les modifs continuent

Si vous voulez booster ou modifier l'aspect de votre RX-8 venez trouver des informations ici
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jmi
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Re: les modifs continuent

Message par jmi »

Iat température admission
wat température eau
egt temperature catalyseur
flv niveau carburant au %

une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
http://www.usolemarinu.com

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thibs
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Re: les modifs continuent

Message par thibs »

Toujours au top ton auto JMI ;)

RX8 Performance Pack Brillant Black jantes chromes
06/06/06 <3
Décloisonnée+filtre Rmagic
Ailettes+rotor avant
Catback XS power
...
Mazda 3 MPS stage3 "safe"
363hp 513nm

Mazda 6 MPS stage2+

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jmi
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Re: les modifs continuent

Message par jmi »

Merci thibs...
il lui faut un vrai moteur... ;)

une rx8 c'est sans doute 231 chevaux sous le capot, et un âne au volant.
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thibs
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Re: les modifs continuent

Message par thibs »

Quel genre ?

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Franck3340
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Re: les modifs continuent

Message par Franck3340 »

Genre de chez monstand !!! :D

" La seule véritable erreur est celle dont on ne retire aucun enseignement." John Powell

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ludosteo
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Re: les modifs continuent

Message par ludosteo »

chouette ca....:D
Septembre, septembre, septembre.... :love:

Le circuit sous la pluie : un pur bonheur!!

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Wankel
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Re: les modifs continuent

Message par Wankel »

Sympa la poire blanche que tu as installé ;)

2005 RX-8 Performance Winning Blue stock 48500 Kms

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jmi
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Re: les modifs continuent

Message par jmi »

Merci.
J'ai fait d'autre modif intérieur a l'occasion je mettrais des photos. :salut:

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the pilote
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Re: les modifs continuent

Message par the pilote »

salut j'aurais 2 ou 3 petites questions :D
la première pour le pollissage du papillon c'est bien du coté du collecteur qui faut le faire?

la seconde ton collecteur d'admission en alu qui vient de singapour tu as toujours les coordonnées du gars j'ai trouvé son poste sur rx8 singapour et rx8 club mais pas plus d'info??

et la troisième concernant la pompe a air j'envisage de l'enlever (je suis en ligne complète) donc elle ne sert pas a grand chose vu que je n'est plus de cata..... si tu peut m'éclairé dessus j'ai pas trouvé de réponse clair sur le fofo saut si j'ai mal cherché :D

merci pour tes réponses ;)

192 débridée,full mazdaspeed,ligne Megan Racing,admission INJEN,Ram air RB,poulies agency power+OBX,VM+emb Exedy,collecteur RB,short shifter RE, Greddy informeter,reprog V16,msd LS2,KW v3,capot carbone,cuir biton noir/blanc, BAR av ar RB,bielette auto exe

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Ashmodaj
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Re: les modifs continuent

Message par Ashmodaj »

the pilote a écrit :

la seconde ton collecteur d'admission en alu qui vient de singapour tu as toujours les coordonnées du gars j'ai trouvé son poste sur rx8 singapour et rx8 club mais pas plus d'info??

Si le gars est toujours actif, je suis preneur moi aussi ;)

the pilote a écrit :

et la troisième concernant la pompe a air j'envisage de l'enlever (je suis en ligne complète) donc elle ne sert pas a grand chose vu que je n'est plus de cata..... si tu peut m'éclairé dessus j'ai pas trouvé de réponse clair sur le fofo saut si j'ai mal cherché :D

Y a pas grand chose à dire sur le retrait de la pompe, tu enlève tout et tu bouche le trou qu'il te reste sur le collecteur avec une plaque (comme celle la). Faut juste modifier la carto pour annuler le code défaut qui apparaît ensuite.

Président du Mazda Motoring Club.

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the pilote
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Re: les modifs continuent

Message par the pilote »

merci ;) pour le défaut c pas le soucis jen ai a chaque démarrage mais j'ai le greddy informeter donc pas de soucis :D

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Re: les modifs continuent

Message par jmi »

Non pour le collecteur pas ou plus de nouvelle du gars il faut que je regarde si j'ai une quel qu'on que info.
pour le papillon oui il faut polir l'entrée mais surtout enlever les defauts.
Mais si tu veut un gain a haut regime il faut agrandir les ports du collecteur moteur et bien aligner la ssv.
:salut:

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vcoil
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Re: les modifs continuent

Message par vcoil »

the pilote a écrit :

merci ;) pour le défaut c pas le soucis jen ai a chaque démarrage mais j'ai le greddy informeter donc pas de soucis :D

Attention à ne pas enlever la grosse résistance qui se trouve sur le support de la pompe.

