Prochaine étape : jantes 19"

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capdiscount
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Prochaine étape : jantes 19"

Message par capdiscount »

Voilà c'est décider demain je me commande mes nouvelles roulettes pour la Rx :salut:

Le choix n'a pas été facile ... je voulais absolument du 19" et pas plus grand car si c'est pour avoir 231CV et perdre avec un montage de jantes et pneus hors dimensions , c'est pas TOP :non:

Alors 4 jantes Alutec Blade en 8x19" ET40 + 4 pneus Falken FK452 en 235/35/19
Les critiques ont pas l'air mauvaises sur ce pneu , on verra bien ... ou si vous avez le meme type de pneu vos impressions sont les bienvenues ;)

Voici la photo de la jante choisie (homologuée TUV) - pour info seul 3 types de jantes ont été homologuées par le TUV pour la RX8 :
Image

Et voici la photo du dessin du pneu:
Image

Seul Hic : Délai 10 à 15 jours !!! :p

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pazz73
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Re: Prochaine étape : jantes 19"

Message par pazz73 »

capdiscount a écrit :

Voilà c'est décider demain je me commande mes nouvelles roulettes pour la Rx :salut:

Le choix n'a pas été facile ... je voulais absolument du 19" et pas plus grand car si c'est pour avoir 231CV et perdre avec un montage de jantes et pneus hors dimensions , c'est pas TOP :non:

Alors 4 jantes Alutec Blade en 8x19" ET40 + 4 pneus Falken FK452 en 235/35/19
Les critiques ont pas l'air mauvaises sur ce pneu , on verra bien ... ou si vous avez le meme type de pneu vos impressions sont les bienvenues ;)

Voici la photo de la jante choisie (homologuée TUV) - pour info seul 3 types de jantes ont été homologuées par le TUV pour la RX8 :
Image

Et voici la photo du dessin du pneu:
Image

Seul Hic : Délai 10 à 15 jours !!! :p

salut à toi, pour les falken fk452 le choix est bon, ces pneus sont plus qu'honorables et ma 8 en est équipée, par contre pour tes jantes, les a tu vues en vrai car tu peux avoir des surprises. surtout au niveau du rendu des faux écrous c'est pas toujours top et la couleur de finition aussi......tu ne peux pas te fier seulement à une photo et pour moi ces jantes alutec ne sont pas les mieux finies.... :salut:

RX8 sunlight silver EP 192 ch 2004, cuir noir, tapis rx8, vitres glastint carbone light et super, pillars rx8, jantes Lazaro Azelio Black diamond alu poli 8,5x18 ET35, pneus kumho KU31, door handles chromées, catback Toyosports.

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capdiscount
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Message par capdiscount »

Ca pour ce qui est de la finition et la couleur si elle est pas Top , je m'en fout un peu ... c'est ponçage et peinture . :D

Le rendu pour une 19" devrait etre pas trop mal surtout que les branches elles arrivent bien au bord du pneu ... le problème sur de nombreuses jantes à déport .

Et puis aussi mes 4 pneus en 18 sont rincés ... donc quitte à changer je monte en taille par la même occasion ;)

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coupefx
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Message par coupefx »

Sur qu'Alutec c'est pas le top, mais bon si tu les refait à ta façon, ça peut être pas mal :cool:

Attention au poids de la jante aussi, car si elle fait 20 kg, c'est pas top :oups:

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Nosferatu
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Message par Nosferatu »

Pour les pneus j'ai ces Falken... Et franchement je te conseille vivement de mettre un peu plus pour autre chose...

Avant ceux là j'avais du Dunlop SP 9000, j'ai voulu économiser des broutilles en prenant ces m**** de Falken, et la différence est flagrante (que ce soit sur sec ou mouillé)!

Pour ce qui est du rendu final (positionnement des jantes à l'intérieur des ailes), tu devrais avoir exactement le meme look que sur la mienne pour te faire une idée (sauf si t'es pas rabaissé :D ), les dimensions sont identiques aux tiennes (8x19 ET40)!

Image[/url]

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capdiscount
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Message par capdiscount »

Oui tiens ça peut etre une bonne question ça :

COMBIEN PESE UNE JANTE D'ORIGINE ???

Quelqu'un peut-il répndre à cette question :oh:

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coupefx
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Message par coupefx »

Dans mon cas les jantes d'origine en 17' étaient plus lourdes que mes 18' actuelles :oups:

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Tsar
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Message par Tsar »

Alutec c''est pas une référence effectivement, je me demande si ça va pas un peu "gâcher" ton projet ? :??:

(cela dit , visiblement tu vas les peindre donc le rendu sera déjà pas mal grace au look "19" et l'originalité ensuite de changer leur aspect)

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Kuco
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Message par Kuco »

très moyen la jante :bouder:

Falken C du bon pneu..j en ai...mais ATTENTION : Gomme Tendre !
Et donc C nul dans les pays chaud (comme chez moi :( )

sinon si tu passe en 19, je crois que l'ET 40 C pas bon !
dans un autre post on avait "recommandé" ET35 pour les 19"
enfin je crois :oups:

trop de modif pour etre cité :D
< Pettit Racing insid' > (le seul en France ?)
plus d'infos : http://www.rx8france.com/forum/ftopic10111.php

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capdiscount
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Message par capdiscount »

Le RX8 a été homologuée en allemagne avec cette là et en ET 40 ...
donc si ils ont donné l'homologation c'est que je pense que des test et essais ont été fait .

Pour ce qui est des pneus je verrais bien a la longue ;)

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noreuh
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Message par noreuh »

capdiscount a écrit :

Oui tiens ça peut etre une bonne question ça :

COMBIEN PESE UNE JANTE D'ORIGINE ???

