Remplacé par quoi du coup ?

J’ai tout à fair sauf les triangles (pas reçu de rappel pour ça)

Bien sur : il suffit qu’il prennent les compressions sur une autre RX8 en pleine santé (ça s’est déjà vu)

Seul la fiabilité du vendeur (si connu et reconnu) ou que ce soit une concession mazda lève le doute !

Et hop, 4 pneus neuf fraichement installés !!

Reste plus qu’à les roder

Voila une vidéo comparative entre 192 et 231 sur l’accélération : https://www.youtube.com/watch?v=MdfzGYBe8o4 Comme tu vois, la différence n’est pas violente ! Je voulais une 231 moi aussi (car 1000trs/min de plus) mais je suis tombé sur une 192 dans un état tellement exceptionnel que je pouvais pas...

C’est une 192 moi

Pour mes prochaines vacances, je vais m’occuper des 3 rappels que j’ai à la bourre

Donc les deux airbags et le truc de la pompe à essence (pas de souvenir des triangles, ou alors, c’était 2 rappels en une seule lettre recommandée )

J’ai eu de la chance : sur son topic de vente de la voiture, il voulait pas le vendre au cas où l’acheteur de la voiture le veuille avec.

Et je passe plus trop souvent sur le forum (la voiture ne roule pas trop non plus )

Quand j’ai vu l’annonce, j’ai pas hésité !

Echange tour de RX8 contre tour de lotus :love: (Juste pour voir hein, car j’ai une presque lotus à la maison et la lotus, c’est justement l’étape suivante :cool: ) Arf, ç'aurait été avec plaisir mais à moins que tu ne sois prêt à te déplacer dans le 63 (Puy-de-Dôme) pour faire un tour de lotus, ça...

C’est vrai, j’aime pas non plus.

Je suis en train de racheter le testeur de compression d’un membre du forum qui vit à toulouse et qui à vendu sa RX8 le mois dernier (moteur tout juste rebuild)

Ca marche !

Et comme ça, je pourrais reprendre mes compressions et voir l’évolution depuis qu’on les avait prises chez toi en mars 2017 (j’ai fait 5000 kms depuis ! )

Proposition à 150€

Je passe le cherche chez toi (t’es toujours à Tournefeuille ? )

T’as celle-ci qui à l’air assez bien placé (à négocier un peu mais c’est quasi une première main) : viewtopic.php?f=4&t=30555

Echange tour de RX8 contre tour de lotus

(Juste pour voir hein, car j’ai une presque lotus à la maison et la lotus, c’est justement l’étape suivante )

Déjà, voilà un point rassurant ! Pour l’essai, c’est moi qui conduirait en premier pour t’espliquer 2/3 trucs, puis je te passe le volant et dès qu’elle est chaude, je te monre un peu les capacités de la bête :drive: ) Si ton habitude, c’est de la clio 75, tu pourras pas voir le potentiel de la voit...

Où, c’est dans le sens quel garage ? Mazda ? Indépendant ? (Et dans ce cas, le mec s’y connait en rotatif ? car s’il prend les compressions comme un 4 cylindres classique, les résultat sont faux) Il te faut une copie de la fiche des compressions et vérifier que c’est bien celui de la voiture qu’il v...

C’est pas mal. Compression prise où ? Car pour le rotor AR, une seule valeur basse, c’est un peu bizarre (en général, quand t’as un apex qui fuit, ça te fait baisser 2 valeur d’un coup) Sinon, des compressions à quasi 8 pour 5K€, si le reste de la voiture est en bon état, ça peut valoir le coup. Qua...

Par contre, 112KKms, sans test de compression, inutile d'espérer la vendre 8K€ (ni même la vendre tout cours sur ce forum) : c’est le prix des deux dernières qui se sont vendues sur le forum mais avec un moteur neuf de chez mazda et au bout de plusieurs mois :oh: 2 solutions : garage mazda (avec dél...

C'est clair ! (plus de 1000€ le passage E85 !! Ca en fait des plein d'essence) Et surtout, tu annonces 5/6sec à froid : c'est le même temps qu'avec des Mazda 100C (dernière version donc) neuve ! (que l'on trouve à 300 avec les câbles et les 4 bougies neuves) Et c'est logique : l'E85 à un moindre pou...

Drap !

T’es vers quel coin ?