Salut ,

C'est très souvent ceux qui la connaissent le moins qui en parlent le plus....

+15Hp en changeant la ligne .... certainement pas , sans reprog tu gagnes rien , sauf la tranquillité de ne plus boucher le cata.

Salut,

Valeur d'une bobine OEM "C" = 1.36Kohm

N'acheter que de l'origine Mazda rien d'autre .

Beaucoup de sujet qui abordent les bobines sur le forum , c'est bien de lire pour sa culture générale

ça c'est un test de compression pour piston...bref c'est nul...passe ton chemin....

JMC.... Donc si soucis tu t'assois bien sur la garantie...je dis ça je dis rien...allez bonne chance...

Salut.... bienvenu ...

Ha oui les VR c'est certainement celles qui brûlent le mieux aussi....

Zouf a écrit :

Je sais que c'est la saison des merguez mais faites un effort pour pas en consommer à outrance..

+8

Bon ... Vendue alors ?

Salut,

Cool on va se retrouver à 4 sur Montauban alors....

Énorme le Welcome....

ben 50000 klms...c'est court , certainement une mauvaise lubrification ou le thermal pelet qui merde à gogo, tu prémix?

Salut.... Bienvenu...

Cool , merci du retour...bonne continuation

Mais tu as de nouveau ouvert ton bloc ? c'est pas celui de Julien?
Si c'est le tien comment sont les rotors ? Bon résultat à l'utilisation du Sohn ?

Salut voisin...une seule chose obligatoire pour ton achat le test de compression...c'est primordial et oui on trouve aussi des Guezzzz avec moins de 90000 bornes c'est pas étonnant.
À+

Varta E23....bon courage pour en trouver de dispo, c'est pas une taille standard.

+15Hp...
Oui c'est une arnaque , plus cher que du neuf...

Salut...tu as pas mal de rattrapage à faire mais t’inquiètes pas les solutions sont sur le forum suffit de chercher un peu...

un détrompeur Lambda sert strictement à rien...bonne continuation.....