Quelqu'un peut-il répndre à cette question :oh:

Euh lourdes!! Mais pas autant que des jantes borbet (je les ai montées hier et mon dos s'en souvient encore! :D )....

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Nosferatu
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Message par Nosferatu »

Kuco a écrit :

très moyen la jante :bouder:

Falken C du bon pneu..j en ai...mais ATTENTION : Gomme Tendre !
Et donc C nul dans les pays chaud (comme chez moi :( )

sinon si tu passe en 19, je crois que l'ET 40 C pas bon !
dans un autre post on avait "recommandé" ET35 pour les 19"
enfin je crois :oups:

Si t'as une explication sur la raison que l'ET40 c'est pas bon en 19", ça serait bien de la donner :??:

Par contre pour les pneus, peut être qu'en Guadeloupe ou la barre ne descend jamais en dessous de 20° (enfin j'imagine rarement) ils sont agréablement moelleux...

...mais en alternance humidité/sec chaud/froid ça reste de la graille (et encore même bien chaud sur circuit durant une journée, ils ne valent pas grand chose...)

Enfin si t'aime les bon pneu Capdiscount, ne prend pas ceux là.... :D

Image[/url]

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capdiscount
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Message par capdiscount »

Pour les pneus je suis dans le flou total, c'est un premier prix certes à gomme assez tendre mais pour le Sud de la France ou il fait en général le climat est plutot doux ça peu etre sympa .
Ensuite il y a les TOYO T1S mais comme tres ou trop tendre .
Le TOP pour moi c'est Eagle F1 ou BF Goodrich mais v'la la cezarienne au portefeuille :D

Et pour ce qui est des Falken c'est ce que m'a proposer mon grossite (en stock) en monté équilibré et valvé ... je vais voir avec lui ce qu'il a d'autre comme pneus en dispo et en offre sympa .

Affaire a suivre ;)

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Kuco
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Message par Kuco »

Nosferatu a écrit :

Si t'as une explication sur la raison que l'ET40 c'est pas bon en 19", ça serait bien de la donner :??:

T as quoi comme taille de jantes, à voir la photo ca m as l air du 19" :)

donne des infos :)

car l expliquation que le 40 c pas bien, ben je m en souviens plus.

ce que je me rappel C que g lu:
9x19 ou 8,5x19 pour la 8 avec ET 35... à confirmer ensuite :??:

trop de modif pour etre cité :D
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Nosferatu
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Message par Nosferatu »

Kuco a écrit :
Nosferatu a écrit :

Si t'as une explication sur la raison que l'ET40 c'est pas bon en 19", ça serait bien de la donner :??:

T as quoi comme taille de jantes, à voir la photo ca m as l air du 19" :)

donne des infos :)

car l expliquation que le 40 c pas bien, ben je m en souviens plus.

ce que je me rappel C que g lu:
9x19 ou 8,5x19 pour la 8 avec ET 35... à confirmer ensuite :??:

Là j'ai du 8x19 ET40, comme cité plus haut déja ;) Ce modèle n'existe (n'existait en tout cas pas au printemps) en 8,5/19 ou 9x19, uniquement en 8/19.

La seule chose à respecter que je connaisse et que l'on m'ait indiqué, est le diamètre admis total (jantes + pneus donc), qui est défini par le constructeur!
N'importe quelle "bon commerçant" de pneus devrait avoir ces dimensions en sa possession...

...en gros tu choisis tes jantes (selon dispo pour la wuit), et ton gumi seller t'indiquera la hauteur de flanc de pneu, pour respecter la marge admise par le constructeur...

Image[/url]

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capdiscount
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Message par capdiscount »

Tu peux très bien mettre un ET40 , apres au pire si ca touche le fond de ton passage de roue (ce que je doute fortement) tu peux compenser avec une petite calle de 5mm ce qui equivaudra a un ET35 ...

maintenant tu peux peut etre aussi bien mettre un ET30 ou 20 si tu veux que tes roues ressortent de tes ailes ... et là t'es total pret pour le Jacky Tuning Show

:D :D :D

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Nosferatu
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Message par Nosferatu »

capdiscount a écrit :

Tu peux très bien mettre un ET40 , apres au pire si ca touche le fond de ton passage de roue (ce que je doute fortement)

Etant rabaissé en H&R -35, et avec les dimensions de jantes cités, je confirme que ça ne touche pas (pas dans les passages de roue, mais le dessous d'caisse faut gaffer ... :D )

Image[/url]

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capdiscount
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Message par capdiscount »

Cool si l'ET40 c'est le bon ;)

Pour ce qui est des correspondances pour la RX8 , c'est du :
225/40/19
235/35/19
245/35/19

Mais ça c'est au jour d'aujoud'hui , car tu peux les acheter en correspondance homologuée et si demain un burocrate de politicien a decider de te changer le tableau des correspondance ... tu l'a dans le baba pour etre poli .

Le rabaissement H&R est un très bon choix ;)

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Message par gasper080 »

je remonte un peu le topic pour en savoir plus sur l'homologation TUV ! :d

Merci d'avance :D

ps: est ce normal qu'il y ait une différence de hauteur de caisse entre des 225/40/19 et des 225/45/18

Merci

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tomi81
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Message par tomi81 »

:) ATTENTION CApdiscoun , sur les barèmes de la DRIRE , les 235/35/19 ne sont pas mentionnés (vor sujet Control Technique sur PREPARATION ? :??: (refusé?)
Autorisés : 225/40/R19 ou 255/40/R19 ou 255/35/R19 ;)

tomi81 , Castres , RX8 Titanium 231cv & Z4 coupé Hamann 345cv

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