Ouais je pense que ça va déchirer, surtout en 19 pouces

Je devais les recevoir hier, croisez les doigts pour moi afin que je les ai aujourd'hui

Photos dès que c'est monté

Les jantes sont commandées et devraient être livrées aujourd'hui

Je les ai prise couleur alu

C'est aussi là que je me rends compte que mon diesel vient d'une autre planète en voyant tes chiffres, sachant que la S2000 est déjà une bombe sur la route ^^

Bon c'est sur ensuite ensuite que si on compare le châssis, c'est foupoudav pour moi

sympa ce compteur sur la S2000

Les temps sont plus qu'honorable, on voit que la 8 de JMI marche vraiment ^^

Où as tu fait la reprogrammation?

oli40000 a écrit :

[quote="TonyHalo"
Pour avoir eu l'occasion de la conduire sur le circuit de Dreux, bin ça tient bien le pavé et c'est d'une agilité incroyable ! Une vraie bonne petite caisse

pas comme une certaine IQ [/quote]

toi tu vas avoir des problèmes

Tu t'es pris une abarth en plus de la Z???

En tous les cas je la trouve vraiment belle cette petite auto et ça a l'air de bien marcher

Cuprats a écrit :

Salut Jalau, Superbe ta nouvelle titine . Moi aussi j'ai vendu ma belle y a 1 an déjà , ça fait un bail que j'ai pas posté sur le forum mais je n'étais jamais trop loin .

Bises à tous

Tu t'es repris quoi?

Rygain a écrit :

moi tout ce que je vois, c'est les bracelets et les bagues sur le capot !!!

Tu vois un capot toi???

Les américaines, quel que soit leur âge, ont un de ces charmes

Pourquoi tu ne prends pas des cales à double boulonnerie tout simplement???

Ah oui je viens de finir de lire ta phrase, car dans ce cas là, il faut des jantes avec poche d'allègement

Ok je sors

Arf, je ne sais vraiment plus quoi faire

Anthracite, alu, alu, anthracite ^^

Je me tâte vraiment

Je crois que je vais partir sur la version alu

http://www.autoexclusive.com/exemples.p ... copie_de=0

Oui le rendu est superbe mais le souci de ces jantes c'est le prix

Je n'en ai pas trouvé en réplica pour le moment