La Giulia, ça reste une voiture à part parmis ta liste (berline dontre des compactes)

J’avoue qu’avoir un rotatif est se limiter à 8200trs, c’est vraiment le truc qui me donnerai envie de troquer ma 192 pour une 231 :yeah: Après, comme tu dit, le couple à l’air encore moins bon, extérieurement, ça change rien pour moi, xéon, jamais eu de ma vie donc je sais pas si c’est une option in...

C’est sur qu’à prix identique, le mec va préféré une 231 avec moteur neuf Mazda qu’une 192 rebuild !

Faut que dans mon cas, je ne voudrais pas d’une voiture tuné ni d’une noir

Et une 231 moteur neuf velocity red, il n’y en a pas sur le marché

Ok je comprend. Par contre, une RX8 231cv avec moteur neuf de chez mazda (et pas rebuild) à 7999€ a mis presque une an pour se vendre sur le forum :oh: (une deuxième idem) Du coup, une 192 rebuild à 9000€, je pense que tu vas devoir baisser le prix ou alors ne pas être pressé malheureusement. Et ton...

Fini la 8 !

Tu vas prendre quoi ensuite ?

Potentiellement intéressé par le compressiomètre (j'aimerai bien savoir où se situe le moteur en 3ans/7000kms suite au test qu'on avait fait ensemble)

Sans reprog et avec 50/50, ça fait un plein à 50€ : c’est un bon compromi je trouve !

Voir voir les options aussi : tout risque mais sans assistance/prêt de véhicule/etc, ça revient moins cher !

Le mien est vierge à 8 et 10ans.
Bon, pour les 12ans, j’ai eu : humidité dans le phare arrière gauche

Vierge ?

Bien vu ! (dommage qu'on ne puisse pas mettre de commentaire sur les objets "pour plus tard" )

A priori, il y a des huiles qui ont été prévu pour faire du prémix avec de l’E85.

Celle-ci de mémoire : https://www.amazon.fr/gp/product/B002BJ ... NB96&psc=1 (je l’avais foutu dans ma liste à suivre d’amazon donc ça devait-être pour cette raison)

Et un toulousain de plus, un !

J'aimerai bien voir le kit Sohn en vrai tiens (c'est la modif qui me tenterait)

Je viens juste de monter une Varta E23 70Ah 630A sur la mienne : ça rentre au chausse pied mais le couvercle ferme bien

La réponse et dans ce topic pourtant : les injecteurs sont suffisamment gros sur la RX8 pour être 100% E85 !

Je savais même pas que t’avais vendu ta 8

T’as quoi maintenant ?

T’as bien raison : c’est un cas à ce que le mec fasse le con, soit au RSA et fasse jouer sa garanti juridique pour essayer de te demander un remboursement partiel pour X raisons !

Surtout que c’est pas une R3 !

Entretien annuel fait ! 3000kms pile poil et 13mois depuis le dernier :cool: Donc : vidange à la dexelia avec fitre à huile, interversion pneus av/ar, remplacement des silentblock de barre stab à l’avant et remplacement liquide de frein au RFB600. Le tout en 57min chrono à 3 personnes (j’avais loué ...

Salut à toi, un de plus dans le 31 (on va pouvoir monter un club )

T’as déjà essayé une 8 ?

Je suis en vacances donc si tu veux passer faire un tour, c’est sans problème !

Sur la 192, t’es à 3800trs à 130 en 5ème et la voiture est tellement insonorisé que t’entend pas le moteur (sauf si modif tuning) Pour le fun, j’ai testé en 4eme à 130 : 4700trs et pas plus de bruit qu’en 5eme (et pourtant, j’ai décloisoné la boite à air) Le rotatif, en régime stabilisé, ça fait pas...