Merci.

Présentation...!!!!!

Oui je pense que les admins ont oublié un truc.

Effectivement c'est bien compacte sur le bloc...As-tu des futurs acheteurs sérieux ?

Allez.... ....

La vache équivalent à" un bi-rotor forgé"...c'est quoi cette connerie...

Laisse tomber c'est un gros Mytho , si il faut le moteur c'est un d'origine avec toutes les factures fausses.

Aller juste les 280Ch ont fait ma soirée....une vraie caisse de passionné....

Haaa Le Prémix... la découverte du siècle on dirait....

Juste plus de 20 ans que c'est utilisé dans le monde entier...et plein de sujet déjà ouvert sur le forum...!!!

Dieux que c'est vilain....

Suffit de lire les conditions pour publication.....

Avant d'investir dans un catback + ligne , je te conseille fortement de trouver ta fuite car si elle vient du palier arrière moteur , tu seras bon pour un rebuild complet alors une chose après l'autre c'est juste un conseil

Nouvel Album de BodyCount....un très bon Métal....!!!!

Salut....c'est dommage il manque le tube intermédiaire...à moins que tu l'ai quelque part ?

Adol a écrit :

Euh, c'est quoi un filtre à gaz ?

doit chercher le Fap je pense....

Alors cette fuite ?...

Re la suite....

Lors de la mise en place de mon Yatour(interface USB MP3) ... j'ai découvert une vis derrière la façade du poste qui était dévissée , donc un bon coup de tournevis et cette fois ci c'est bon définitivement .

Mais de quoi vous parlez...le RB c'est un Décata double sourdine , aucun filtre à l'intérieur...

sly912 a écrit :

J'y crois moyen car les flexibles passent plus à l avant de la voiture ( de l autre côté des roues ) et souvent ç est à gauche que ca lache en premier ( vécu il y a peu ...)

Ok tu as changé ceux de gauche et pas ceux de droite..?
Bonne recherche...