décata d'origine ca ira " mieux " ?

[grayfox19]

Remet ton collecteur et ton catalyseur d'origine, ne conserve que le silencieux Xs Power

[evilspoon]

[christodu82]

c'est pas drôle

[evilspoon]

Cette jolie "naïveté", moi, me fait rire

Attention, ce n'est pas péjoratif comme remarque

[christodu82]

Pourquoi ? Donne moi un conseil plus tôt de te moquer ...

[evilspoon]

Attention, ce n'est pas péjoratif comme remarque

Les conseils ont bien été indiqués précédement

Tu les as d'ailleurs bien cernés:

Donc si je remet le collecteur d'origine et le décata d'origine ca ira " mieux " ?

[Alex31]

Pourquoi ? Donne moi un conseil plus tôt de te moquer ...

Tkt pas Chris... on ne se moque jamais...
C'est plus une auto-dérision qui déborde sur le forum et on s'envoie en permanence des p'tites vannes...

La preuve : Evil est frustré car il a une Velocity Red c'est à dire les moins rapides

[julien]

Et les plus laides bien sur.

[Alex31]

Et les plus laides bien sur.

c'est clair.... rien ne vaut une BB

[evilspoon]

Bande d'incultes

Nous aussi les rouges, on a le droit de viiiivre !

[Tsar]

gardes le collecteur, il apporte un gain en performance tout de même, mais fais y mettre du ruban thermique oui.

enlèves donc juste le décata, c'est lui qui amplifie à mort le bruit !

quelle idée de mettre une ligne complète pour faire juste un peu plus de bruit, tu te doutais bien que ça allait gueuler non ?

je me rappel plus si c'est moi qui t'ai vendu la ligne, je crois pas, t'as payé ça combien frais de ports compris que je compares avec mes tarifs ?

[christodu82]

ok merci pour vos conseils

j'ai payé ca 300 euros ligne d'occasion environ 1000 kilometres. j'ai fais une belle affaire quoi

merci a tous

cordialement, Christo.

[Tsar]

A ce prix là aucun regrets effectivement, belle affaire !

[evilspoon]

C'est clair

[julien]

C'est meme pas le prix d'un catback, au pire revends ce que tu deposes non ?