Problème préparation powerchips ? solution ici

Daniboo · Message par **Daniboo** » 03 oct. 2006, 15:13 PM

modéré par dinbougre le 03/07/2012

Message par **Pascalito** » 03 oct. 2006, 16:59 PM

Le seul qui est passé par eux ici, ou du moins qui l'a dit sur le forum, c'est Polo'....

Message par **raspoutine** » 03 oct. 2006, 18:41 PM

C'était de notoriété publique dans le milieu du Chiptuning, que je cotoye parfois. Je l'avais d'ailleurs expliqué clairement sur ce forum à l'époque où Polofoot en a parlé. J'avais même Powerchips en Suisse pour avoir plus d'info technique, et leur réponse fut techniquement erronée °modéré par dinbougre le 03/07/2012. En vérifiant d'autres "chip" qu'ils proposaient pour des produits Ford sur lesquels j'ai travaillé à l'époque, il était clair que les gains annoncés étaient largement surestimés°.

En terme de guide général du Chiptuning, je vous conseille de suivre les conseils suivants° :

préférer toujours les reprogrammations aux boîtiers additionnels
n'espérer aucun gain notable pour un moteur atmosphérique, c'est une perte d'argent
les résultats pour des moteurs turbo sont réellement intéressants
préférer un préparateur qui est depuis longtemps sur la place à un p'tit nouveau qui vient de commencer et qui a déjà 200 reprogs à son catalogue.

Pour la Belgique, je conseille PowerPlus, qui sont des clients (EFI Technology) et qui ont reprogrammé l'A4 TDi de mon frère et la XC90 D5 du parrain de ma fille, avec un résultat impressionant.

NB : ° je peux techniquement étayer toutes mes déclarations.

Fabrice