Ma prépa
Je vends ma BIMOTA YB9 SRI 1997 n°110 sur 135 au monde.

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Franck3340
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Re: les modifs continuent

Message par Franck3340 »

the pilote a écrit :

salut j'aurais 2 ou 3 petites questions :D

et la troisième concernant la pompe a air j'envisage de l'enlever (je suis en ligne complète) donc elle ne sert pas a grand chose vu que je n'est plus de cata..... si tu peut m'éclairé dessus j'ai pas trouvé de réponse clair sur le fofo saut si j'ai mal cherché :D

merci pour tes réponses ;)

Je vais la dégager aussi dans peu de temps !
merci pour le lien Ashmo

:salut:

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bryan
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Re: les modifs continuent

Message par bryan »

Ca y est j ai fini de tout lire lol que dire a par super boulot et si bien detaille une mine d or ce topic

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jmi
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Re: les modifs continuent

Message par jmi »

bryan a écrit :

Ca y est j ai fini de tout lire lol que dire a par super boulot et si bien detaille une mine d or ce topic

bien du courage aussi, ... :merci:

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ArcherVD
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Re: les modifs continuent

Message par ArcherVD »

[déterrage]

Ça y est, j'ai enfin tout lu aussi !
Pour montrer à quel point ça prend du temps, j'ai eu un accident de moto il y a un peu plus d'une semaine, m'obligeant à rester allongé en quasi permanence (fémur pété), et je viens seulement de terminer de tout lire alors que je passe bien 4h par jour sur le topic :fou: :fou:

Magnifique prépa jmi, je ne saurais pas quoi dire de plus à part que je vais devoir venir faire un tour en Corse maintenant :lol: (de toute manière ça fait 4ans que je suis pas venu plonger, ça commence à faire beaucoup trop)

Je te demanderais très probablement tes fichiers de reprog jmi, je sais juste pas encore quelle version.
Niveau modifs j'ai decat + catback toyosport, bobines marines (IGN-1A, acceptant une modif des dwells, je sais pas si tu y touches habituellement dans tes reprogs), et bientôt un radia ron davis.

Bref je veux pas polluer ton topic (qui pourrait être mis en post-it vu la quantité d'information qu'il contient), on verra ça en mp ou sur un post dédié à ma prépa quand je me lancerais.

En tout cas une prépa aussi belle qu'efficace (et parfaitement dans l'esprit de ce que je cherche à faire)

Chapeau, maître jmi :)

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jmi
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Re: les modifs continuent

Message par jmi »

merci, pas trop le temps de m'occuper de titine, mais ont va dire que la maison touchant a sa fin (3 ans, je commence a en avoir marre).
je vais enfin me pencher un peu sur son cas.
elle va encore évoluer par petites touches, mais pour l'avoir utiliser non stop 3 mois , c'est vrai qu'elle est homogène.
l'air lift avant etant plus que valider (5 ou 6 sortie circuit) et prés de 20000 km parcouru depuis, j'avoue que si je doit modifier c'est ajout des boudin arrière et petit réservoir de 6litres pour avoir une action de monté plus rapide.
je vais aussi revoir profondement le systeme de refroidissement eau, car je n'ai toujours pas un maintient de l'eau suffisant.
si je bombarde je depasse vite les 115 degrés en eau, ce qui est trop.

pour en venir a ta carto pas de soucis, ont doit pouvoir faire ce que tu veut niveau dwells, il suffira par contre de me donné leur valeur pour la modifier en rapport sur la table.
:salut:

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vcoil
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Re: les modifs continuent

Message par vcoil »

Même soucis avec l'eau...
J'ai le matos pour faire des mesures de pression d'air pour voir s'il y a de la stagnation quelque part...
Faute de temps...

Ma prépa
Je vends ma BIMOTA YB9 SRI 1997 n°110 sur 135 au monde.

initialD
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Re: les modifs continuent

Message par initialD »

bonjour a tous je voudrait changer les injecteur d'origine pour en mettre des plus gros en kms performance 850cc pour les rouge et 650cc pour les jaune es ce bon si je fait de cette façon ou je mais les 6 injecteur en 850cc donner moi un avis
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