Bonjour,
J'ai acheté la mienne avec le moteur HS à 158000km et au démontage un palier rotor avait serré à cause d'une mauvaise lubrification. Les segments étaient usé à moitié.
Bonjour
La mienne 145600km je vient d ouvrir le moteur segment à 3.6 me les houssing étais légèrement rayer Et martèle je les ai poli au papier 600 et 1000 puis paille de fer 0 il sont comme neuf sa m’a pris une semaine tranquillement
Bonjour,
Je suis rendu à 224000. Je l'ai acheté il y a un an à 212000. Entretenue chez Mazda tous les ans depuis le départ, en 2010.
Je viens de changer les bougies hier, comme conseillé tous les 30000 kms. Elle ronronne comme il faut 
D'après le carnet d'entretien, aucun changement moteur.
Sa fait plaisir de voir une 8 avec autant de kilomètres
Un bon entretien et tout roule
Elle à eu des frais mise à part les frais basique D entretien (trio, pneu, plaquettes et autre) ?
Je te souhaite qu elle te fasse encore longtemps
Ca me fait plaisir aussi. Ma première commençait à avoir des signes de faiblesse à 110000, mais pas entretenue aussi bien par les premiers propriétaires.
Si je me fie au carnet d'entretien, pas de frais autres pour cette RX8 R3.